Leave Your Message
Profesionalus 5,2 kW 92 cm³ benzininis grandininis pjūklas, skirtas Ms660
Grandininis pjūklas
Produktų kategorijos
Rekomenduojami produktai

Profesionalus 5,2 kW 92 cm³ benzininis grandininis pjūklas, skirtas Ms660

 

Modelio numeris:TM66660

Variklio tipas: dvitaktis

Variklio darbinis tūris (cm³): 91,6 cm³

Variklio galia (kW): 5,2 kW

Cilindro skersmuo: φ54

Maksimalus variklio greitis mažomis apsukomis (aps./min.): 2800 aps./min.

Kreipiamosios juostos tipas: žvaigriaračio nosis

„Rollomatic“ juostos ilgis (coliais): 20"/22"/25"/30"/24"/28"/30"/36"

Didžiausias pjovimo ilgis (cm): 60 cm

Grandinės žingsnis: 3/8

Grandinės storis (coliais): 0,063

Dantų skaičius (Z): 7

Kuro bako talpa: 680 ml

Dvitakčio benzino / alyvos maišymo santykis: 40:1

Dekompresinis vožtuvas: A

Uždegimo sistema: CDI

Karbiuratorius: pompinis-plėvelinis

Alyvos tiekimo sistema: automatinis siurblys su reguliatoriumi

    produkto detalės

    TM66660 (6) benzininio pjūklo grandinė, 18 colių, wvxTM66660 (7) 105cc 070 benzininis grandininis pjūklas wd3

    produkto aprašymas

    Kodėl grandininis pjūklas tempia cilindrą? Kas lemia, kad grandininis pjūklas tempia cilindrą?
    1. Nepakankamas tepimas
    Vienoje grandininio pjūklo išmetimo angos pusėje, karščiausioje vietoje, yra tiesiniai įbrėžimai.
    1. Alyvos kiekio mišinyje dalis yra per maža, todėl tepimas nepakankamas.
    2. Netinkamas karbiuratoriaus sureguliavimas, dėl kurio susidaro liesas degalų santykis ir nepakankamas tepimas.
    3. Pernelyg didelis cilindro radiatoriaus pritvirtinimas turi įtakos šilumos išsklaidymui.
    4. Sukimosi greitis per didelis (karburatorius sureguliuotas per plonai arba sandariklis nėra sandarus).
    5. Dėl nenormalaus kaitinimo stūmoklis išmetimo angoje per daug išsiplečia, todėl atsiranda tempimo žymių.
    2. Traukimas dėl anglies nuosėdų
    1. Per didelis anglies sankaupų kaupimasis.
    Anglies nusėdimo cilindrų bloko degimo kameroje ir stūmoklio viršuje priežastis yra:
    (1) Naudokite prastesnės kokybės dvitakčių variklių alyvą arba kitą neoru aušinamą dvitakčių variklių alyvą arba keturtakčių variklių alyvą;
    (2) Alyvos maišymo santykis degaluose yra per didelis;
    (3) Variklis perkaista, todėl alyva išmetimo angoje apanglėja;
    (4) Netinkamas uždegimo žvakių naudojimas gali sumažinti kaloringumo vertę, dėl kurios gali lengvai susidaryti dervos ir anglies nuosėdos.
    2. Kartais stūmokliniai žiedai užstringa.
    3. Išmetimo pusėje yra įtempimo požymių.
    3. Svetimkūnių įkvėpimas
    1. Žiedo griovelio kraštas yra labai susidėvėjęs;
    2. Paviršiaus nusidėvėjimas, tamsiai pilka spalva;
    3. Susidėvėjimas vienoje oro įleidimo angos pusėje;
    4. Oro filtras turi problemų: jį reikia reguliariai valyti ir keisti.
    4. Į vidų patenkantis vanduo
    1. Oro įleidimo angoje atsiranda paviršiaus įbrėžimų žymių;
    2. Įkvepiamos medžiagos smūgio zona yra po stūmoklio žiedu.
    Priežastis: Vanduo, lietus ar sniegas patenka į cilindrą per oro filtrą ir karbiuratorių, nuplaudami tepimo alyvos plėvelę.
    5. Cilindrų bloko perkaitimas
    Karščiausioje išmetimo angos vietoje yra įbrėžimų.
    Priežastis:
    (1) Dėl perkaitimo stūmoklis išmetimo angos pusėje pernelyg išsiplečia;
    (2) Pernelyg didelis cilindro aušinimo briaunų pritvirtinimas, dėl kurio perkaitina;
    (3) Oro aušinimo kanalas yra užblokuotas.