Iuchair Buaidh 
Sgriùdair 
Drile gun sreang 
Grinder Ceàrnach 
Snasair 
Rothair Fiodha 
Sàbh Jig 
Drile-òrd 
Sèidear so-ghiùlain 
Sander Orbital 
Gearradair Marmor 
Innealan gàrraidh 
Sàbh slabhraidh bataraidh 
Gearradair Bruis Bataraidh 
Trimmer Callaid Bataraidh 
Inneal Ioma-ghnìomhach Bataraidh 
Sèidear Bataraidh 
Siosar Bearraidh Batter 
Sàbh slabhraidh 
Gearradair Bhruis 
Gearradair Callaid 
Inneal Ioma-fhillte 
Sruth-talmhainn 
Tolladair 
Sèidear 
Inneal peatrail 4-stròc 
Gineadair 
Pumpa Uisge 
Inneal-nigheadaireachd àrd-bhruthadh 
Gearradair Fiodha 
Tiller 4-stròc 
Goireas-sàbhaidh slabhraidh 
Goireas Gearradair Bruis 
Goireas-sruthain Talamh 
Goireasan Uidheam Dìon 
Sàbh slabhraidh
0102030405
Slabhraidh-slabhraidh peatrail proifeasanta 5.2KW 92cc airson Ms660
MION-FHIOSRACHAIDH AN TORAIDH
tuairisgeul toraidh
Carson a bhios slabhraidh-shàbhaidh a’ tarraing siolandair? Dè a tha ag adhbhrachadh gum bi an slabhraidh-shàbhaidh a’ tarraing an t-siolandair?
1、 Gun lubrication gu leòr
Air aon taobh de phort-sgaoilidh an t-slabhraidh, tha sgrìoban loidhneach air a’ phàirt as teotha.
1. Tha an co-mheas de shusbaint ola anns an ola mheasgaichte ro ìosal, agus mar thoradh air sin chan eil lubrication gu leòr ann.
2. Atharrachadh ceàrr air a’ charbaireadair, agus mar thoradh air sin bidh co-mheas connaidh caol agus dìth lubrication ann.
3. Bidh cus ceangail sinc teas an t-siolandair a’ toirt buaidh air sgaoileadh teas.
4. Tha an astar rothlach ro àrd (tha an carburadair air a shuidheachadh ro thana no chan eil an ròn cumhachd teann).
5. Bidh teasachadh neo-àbhaisteach ag adhbhrachadh gum bi am piston a’ leudachadh cus aig a’ phort-sgaoilidh, agus mar thoradh air sin bidh comharran tarraing ann.
2, Tarraing air adhbhrachadh le tasgaidhean gualain
1. Cus cruinneachadh gualain.
Is e an t-adhbhar airson tasgadh gualain ann an seòmar losgaidh bloc an t-siolandair agus mullach a’ phistein:
(1) Cleachd ola einnsein dà-stròc de dhroch chàileachd no ola einnsein dà-stròc no ola einnsein ceithir-stròc nach eil air fhuarachadh le èadhar eile;
(2) Tha an co-mheas measgachadh ola anns a’ chonnadh ro àrd;
(3) Bidh an t-inneal a’ teasachadh ro mhòr, ag adhbhrachadh gum bi an ola a’ carbonachadh aig a’ phort-sgaoilidh;
(4) Faodaidh cleachdadh ceàrr plugaichean lasachaidh luach calaraidh ìosal adhbhrachadh, agus faodaidh sin tasgaidhean teàrr is gualain adhbhrachadh gu furasta.
2. Uaireannan bidh fàinneachan a’ phistin steigte.
3. Tha comharran teannachaidh air taobh an t-sgaoilidh.
3、Anail a-steach nithean cèin
1. Tha oir a’ chlais fàinne air a chaitheamh gu mòr;
2. Caitheamh is reubadh air an uachdar, le dath liath dorcha;
3. Caith air aon taobh den t-slighe-adhair;
4. Tha duilgheadas leis an criathrag adhair: feumar a ghlanadh agus a chur na àite gu cunbhalach.
4、Uisge a’ dol a-steach
1. Nochdaidh comharran sgrìobaidh uachdar aig beul an adhair;
2. Tha raon buaidh an stuth a chaidh a thoirt a-steach suidhichte fo fhàinne a’ phistein.
Adhbhar: Bidh uisge no uisge no sneachd a’ dol a-steach don siolandair tron chriathar adhair agus an carburadair, a’ nighe dheth am film ola lubricating.
5、Cus teasachadh bloc an t-siolandair
Tha sgrìoban air a’ phàirt as teotha den phort-sgaoilidh.
Adhbhar:
(1) Bidh am piston a’ leudachadh ro mhòr air taobh a’ phort-sgaoilidh air sgàth cus teasachaidh;
(2) Cus ceangail air na h-itealan fuarachaidh siolandair, ag adhbhrachadh cus teasachadh;
(3) Tha an sianal fuarachaidh adhair dùinte.