GX35 4-taktný benzínový krovinorez s objemom 37,7 cm3

Krovinorez je dobrým pomocníkom pri úprave krajiny, vďaka malým rozmerom, nízkej hmotnosti, pevnosti a výkonu je obľúbeným záhradným nástrojom pre krajinárov. Je veľmi dôležité správne nastavovať zavlažovací systém, aby sa udržal v dobrom prevádzkovom stave a maximalizovali sa jeho výhody.

Nastavenie zavlažovacieho stroja zahŕňa najmä nasledujúcich osem aspektov:

1. Nastavenie magneta

1. Nastavenie uhla predstihu zapaľovania

Keď je benzínový motor v prevádzke, uhol predstihu zapaľovania je stupeň pred hornou úvratou. Pri nastavovaní demontujte štartér a uvoľnite dve skrutky, ktoré upevňujú spodnú dosku, cez dva kontrolné otvory zotrvačníka magnetického motora. Na nastavenie použite dva dlhé otvory v spodnej doske. Ak je zapaľovanie príliš skoré, otočte spodnú dosku v rovnakom smere ako smer otáčania kľukového hriadeľa, keď motor beží, a potom utiahnite dve skrutky. V opačnom prípade, ak je zapaľovanie príliš neskoré, otočte spodnú dosku v opačnom smere, ako je smer otáčania kľukového hriadeľa.

2. Kontrola a nastavenie platinovej vôle pre kontaktné magnetické motory

Umiestnite piest do hornej úvrati, zarovnajte prúdnicu zotrvačníka „O“ s prúdnicou kľukovej skrine a skontrolujte, či by platinová vôľa mala byť 0,25 – 0,35 milimetra.

Metóda nastavenia platinovej medzery:

(1) Otočte kľukovým hriadeľom, aby ste maximálne otvorili platinovú medzeru;

(2) Mierne povoľte upevňovaciu skrutku s polguľatou hlavou;

(3) Otočte platinovú základnú dosku, zmerajte hrúbkomerom a nastavte platinovú medzeru na 0,25 – 0,35 milimetra. Vo všeobecnosti je platinová medzera nového stroja kvalifikovaná a uhol predstihu zapaľovania by mal byť tiež v stanovenom rozsahu.

(4) Utiahnite polkruh, utiahnite skrutky a znova skontrolujte platinovú medzeru. Ak nie je v poriadku, zopakujte nastavenie podľa vyššie uvedeného postupu.

2. Nastavenie medzery zapaľovacích sviečok

Ak po určitom období prevádzky benzínového motora medzera prekročí stanovený rozsah v dôsledku spálenia elektródy, je potrebné odstrániť uhlíkové usadeniny a bočnú elektródu nastaviť tak, aby dosiahla stanovenú hodnotu 0,6 – 0,7 milimetra.

3. Nastavenie karburátora

Pri nastavovaní karburátora umiestnite plochý poistný krúžok do rôznych polôh drážky krúžku olejovej ihly, aby ste dosiahli účel nastavenia. Keď je plochý poistný krúžok spustený, prívod paliva sa zvýši.

4. Nastavenie štartéra

Ak je štartovacie lano alebo pružina poškodená a je potrebné ju opraviť, rozoberte a zostavte podľa polohy dielov a venujte pozornosť utiahnutiu ľavej skrutky M5 v strede. Po montáži venujte pozornosť nastaveniu napnutia pružiny. Keď je štartovacie lano úplne vytiahnuté, štartovacie koleso by sa malo stále otáčať dopredu približne o pol otáčky. V tomto okamihu by malo byť napnutie pružiny vhodné, aby sa zabránilo nadmernému uvoľneniu alebo napätiu. Pri nastavovaní najskôr pripojte štartovacie lano a omotajte ho okolo kladky v smere otáčania, pričom časť lana nechajte zdvihnúť z medzery v kladke. Použite silu na potiahnutie kladky dopredu a pomaly ju otočte o jeden kruh v smere otáčania. V tomto okamihu je pružina napnutá. V opačnom prípade sa uvoľní. Ak je štartovacie lano poškodené, malo by sa včas vymeniť, ale treba dbať na správnu dĺžku. Ak je lano príliš dlhé, štartovacia rukoväť sa prevesí a ak je lano príliš krátke, ľahko sa strhne hlava lana.

5. Nastavenie prevodovky

Pomocou nastavovacích podložiek nastavte vôľu na strane zubov na hodnotu medzi 0,15 a 0,3 milimetra (určenú kontrolou poistky alebo otáčaním hriadeľa prevodovky na základe skúseností).

6. Nastavenie lanka plynu

Po dlhodobom používaní sa môže šnúra plynu predĺžiť, preto by sa v prípade potreby mali vykonať nastavenia, aby sa zabezpečilo, že piest s premenlivým objemom vzduchu karburátora sa dá úplne otvoriť a zatvoriť.

7. Nastavenie polohy rukoväte

Rukoväť sa dá posúvať dopredu, dozadu, doľava a doprava. Rukoväť sa dá nastaviť a upevniť v pohodlnej polohe podľa výšky ľudského tela.

8. Brúsenie a nastavenie zúbkovania

Pomocou škrabky vytiahnite dráhu píly, pričom dráhu píly vyrovnajte a udržujte odstup približne 2,5 milimetra, aby ste predišli lokálnemu kontaktu zubov. Deformácie a strata kruhovitosti by sa mali na rovnej doske vyrovnať a zaobliť. Pílové listy s chýbajúcimi zubami alebo popraskanými hranami je možné skrátiť pilníkom. Keď sa zúbkovanie otupí, použite na pilovanie a opravu pilníka špeciálny nôž.