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Kettensäge
Professionelle 5,2 kW 92 cm³ Benzin-Kettensäge für MS660
Produktdetails
Produktbeschreibung
Warum zieht eine Kettensäge einen Zylinder heraus? Was bewirkt, dass die Kettensäge den Zylinder herauszieht?
1. Unzureichende Schmierung
Auf einer Seite des Auslasskanals der Kettensäge befinden sich an der heißesten Stelle lineare Kratzer.
1. Der Ölanteil im Ölgemisch ist zu gering, was zu einer unzureichenden Schmierung führt.
2. Falsche Einstellung des Vergasers, was zu einem zu mageren Kraftstoffgemisch und unzureichender Schmierung führt.
3. Eine übermäßige Befestigung des Zylinderkühlkörpers beeinträchtigt die Wärmeableitung.
4. Die Drehzahl ist zu hoch (der Vergaser ist zu mager eingestellt oder die Leistungsdichtung ist nicht dicht).
5. Durch die anormale Erwärmung dehnt sich der Kolben am Auslasskanal übermäßig aus, was zu Zugspuren führt.
2. Durch Kohlenstoffablagerungen verursachte Zugkräfte
1. Übermäßige Kohlenstoffablagerungen.
Die Ursache für die Kohlenstoffablagerungen im Brennraum des Zylinderblocks und auf dem Kolbenboden ist:
(1) Minderwertiges Zweitaktmotoröl oder anderes nicht luftgekühltes Zweitaktmotoröl oder Viertaktmotoröl verwenden;
(2) Das Öl-Kraftstoff-Verhältnis ist zu hoch;
(3) Der Motor überhitzt, wodurch das Öl am Auslasskanal verkohlt;
(4) Unsachgemäße Verwendung von Zündkerzen kann zu einem niedrigen Heizwert führen, was leicht zu Teer- und Kohlenstoffablagerungen führen kann.
2. Manchmal klemmen die Kolbenringe.
3. Auf der Abgasseite sind Anzeichen von Überlastung erkennbar.
3. Einatmen von Fremdkörpern
1. Der Rand der Ringnut ist stark abgenutzt;
2. Gebrauchsspuren an der Oberfläche mit einer dunkelgrauen Farbe;
3. Verschleiß nur auf einer Seite des Lufteinlasses;
4. Der Luftfilter hat ein Problem: Er muss regelmäßig gereinigt und ausgetauscht werden.
4. Wassereintritt
1. Am Lufteinlass sind Oberflächenabriebspuren sichtbar;
2. Der Aufprallbereich des eingeatmeten Materials befindet sich unterhalb des Kolbenrings.
Grund: Wasser, Regen oder Schnee dringen durch den Luftfilter und den Vergaser in den Zylinder ein und waschen den Schmierölfilm ab.
5. Überhitzung des Zylinderblocks
Am heißesten Teil des Auslasskanals befinden sich Kratzer.
Grund:
(1) Der Kolben dehnt sich aufgrund von Überhitzung auf der Auslasskanalseite übermäßig aus;
(2) Übermäßige Anbringung von Kühlrippen am Zylinder, die zu einer Überhitzung führt;
(3) Der Luftkühlkanal ist blockiert.