Slagnøgle 
Skruetrækker 
Akku-boremaskine 
Vinkelsliber 
Polerer 
Træfræser 
Stiksav 
Hammerboremaskine 
Bærbar blæser 
Orbital sliber 
Marmorskærer 
HAVEREDSKABER 
Batteridrevet kædesav 
Batteridrevet buskrydder 
Batteridrevet hækkeklipper 
Batteridrevet multiværktøj 
Batteriblæser 
Beskæresaks 
Kædesav 
Buskrydder 
Hækkeklipper 
Multiværktøj 
Jordbor 
Jordbearbejdningsmaskine 
Blæser 
4-takts benzinmotor 
Generator 
Vandpumpe 
Højtryksrenser 
Træskærer 
4-takts rorkult 
Tilbehør til kædesav 
Tilbehør til buskrydder 
Jordbortilbehør 
Tilbehør til beskyttelsesudstyr 
Kædesav
Professionel 5,2KW 92cc benzinmotorsav til Ms660
produktdetaljer
produktbeskrivelse
Hvorfor trækker en motorsav en cylinder? Hvad får motorsaven til at trække i cylinderen?
1. Utilstrækkelig smøring
På den ene side af motorsavens udstødningsport er der lineære ridser på den varmeste del.
1. Olieindholdet i den blandede olie er for lavt, hvilket resulterer i utilstrækkelig smøring.
2. Forkert justering af karburatoren, hvilket resulterer i et magert brændstofforhold og utilstrækkelig smøring.
3. For stor fastgørelse af cylinderens køleplade påvirker varmeafledningen.
4. Omdrejningshastigheden er for høj (karburatoren er justeret for tyndt, eller effekttætningen er ikke tæt).
5. Unormal opvarmning får stemplet til at udvide sig for meget ved udstødningsporten, hvilket resulterer i trækmærker.
2. Træk forårsaget af kulstofaflejringer
1. Overdreven kulstofophobning.
Årsagen til kulstofaflejring i forbrændingskammeret i cylinderblokken og toppen af stemplet er:
(1) Brug totaktsmotorolie af dårlig kvalitet eller anden ikke-luftkølet totaktsmotorolie eller firetaktsmotorolie;
(2) Olieblandingsforholdet i brændstoffet er for højt;
(3) Motoren overopheder, hvilket får olien til at forkulle ved udstødningsporten;
(4) Forkert brug af tændrør kan resultere i lav brændværdi, hvilket let kan føre til tjære- og kulstofaflejringer.
2. Nogle gange sidder stempelringene fast.
3. Der er tegn på belastning på udstødningssiden.
3. Indånding af fremmedlegemer
1. Kanten af ringsporet er stærkt slidt;
2. Slid og slid på overfladen, med en mørkegrå farve;
3. Slid på den ene side af luftindtaget;
4. Luftfilteret har et problem: det skal rengøres og udskiftes regelmæssigt.
4. Vand trænger ind
1. Der opstår overfladeslidmærker ved luftindtaget;
2. Det inhalerede materiales anslagsfelt er placeret under stempelringen.
Årsag: Vand, regn eller sne trænger ind i cylinderen gennem luftfilteret og karburatoren og vasker smøreoliefilmen af.
5. Overophedning af cylinderblokken
Der er ridser på den varmeste del af udstødningsporten.
Årsag:
(1) Stemplet udvider sig for meget på udstødningsportsiden på grund af overophedning;
(2) For meget fastgørelse af cylinderens køleribber, hvilket forårsager overophedning;
(3) Luftkølekanalen er blokeret.