Leave Your Message
Ms660 এর জন্য পেশাদার 5.2KW 92cc পেট্রোল চেইনসো
চেইন করাত
পণ্য বিভাগ
বৈশিষ্ট্যযুক্ত পণ্য

Ms660 এর জন্য পেশাদার 5.2KW 92cc পেট্রোল চেইনসো

 

মডেল নম্বর: TM66660

ইঞ্জিনের ধরণ: দুই-স্ট্রোক

ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি (CC): ৯১.৬cc

ইঞ্জিন শক্তি (kW): 5.2kW

সিলিন্ডার ব্যাস: φ54

সর্বোচ্চ ইঞ্জিনের গতি (rpm): ২৮০০rpm

গাইড বারের ধরণ: স্প্রকেট নোজ

রোলোম্যাটিক বারের দৈর্ঘ্য (ইঞ্চি): ২০"/২২"/২৫"/৩০"/২৪"/২৮"/৩০"/৩৬"

সর্বোচ্চ কাটার দৈর্ঘ্য (সেমি): 60 সেমি

চেইন পিচ: ৩/৮

চেইন গেজ (ইঞ্চি): ০.০৬৩

দাঁতের সংখ্যা (Z): ৭

জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা: ৬৮০ মিলি

২-চক্র পেট্রোল/তেল মিশ্রণ অনুপাত: ৪০:১

ডিকম্প্রেশন ভালভ: A

ইগনিশন সিস্টেম: সিডিআই

কার্বুরেটর: পাম্প-ফিল্ম টাইপ

তেল খাওয়ানোর ব্যবস্থা: অ্যাডজাস্টার সহ স্বয়ংক্রিয় পাম্প

    পণ্যের বিবরণ

    TM66660 (6) পেট্রোল করাতের চেইন ১৮ ইঞ্চি wvxTM66660 (7)105cc 070 পেট্রোল চেইন sawwd3

    পণ্যের বর্ণনা

    কেন একটি চেইনস সিলিন্ডার টানে? চেইনস সিলিন্ডার টানে কেন?
    ১, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ
    চেইনসোর এক্সস্ট পোর্টের একপাশে, সবচেয়ে গরম অংশে রৈখিক স্ক্র্যাচ রয়েছে।
    ১. মিশ্র তেলে তেলের পরিমাণ খুব কম, যার ফলে অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ হয়।
    ২. কার্বুরেটরের অনুপযুক্ত সমন্বয়, যার ফলে জ্বালানি অনুপাত কমে যায় এবং অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ হয়।
    ৩. সিলিন্ডার হিট সিঙ্কের অতিরিক্ত সংযুক্তি তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে।
    ৪. ঘূর্ণন গতি খুব বেশি (কার্বুরেটরটি খুব পাতলাভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে অথবা পাওয়ার সিলটি টাইট নয়)।
    ৫. অস্বাভাবিক গরমের ফলে এক্সস্ট পোর্টে পিস্টন অত্যধিক প্রসারিত হয়, যার ফলে টানা দাগ দেখা দেয়।
    ২, কার্বন জমার কারণে টানাটানি
    ১. অতিরিক্ত কার্বন জমা হওয়া।
    সিলিন্ডার ব্লকের দহন চেম্বারে এবং পিস্টনের উপরের অংশে কার্বন জমা হওয়ার কারণ হল:
    (১) নিম্নমানের টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন তেল বা অন্যান্য নন-এয়ার-কুলড টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন তেল বা ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন;
    (২) জ্বালানিতে তেল মিশ্রণের অনুপাত খুব বেশি;
    (৩) ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, যার ফলে নিষ্কাশন পোর্টে তেল কার্বনাইজ হয়ে যায়;
    (৪) স্পার্ক প্লাগের অনুপযুক্ত ব্যবহারের ফলে ক্যালোরির মান কম হতে পারে, যা সহজেই আলকাতরা এবং কার্বন জমা হতে পারে।
    2. কখনও কখনও পিস্টনের রিং আটকে যায়।
    ৩. নিষ্কাশনের দিকে চাপের লক্ষণ রয়েছে।
    ৩, বিদেশী বস্তুর শ্বাস-প্রশ্বাস
    ১. রিং গ্রুভের প্রান্তটি মারাত্মকভাবে জীর্ণ;
    2. পৃষ্ঠে ক্ষত এবং ছিঁড়ে যাওয়া, গাঢ় ধূসর রঙের সাথে;
    3. এয়ার ইনলেটের একপাশে পরুন;
    ৪. এয়ার ফিল্টারে সমস্যা আছে: এটি নিয়মিত পরিষ্কার এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
    ৪, পানি প্রবেশ করানো
    ১. বায়ু প্রবেশপথে পৃষ্ঠের ঘর্ষণ চিহ্ন দেখা যায়;
    2. শ্বাস-প্রশ্বাসের উপাদানের প্রভাব এলাকাটি পিস্টন রিংয়ের নীচে অবস্থিত।
    কারণ: জল, বৃষ্টি বা তুষার এয়ার ফিল্টার এবং কার্বুরেটরের মাধ্যমে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, লুব্রিকেটিং তেলের ফিল্ম ধুয়ে ফেলে।
    ৫, সিলিন্ডার ব্লকের অতিরিক্ত গরম হওয়া
    এক্সজস্ট পোর্টের সবচেয়ে গরম অংশে কিছু আঁচড় আছে।
    কারণ:
    (১) অতিরিক্ত গরমের কারণে পিস্টন এক্সস্ট পোর্টের দিকে অতিরিক্ত প্রসারিত হয়;
    (২) সিলিন্ডার কুলিং ফিনের অতিরিক্ত সংযুক্তি, অতিরিক্ত গরমের কারণ;
    (৩) এয়ার কুলিং চ্যানেলটি ব্লক করা আছে।