පසුපස ඇසුරුම් කළ නැප්සැක් GX35 GX50 බුරුසු කටර් තණකොළ කටර් 35.8cc බුරුසු කටර්

බැක්පැක් බුරුසු කටර් ස්ථාපන ක්‍රමය

1. ස්ථාපනය අතරතුර සැබෑ භාවිතය අනුව ඉදිරිපස හසුරුවෙහි පිහිටීම සකසන්න

2. ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත තහඩු ආරක්ෂිතව සවි කරන්න.

3. තලය සවි කර කුෂන් බ්ලොක් එකේ සුදුසු ස්ථානයේ තබන්න.

4. පීඩන තහඩුව සවි කිරීම

5. ආරක්ෂිත ආවරණයක් සවි කරන්න

6. නිවැරදි ස්ථානගත කිරීමේ අවකාශය සොයා ගන්න

7. ස්ථානගත කිරීම සඳහා යතුරක් භාවිතා කරන්න.

8. සොකට් එකක් භාවිතා කර, (වාමාවර්තව) නට් එක තද කරන්න.

9. ස්ථානගත කිරීමේ පින් එක පෙළගස්වා මෘදු පතුවළ ස්ථානගත කිරීමේ සිදුර සවි කර, ස්ථානගත කිරීමේ පින් එක එළියට ගන්න.

10. සම්පූර්ණ ස්ථානගත කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ස්ථානගත කිරීමේ පින් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, නම්‍යශීලී පතුවළ කරකවන්න හෝ අදින්න.

11. සන්ධියට නම්‍යශීලී පතුවළ ස්ථානගත කිරීමේ කට්ට සවි කරන්න.

12. මෘදු පතුවළ ස්ථානගත කිරීමේ කට්ට ඉස්කුරුප්පු ස්ථානගත කිරීමේ සිදුර සමඟ පෙළගස්වන්න.

13. ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉස්කුරුප්පු කරන්න, සම්පූර්ණ ස්ථානගත කිරීම සහතික කිරීම සඳහා නම්‍යශීලී පතුවළ අදින්න.

14. ත්‍රොට්ල් කේබලය සහ පරිපථ වසා දැමීමේ වයරය ස්ථාපනය කර, ත්‍රොට්ල් කේබලය ඉක්මන් සම්බන්ධක ස්ථානගත කිරීමේ ස්ලොට් එකට සවි කරන්න.

15. throttle කේබලය සවි කර ජ්වලන කේබලය සවි කරන්න

බැක්පැක් බුරුසු කටර් සඳහා ස්ථාපන පූර්වාරක්ෂාවන්

නිවැරදි අක්‍රිය සහ අධිවේගී තෙරපුම සහතික කිරීම සඳහා තෙරපුම් කේබලය සුදුසු ස්ථානයට සකසන්න;

එක් එක් භාවිතයට පෙර තලය තදින් සවි කර පරීක්ෂා කර ඇත;

නම්‍යශීලී පතුවළ යම් කාලයක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ලිහිසි තෙල් එකතු කළ යුතුය.

බැක්පැක් බුරුසු කටර් භාවිතය

1, ආරම්භක ක්‍රමය

1. ජ්වලන වයරය නිසි ලෙස සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

2. සීතල පරිසරයක ආරම්භ කරන විට, චෝක් ලීවරය "OFF" ස්ථානයට හරවන්න; පරිසර උෂ්ණත්වය ඉහළ නම් හෝ එන්ජිම උණුසුම් තත්වයක තිබේ නම්, චෝක් හසුරුව "ON" ස්ථානයට හරවන්න (එනම් සාමාන්‍ය භාවිතයේදී ස්ථානය).

3. පොම්ප තෙල්: ආපසු එන නළයෙන් ඉන්ධන ගලා යන ආකාරය පෙනෙන තෙක් කාබ්යුරේටරයට තෙල් පොම්ප කරන්න.

4. ප්‍රතිරෝධය ඇති වන තුරු ආරම්භක හසුරුව මෘදු ලෙස අදින්න, ඉන්පසු පෙට්‍රල් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අඛණ්ඩව බලය භාවිතා කරන්න. ප්‍රවේශම් වන්න! ආරම්භකය රළු ලෙස ඇදීම අවසර නැත, මන්ද අඛණ්ඩව ඇදීම අඛණ්ඩ ස්පාර්ක් ප්ලග් ජ්වලනයට හේතු විය හැකි අතර යන්ත්‍රය ආරම්භ වීම වළක්වයි.

5. ක්‍රමයෙන් ඩැම්පර් ලීවරය "ON" ස්ථානයට හරවා යන්ත්‍රය සුමටව ක්‍රියාත්මක වන තෙක් රත් කරන්න.

6. බුරුසු කපන යන්ත්‍රයේ සුදුසු ක්‍රියාකාරී වේගය ලබා ගැනීම සඳහා ත්‍රොට්ල් හසුරුව සකස් කර ත්‍රොට්ල් ප්‍රමාණය පාලනය කරන්න, ඉන්පසු වල් පැලෑටි ඉවත් කිරීමේ මෙහෙයුම් සමඟ ඉදිරියට යන්න. ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර, අධිවේගී භ්‍රමණය වන කොටස් ආරම්භකයට හානි කළ හැකි බැවින්, ආරම්භකයේ හසුරුව අදින්න එපා.

7. වසා දැමීම: පළමුව, ත්‍රොටල් ලීවරය අඩු වේග ස්ථානයට හරවන්න, ඉන්පසු යන්ත්‍රය නැවැත්වීමට වාහන නැවැත්වීමේ ස්විචය "OFF" ස්ථානයට හරවන්න.

2, බැක්පැක් බුරුසු කටර් සඳහා නිශ්චිත මෙහෙයුම් ක්‍රම

1. තණකොළ කැපීම සඳහා බුරුසු කටර් භාවිතා කරන විට, බුරුසු කටර් එකේ නයිලෝන් කඹය බුරුසු කටර් එකෙන් පිටත 5-10cm දක්වා විහිදෙන බවට සහතික විය යුතුය. එය ඉතා දිගු නම්, එය අධික බර නිසා පෙට්‍රල් එන්ජිමේ සේවා කාලයට බලපාන අතර තණකොළ පරාවර්තකයට හානි කරයි; එය ඉතා කෙටි නම්, එය ගෙදර වැඩ වල කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.

2. නයිලෝන් කඹය පැළඳ කෙටි කළ පසු, සාමාන්‍ය භාවිතයේදී, තණකොළ හිස බිමට මෘදු ලෙස ස්පර්ශ කරන තාක් කල්, නයිලෝන් කඹය ස්වයංක්‍රීයව පිටතට පැද්දෙමින් දිගු වේ. දිග ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, නයිලෝන් කඹයේ දිග සෙන්ටිමීටර 5-10 ක් වන තෙක් එය කිහිප වතාවක් නැවත නැවත ස්පර්ශ කළ හැකිය. නයිලෝන් කඹය භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ඔබට තණකොළ හිස ඉවත් කර නව නයිලෝන් කඹය කඹ කඹය වටා ඔතා එය නැවත ස්ථාපනය කළ හැකිය.

3. තණකොළ කැපීම සඳහා තලයක් භාවිතා කරන විට, සම්පූර්ණ තලයම තණකොළ තුළට ඇතුළු නොකරන්න. සාමාන්‍ය තණකොළ සඳහා, තලයේ විෂ්කම්භයෙන් 1/2 ක් ඇතුළු කරන්න. දැඩි කඳන් සහිත තණකොළ සඳහා, තලයේ විෂ්කම්භයෙන් 1/3 ක් ඇතුළු කරන්න.

4. තලයකින් පඳුරු කපන විට, පඳුරු සාමාන්‍යයෙන් එකම තිරස් තලයක පඳුරු වල දාර දිගේ කපා ගත යුතුය. ඝන පඳුරු කපන විට, පඳුරු වැටෙන දිශාවට, පඳුරු වල විෂ්කම්භයෙන් තුනෙන් එකක් පමණ ගැඹුරකින් කැපීමක් කළ යුතුය. ඉන්පසු, පඳුරු පඳුරු වල අනෙක් පැත්තෙන් කපා දැමිය යුතුය. මෙම කැපීම කැපීමේ ක්‍රියාවලියේදී තලය අල්ලා නොගන්නා බව සහතික කරන අතර පඳුරු වැටෙන දිශාව පාලනය කළ හැකිය.