Leave Your Message
Profesionāls 5,2 kW 92 cc benzīna motorzāģis Ms660
Ķēdes zāģis
Produktu kategorijas
Piedāvātie produkti

Profesionāls 5,2 kW 92 cc benzīna motorzāģis Ms660

 

Modeļa numurs: TM66660

Dzinēja tips: divtaktu

Dzinēja tilpums (cm³): 91,6 cm³

Dzinēja jauda (kW): 5,2 kW

Cilindra diametrs: φ54

Maksimālais dzinēja tukšgaitas ātrums (apgr./min): 2800 apgr./min

Vadotnes tips: zobrata priekšgals

Rollomatic stieņa garums (collās): 20"/22"/25"/30"/24"/28"/30"/36"

Maksimālais griešanas garums (cm): 60 cm

Ķēdes solis: 3/8

Ķēdes platums (collās): 0,063

Zobu skaits (Z): 7

Degvielas tvertnes tilpums: 680 ml

Divtaktu benzīna/eļļas sajaukšanas attiecība: 40:1

Dekompresijas vārsts: A

Aizdedzes sistēma: CDI

Karburators: sūkņa-plēves tipa

Eļļas padeves sistēma: automātiskais sūknis ar regulatoru

    PRODUKTA SĪKĀKA INFORMĀCIJA

    TM66660 (6) benzīna zāģa ķēde 18 collas wvxTM66660 (7) 105cc 070 benzīna ķēdes zāģis wd3

    produkta apraksts

    Kāpēc motorzāģis velk cilindru? Kas liek motorzāģim vilkt cilindru?
    1. Nepietiekama eļļošana
    Motorzāģa izplūdes atveres vienā pusē karstākajā vietā ir lineāras skrambas.
    1. Eļļas satura īpatsvars sajauktajā eļļā ir pārāk zems, kā rezultātā eļļošana nav pietiekama.
    2. Nepareiza karburatora regulēšana, kā rezultātā rodas liesa degvielas attiecība un nepietiekama eļļošana.
    3. Pārmērīga cilindra siltuma izkliedētāja piestiprināšana ietekmē siltuma izkliedi.
    4. Rotācijas ātrums ir pārāk augsts (karburators ir noregulēts pārāk plāni vai jaudas blīvējums nav hermētisks).
    5. Neparasta karšana izraisa virzuļa pārmērīgu izplešanos izplūdes atverē, kā rezultātā rodas vilkšanas pēdas.
    2. Vilkšana, ko izraisa oglekļa nogulsnes
    1. Pārmērīga oglekļa uzkrāšanās.
    Oglekļa nogulsnēšanās iemesls cilindru bloka sadegšanas kamerā un virzuļa augšdaļā ir:
    (1) Izmantojiet zemākas kvalitātes divtaktu dzinēja eļļu vai citu divtaktu dzinēja eļļu bez gaisa dzesēšanas vai četrtaktu dzinēja eļļu;
    (2) Degvielas maisījuma attiecība ir pārāk augsta;
    (3) Dzinējs pārkarst, kā rezultātā eļļa karbonizējas izplūdes atverē;
    (4) Nepareiza aizdedzes sveču lietošana var izraisīt zemu siltumspēju, kas var viegli novest pie darvas un oglekļa nogulšņu veidošanās.
    2. Dažreiz virzuļa gredzeni iesprūst.
    3. Izplūdes pusē ir redzamas slodzes pazīmes.
    3. Svešķermeņu ieelpošana
    1. Gredzena rievas mala ir stipri nodilusi;
    2. Nodilums uz virsmas ar tumši pelēku krāsu;
    3. Nodilums vienā gaisa ieplūdes pusē;
    4. Gaisa filtram ir problēma: tas regulāri jātīra un jānomaina.
    4. Ūdens ieplūšana
    1. Gaisa ieplūdes atverē parādās virsmas nobrāzumi;
    2. Ieelpotā materiāla trieciena zona atrodas zem virzuļa gredzena.
    Iemesls: Ūdens, lietus vai sniegs iekļūst cilindrā caur gaisa filtru un karburatoru, noskalojot smēreļļas plēvīti.
    5. Cilindru bloka pārkaršana
    Izplūdes atveres karstākajā vietā ir skrambas.
    Iemesls:
    (1) Pārkaršanas dēļ virzulis pārmērīgi izplešas izplūdes atveres pusē;
    (2) Pārmērīga cilindra dzesēšanas ribu piestiprināšana, kas izraisa pārkaršanu;
    (3) Gaisa dzesēšanas kanāls ir bloķēts.