Desbrozadora de gasolina GX35 de 4 tempos e 37,7 cc

A desbrozadora é unha boa axuda para o paisaxismo, xa que ten un tamaño pequeno, é lixeira, é forte e potente, o que a converte nunha ferramenta de xardinería moi querida polos traballadores do paisaxismo. É moi importante facer os axustes axeitados na máquina de rega para manter o seu bo funcionamento e maximizar as súas vantaxes.

O axuste da máquina de rega inclúe principalmente os seguintes oito aspectos:

1. Axuste do magneto

1. Axuste do ángulo de avance do acendido

Cando un motor de gasolina está en funcionamento, o ángulo de avance do encendido é o grao antes do punto morto superior. Ao axustar, retire o motor de arranque e afrouxe os dous parafusos que fixan a placa inferior a través dos dous orificios de inspección do volante do motor magnético. Use os dous orificios longos da cintura da placa inferior para o axuste. Se o encendido é demasiado cedo, xire a placa inferior na mesma dirección que a dirección de rotación da cambota cando o motor estea funcionando e, a continuación, aperte os dous parafusos. En caso contrario, se o encendido é demasiado tarde, xire a placa inferior na dirección oposta á dirección de rotación da cambota.

2. Inspección e axuste da folgura de platino para motores magnéticos de contacto

Coloque o pistón no punto morto superior, aliñe a liña de rodadura en "O" do volante coa posición da liña de rodadura do cárter e comprobe que a folgura do platino sexa de 0,25-0,35 milímetros.

Método para axustar a fenda de platino:

(1) Xire a cambota para abrir o oco de platino á súa posición máxima;

(2) Afrouxar lixeiramente o parafuso de fixación de cabeza semicircular;

(3) Xire a placa base de platino, mida cun calibre de espesores e axuste a separación de platino a 0,25-0,35 milímetros. En xeral, a separación de platino da nova máquina está cualificada e o ángulo de avance de ignición tamén debe estar dentro do rango especificado.

(4) Aperte o semicírculo, aperte os parafusos e volva comprobar a fenda de platino. Se non é axeitada, repita o axuste segundo o método anterior.

2. Axuste da separación das buxías

Despois dun certo período de funcionamento do motor de gasolina, se a separación supera o rango especificado debido á queima do eléctrodo, débese eliminar o depósito de carbono e axustar o eléctrodo lateral para alcanzar o valor especificado de 0,6-0,7 milímetros.

3. Axuste do carburador

Ao axustar o carburador, coloque o anel de retención plano en diferentes posicións na ranura do anel da agulla de aceite para lograr o propósito do axuste. Cando se baixa o anel de retención plano, aumenta o subministro de combustible.

4. Axuste do motor de arranque

Cando a corda ou o resorte de arranque estean danados e precisen ser reparados, desmónteos e mónteos segundo a posición das pezas e preste atención a apertar o parafuso esquerdo M5 no centro. Despois da montaxe, preste atención a axustar a tensión do resorte. Cando a corda de arranque estea completamente retirada, a roda de arranque aínda debería poder xirar cara adiante aproximadamente media volta. Neste momento, a tensión do resorte debería ser axeitada para evitar un afrouxamento ou unha aperta excesivos. Ao axustar, primeiro conecte a corda de arranque e enrólea arredor da polea na dirección de rotación, deixando unha sección da corda para que se levante do oco da polea. Use forza para tirar da polea cara adiante e xire lentamente un círculo na dirección de rotación. Neste momento, o resorte está tensado. Se non, afrouxarase. Se a corda de arranque está danada, debe substituírse de maneira oportuna, pero débese prestar atención á lonxitude axeitada. Se a corda é demasiado longa, a manivela de arranque afundirase e, se a corda é demasiado curta, é fácil sacar a cabeza da corda.

5. Axuste da caixa de cambios

Usando calcos de axuste, axuste a folgura lateral do dente para que estea entre 0,15 e 0,3 milímetros (determinada mediante a inspección do fusible ou a rotación do eixe da engrenaxe segundo a experiencia).

6. Axuste da corda do acelerador

Despois dun uso prolongado, o cordón do acelerador pode alongarse, polo que se deben facer axustes se é necesario para garantir que o pistón de volume de aire variable do carburador se poida abrir e pechar completamente.

7. Axuste da posición da manivela

A asa pódese mover cara adiante, cara atrás, á esquerda e á dereita. A asa pódese axustar e fixar nunha posición conveniente segundo a altura do corpo humano.

8. Limado e axuste de serracións

Usa unha rasqueta para tirar da traxectoria da serra, nivelándoa e mantendo unha distancia duns 2,5 milímetros para evitar o contacto local cos dentes. A deformación e a perda de redondeo deben nivelarse e redondearse sobre a placa plana. As follas de serra con dentes que faltan ou bordos rachados poden limarse máis curtas. Despois de que as serras se volvan desafiladas, usa un coitelo especializado para limar e reparar a lima.