Leave Your Message
Professionell 5,2 kW 92cc bensindriven motorsåg för Ms660
Motorsåg

Professionell 5,2 kW 92cc bensindriven motorsåg för Ms660

 

Modellnummer: TM66660

Motortyp: Tvåtakts

Motorns slagvolym (cc): 91,6 cc

Motoreffekt (kW): 5,2 kW

Cylinderdiameter: φ54

Maximal tomgångsvarvtal (rpm): 2800 rpm

Svärdstyp: Kedjehjulsnäsa

Rollomatic-stångens längd (tum): 20"/22"/25"/30"/24"/28"/30"/36"

Maximal skärlängd (cm): 60 cm

Kedjedelning: 3/8

Kedjemått (tum): 0,063

Antal tänder (Z): 7

Bränsletankens kapacitet: 680 ml

Blandningsförhållande 2-taktsbensin/olja: 40:1

Dekompressionsventil: A

Tändningssystem: CDI

Förgasare: pumpfilmstyp

Oljematningssystem: Automatisk pump med justerare

    produktdetaljer

    TM66660 (6) bensindriven sågkedja 18 tum wvxTM66660 (7) 105cc 070 bensindriven motorsåg wd3

    produktbeskrivning

    Varför drar en motorsåg en cylinder? Vad får motorsågen att dra i cylindern?
    1. Otillräcklig smörjning
    På ena sidan av motorsågens avgasport finns det linjära repor på den hetaste delen.
    1. Oljehalten i den blandade oljan är för låg, vilket resulterar i otillräcklig smörjning.
    2. Felaktig justering av förgasaren, vilket resulterar i magert bränsleförhållande och otillräcklig smörjning.
    3. För mycket fäste på cylinderns kylfläns påverkar värmeavledningen.
    4. Rotationshastigheten är för hög (förgasaren är för tunt justerad eller så är effekttätningen inte tät).
    5. Onormal uppvärmning gör att kolven expanderar överdrivet mycket vid avgasporten, vilket resulterar i dragmärken.
    2、 Dragning orsakad av kolavlagringar
    1. Överdriven kolavlagring.
    Orsaken till kolavsättning i cylinderblockets förbränningskammare och kolvens överdel är:
    (1) Använd sämre tvåtaktsolja eller annan icke-luftkyld tvåtaktsolja eller fyrtaktsolja;
    (2) Oljeblandningsförhållandet i bränslet är för högt;
    (3) Motorn överhettas, vilket gör att oljan förkolnas vid avgasporten;
    (4) Felaktig användning av tändstift kan resultera i lågt värmevärde, vilket lätt kan leda till tjära och kolavlagringar.
    2. Ibland fastnar kolvringarna.
    3. Det finns tecken på spänningar på avgassidan.
    3. Inandning av främmande föremål
    1. Kanten på ringspåret är kraftigt sliten;
    2. Slitage på ytan, med en mörkgrå färg;
    3. Slitage på ena sidan av luftintaget;
    4. Luftfiltret har ett problem: det behöver rengöras och bytas ut regelbundet.
    4. Vatten tränger in
    1. Ytliga nötningsmärken uppstår vid luftinloppet;
    2. Det inandade materialets nedslagsområde är beläget under kolvringen.
    Orsak: Vatten, regn eller snö kommer in i cylindern genom luftfiltret och förgasaren och tvättar bort smörjoljefilmen.
    5、Överhettning av cylinderblocket
    Det finns repor på den hetaste delen av avgasporten.
    Resonera:
    (1) Kolven expanderar överdrivet mycket på avgasportsidan på grund av överhettning;
    (2) För mycket fastsättning av cylinderns kylflänsar, vilket orsakar överhettning;
    (3) Luftkylningskanalen är blockerad.