GX35 4ストローク 37.7 CC ガソリン式刈払機

刈払機は、小型軽量でありながら力強くパワフルなため、造園作業員に愛用されるガーデニングツールです。良好な動作状態を維持し、その効果を最大限に引き出すためには、適切な調整が非常に重要です。

灌漑機械の調整には主に次の 8 つの側面が含まれます。

1、マグネトーの調整

1.点火進角調整

ガソリンエンジンの運転中、点火進角は上死点前の度数です。調整するときは、スターターを取り外し、磁気モーターフライホイールの2つの検査穴を通して底板を固定している2本のネジを緩めます。調整には、底板の2つの長い腰穴を使用します。点火が早すぎる場合は、エンジン作動時に底板をクランクシャフトの回転方向と同じ方向に回し、2本のネジを締めます。逆に、点火が遅すぎる場合は、底板をクランクシャフトの回転方向と反対方向に回転させます。

2. 接触磁気モータの白金クリアランスの検査と調整

ピストンを上死点に置き、フライホイールの「O」の流線をクランクケースの流線の位置に合わせて、プラチナクリアランスが 0.25 ～ 0.35 ミリメートルであることを確認します。

白金ギャップ調整方法：

（１）クランクシャフトを回転させてプラチナギャップを最大位置まで開く。

（２）半丸頭固定ネジを少し緩めます。

（3）プラチナベースプレートを回転させ、厚さゲージで測定し、プラチナギャップを0.25～0.35ミリメートルに調整します。通常、新品の機械のプラチナギャップは合格であり、点火進角も規定範囲内にあるはずです。

（4）半円を締め、ネジを締め付け、プラチナギャップを再確認します。不適格な場合は、上記の方法で調整を繰り返します。

2、スパークプラグギャップの調整

ガソリンエンジンを一定期間運転した後、電極の焼損により隙間が規定範囲を超える場合は、カーボン堆積物を除去して、側面電極を規定値の 0.6 ～ 0.7 ミリメートルに達するように調整する必要があります。

3、キャブレターの調整

キャブレターを調整する際は、オイルニードルリング溝内の異なる位置にフラットスナップリングを配置することで調整目的を達成します。フラットスナップリングを下げると、燃料供給量が増加します。

4、スターターの調整

始動ロープやバネが破損して修理が必要な場合は、部品の位置に合わせて分解・組み立てを行い、中央のM5左ネジの締め付けに注意してください。組み立て後は、バネの張力調整に注意してください。始動ロープを完全に引き出した状態でも、始動輪はまだ半回転程度前方に回転できる必要があります。この時、バネの張力は、過度の緩みや締め付けを防ぐために適切なものにする必要があります。調整する際は、まず始動ロープを接続し、ロープを滑車に回転方向に巻き付け、滑車の隙間からロープの一部を持ち上げます。力を入れて滑車を前方に引っ張り、ゆっくりと回転方向に1回転回転させます。この時、バネは張力がかかります。そうでない場合は、緩んでいます。始動ロープが破損している場合は、適時に交換する必要がありますが、適切な長さに注意する必要があります。ロープが長すぎると始動ハンドルがたるみ、ロープが短すぎるとロープヘッドが外れやすくなります。

5、ギアボックスの調整

調整シムを使用して、歯側のクリアランスが 0.15 ～ 0.3 ミリメートルになるように調整します (ヒューズ検査または経験に基づいてギア シャフトを回転させて決定)。

6、スロットルロープの調整

長期間使用するとスロットルコードが伸びる場合がありますので、キャブレターの可変空気量ピストンが完全に開いたり完全に閉じたりできるように、必要に応じて調整してください。

7、ハンドル位置の調整

ハンドルは前後左右に動かすことができ、人体の身長に合わせて使いやすい位置に調整・固定できます。

8、鋸歯の研磨と調整

スクレーパーを使って鋸の刃先を引っ張り、刃先が部分的に接触しないように、刃先を約2.5mm間隔で均一にします。反りや真円度の減少は、平らな板の上で水平にし、丸みを出します。鋸歯が欠けたり、刃先が割れたりした場合は、ヤスリで短く削ることができます。鋸歯の切れ味が鈍くなったら、専用のナイフでヤスリをかけて修復します。