GX35 4 Stroke 37.7 CC Qatta' xkupilji tal-gażolina

Il-brush cutter huwa għajnuna tajba għall-pajsaġġ, bid-daqs żgħir, piż ħafif, b'saħħtu u b'saħħtu, u dan jagħmilha għodda tal-ġardinaġġ maħbuba għall-ħaddiema tal-pajsaġġ. Huwa importanti ħafna li jsiru aġġustamenti xierqa għall-magna tat-tisqija sabiex tinżamm kundizzjoni tajba ta' ħidma tagħha u jiġu massimizzati l-vantaġġi tagħha.

L-aġġustament tal-magna tal-irrigazzjoni jinkludi prinċipalment it-tmien aspetti li ġejjin:

1. Aġġustament tal-manjeto

1. Aġġustament tal-angolu tal-avvanz tal-ignition

Meta magna tal-gażolina tkun qed taħdem, l-angolu tal-avvanz tal-ignition huwa l-grad qabel iċ-ċentru mejjet ta' fuq. Meta taġġusta, neħħi l-istarter u ħoll iż-żewġ viti li jiffissaw il-pjanċa tal-qiegħ miż-żewġ toqob ta' spezzjoni tal-flywheel tal-mutur manjetiku. Uża ż-żewġ toqob twal tal-qadd fuq il-pjanċa tal-qiegħ għall-aġġustament. Jekk l-ignition ikun kmieni wisq, dawwar il-pjanċa tal-qiegħ fl-istess direzzjoni bħad-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-crankshaft meta l-magna tkun qed taħdem, u mbagħad issikka ż-żewġ viti. Inkella, jekk l-ignition ikun tard wisq, dawwar il-pjanċa tal-qiegħ fid-direzzjoni opposta tad-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-crankshaft.

2. Spezzjoni u aġġustament tal-ispazju ħieles tal-platinu għal muturi manjetiċi tal-kuntatt

Poġġi l-pistun fiċ-ċentru mejjet ta' fuq, allinja l-linja ta' streamline "O" tal-flywheel mal-pożizzjoni tal-linja ta' streamline tal-crankcase, u ċċekkja li l-ispazju ħieles tal-platinu għandu jkun ta' 0.25-0.35 millimetri.

Metodu għall-aġġustament tad-distakk tal-platinu:

(1) Dawwar il-krankxaft biex tiftaħ id-distakk tal-platinu sal-pożizzjoni massima tiegħu;

(2) Ħoll ftit il-vit tal-irbit b'ras nofs tonda;

(3) Dawwar il-pjanċa bażi tal-platinu, kejjel b'gauge tal-ħxuna, u aġġusta d-distakk tal-platinu għal 0.25-0.35 millimetru. Ġeneralment, id-distakk tal-platinu tal-magna l-ġdida huwa kwalifikat, u l-angolu tal-avvanz tal-ignition għandu jkun ukoll fil-medda speċifikata.

(4) Issikka s-semiċirku, issikka l-viti, u erġa' ċċekkja d-distakk tal-platinu. Jekk mhux kwalifikat, irrepeti l-aġġustament skont il-metodu ta' hawn fuq.

2. Aġġustament tad-Distanza bejn il-Plags tal-Ispark

Wara ċertu perjodu ta' tħaddim tal-magna tal-gażolina, jekk id-distakk jaqbeż il-medda speċifikata minħabba l-ħruq tal-elettrodu, id-depożitu tal-karbonju għandu jitneħħa u l-elettrodu tal-ġenb għandu jiġi aġġustat biex jilħaq il-valur speċifikat ta' 0.6-0.7 millimetri.

3. Aġġustament tal-karburatur

Meta taġġusta l-karburatur, poġġi ċ-ċirku ċatt snap f'pożizzjonijiet differenti fil-kanal taċ-ċirku tal-labra taż-żejt biex tikseb l-iskop tal-aġġustament. Meta ċ-ċirku ċatt snap jitniżżel, il-provvista tal-fjuwil tiżdied.

4. Aġġustament tal-istarter

Meta l-ħabel jew ir-rebbiegħa tal-bidu jkunu bil-ħsara u jkunu jeħtieġu li jissewwew, jekk jogħġbok żarma u arma skont il-pożizzjoni tal-partijiet, u oqgħod attent li tissikka l-kamin tax-xellug M5 fiċ-ċentru. Wara l-assemblaġġ, oqgħod attent li taġġusta t-tensjoni tar-rebbiegħa. Meta l-ħabel tal-bidu jkun miġbud kompletament 'il barra, ir-rota tal-bidu għandha xorta tkun tista' ddur 'il quddiem b'madwar nofs dawra. F'dan il-ħin, it-tensjoni tar-rebbiegħa għandha tkun xierqa biex tevita laxkezza jew issikkar eċċessiv. Meta taġġusta, l-ewwel qabbad il-ħabel tal-bidu u keffen il-ħabel madwar it-taljola fid-direzzjoni tar-rotazzjoni, u ħalli sezzjoni tal-ħabel biex titneħħa mid-distakk fit-taljola. Uża l-forza biex iġbed it-taljola 'l quddiem u dawwarha bil-mod ċirku wieħed fid-direzzjoni tar-rotazzjoni. F'dan il-ħin, ir-rebbiegħa tkun tensjonata. Inkella, tinħall. Jekk il-ħabel tal-bidu jkun bil-ħsara, għandu jiġi mibdul fil-ħin, iżda trid tingħata attenzjoni lit-tul xieraq. Jekk il-ħabel ikun twil wisq, il-manku tal-bidu se jinżel, u jekk il-ħabel ikun qasir wisq, ikun faċli li tiġbed ir-ras tal-ħabel.

5. Aġġustament tal-gearbox

Bl-użu ta' shims ta' aġġustament, aġġusta l-ispazju bejn il-ġenb tas-snien biex ikun bejn 0.15 u 0.3 millimetri (determinat permezz ta' spezzjoni tal-fjus jew billi ddur ix-xaft tal-gerijiet abbażi tal-esperjenza).

6. Aġġustament tal-ħabel tat-throttle

Wara użu fit-tul, il-korda tat-throttle tista' tittawwal, għalhekk għandhom isiru aġġustamenti jekk meħtieġ biex jiġi żgurat li l-pistun tal-volum tal-arja varjabbli tal-karburatur ikun jista' jinfetaħ u jingħalaq kompletament.

7. Aġġustament tal-pożizzjoni tal-manku

Il-manku jista' jiġi mċaqlaq 'il quddiem, 'il quddiem, lejn ix-xellug, u lejn il-lemin. Il-manku jista' jiġi aġġustat u ffissat f'pożizzjoni konvenjenti skont l-għoli tal-ġisem tal-bniedem.

8. Iffajljar u aġġustament tas-serrijiet

Uża barraxa biex tiġbed il-mogħdija tas-serrieq 'il barra, billi tagħmel il-mogħdija tas-serrieq uniformi u żżomm madwar 2.5 millimetri biex tevita kuntatt lokali mas-snien. It-tgħawwiġ u t-telf tat-tond għandhom jiġu livellati u ttundjati fuq il-pjanċa ċatta. Xfafar tas-serrieq b'snien neqsin jew truf imxaqqaq jistgħu jiġu llimati iqsar. Wara li s-serrijiet isiru matt, uża sikkina speċjalizzata biex tilma u ssewwi l-lima.