Цохилтот түлхүүр 
Халив 
Утасгүй өрөм 
Өнцөг нунтаглагч 
Өнгөлгөөний машин 
Модны хайчлагч 
Жиг хөрөө 
Алх өрөм 
Зөөврийн үлээгч 
Тойрог замын зүлгүүр 
Гантиг зүсэгч 
ЦЭЦЭРЛЭГИЙН БАГАЖ ХЭРЭГСЭЛ 
Батерейны гинжин хөрөө 
Батерейны сойз таслагч 
Батерейны хеджийн тайрагч 
Батерейтай олон үйлдэлт хэрэгсэл 
Батерей үлээгч 
Зуурмаг тайрах хайч 
Гинжин хөрөө 
Сойз зүсэгч 
Хедж тайрагч 
Олон хэрэгсэл 
Газрын өрөм 
Таригч 
Үлээгч 
4 шатлалт бензин хөдөлгүүр 
Генератор 
Усны насос 
Өндөр даралттай угаагч 
Мод зүсэгч 
4 шатлалт зүтгүүр 
Гинжин хөрөөний дагалдах хэрэгсэл 
Сойзны зүсэгчийн дагалдах хэрэгсэл 
Газрын өрөмний дагалдах хэрэгсэл 
Хамгаалалтын тоног төхөөрөмжийн дагалдах хэрэгсэл 
Гинжин хөрөө
0102030405
Ms660-д зориулсан мэргэжлийн 5.2KW 92cc бензин хөрөө
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл
бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Хөрөө яагаад цилиндрийг татдаг вэ? Хөрөө цилиндрийг татахад юу нөлөөлдөг вэ?
1, Тосолгоо хангалтгүй
Хөрөөний яндангийн нэг талд хамгийн халуун хэсэгт шугаман зураас бий.
1. Холимог тосонд агуулагдах тосны эзлэх хувь хэт бага байгаа нь тосолгооны хангалтгүй байдалд хүргэж байна.
2. Карбюраторын буруу тохируулга нь түлшний харьцаа муудаж, тосолгооны материал хангалтгүй болсон.
3. Цилиндрийн дулаан шингээгчийг хэт их бэхлэх нь дулаан тархалтад нөлөөлдөг.
4. Эргэлтийн хурд хэт өндөр байна (карбюратор хэт нимгэн тохируулагдсан эсвэл цахилгаан битүүмжлэл чангараагүй байна).
5. Хэвийн бус халаалт нь поршенийг яндангийн нүхэнд хэт их тэлж, улмаар татах тэмдэг үүсгэдэг.
2, Нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас үүдэлтэй татах хүч
1. Хэт их нүүрстөрөгчийн хуримтлал.
Цилиндрийн блокийн шаталтын камер болон поршений дээд хэсэгт нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх шалтгаан нь:
(1) Чанар муутай хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн тос эсвэл бусад агаар хөргөлтгүй хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн тос эсвэл дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн тос ашиглах;
(2) Түлшний тосны холилтын харьцаа хэт өндөр байна;
(3) Хөдөлгүүр хэт халж, яндангийн нүхэнд тос нүүрстөрөгчжихэд хүргэдэг;
(4) Очлуурын залгуурыг зохисгүй ашигласнаар илчлэгийн агууламж багасч, улмаар давирхай болон нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэхэд амархан хүргэдэг.
2. Заримдаа поршений цагираг гацдаг.
3. Яндангийн талд суналтын шинж тэмдэг илэрч байна.
3. Гадны биетийг амьсгалах
1. Цагираган ховилын ирмэг нь маш их элэгдсэн;
2. Гадаргуу дээр элэгдэл, урагдал үүсдэг, хар саарал өнгөтэй;
3. Агаарын оролтын нэг талд элэгдэлд орно;
4. Агаар шүүгч асуудалтай байна: үүнийг тогтмол цэвэрлэж, солих шаардлагатай.
4, Ус орох
1. Агаарын оролт дээр гадаргуугийн үрэлтийн ул мөр гарч ирнэ;
2. Амьсгалын замаар орж буй материалын нөлөөллийн хэсэг нь поршений цагирагны доор байрладаг.
Шалтгаан: Ус, бороо эсвэл цас нь агаарын шүүлтүүр болон карбюратороор дамжин цилиндрт орж, тосолгооны тосны хальсыг угаана.
5, Цилиндрийн блокийн хэт халалт
Яндангийн хамгийн халуун хэсэгт зураас байна.
Шалтгаан:
(1) Хэт халалтын улмаас поршень нь яндангийн нүхний тал дээр хэт их тэлдэг;
(2) Цилиндрийн хөргөлтийн сэрвээг хэт их бэхэлснээс болж хэт халалт үүсэх;
(3) Агаар хөргөх суваг бөглөрсөн байна.