Zərbə açarı 
Tornavida 
Simsiz qazma 
Bucaq üyüdən maşın 
Cilalayıcı 
Taxta Router 
Jig Mişar 
Çəkic qazması 
Portativ Üfləyici 
Orbital Zımpara Maşını 
Mərmər kəsici 
BAĞ ALƏTLƏRİ 
Batareya Zəncirli Mişar 
Batareya Fırçası Kəsici 
Batareya Çəpəri Trimmer 
Batareya Çoxlu Aləti 
Batareya üfləyicisi 
Xəmir Budama Qayçıları 
Zəncirli mişar 
Fırça Kəsici 
Çəpər Kəsici 
Çoxlu Alət 
Torpaq burğusu 
Tiller 
Üfləyici 
4 vuruşlu benzin mühərriki 
Generator 
Su Pompası 
Yüksək Təzyiqli Yuyucu 
Ağac kəsici 
4 Vuruşlu Tiller 
Zəncirli mişar aksesuarı 
Fırça Kəsici Aksesuarı 
Torpaq burğusu aksesuarı 
Qoruyucu Avadanlıq Aksesuarları 
Zəncirli mişar
Ms660 üçün Professional 5.2KW 92cc Benzinli Zəncirvari Mişar
məhsulun təfərrüatları
məhsul təsviri
Mişar silindri niyə dartır? Mişarın silindri dartmasına səbəb nədir?
1, Yağlamanın qeyri-kafi olması
Zəncirvari mişarın işlənmiş qaz çıxışının bir tərəfində, ən isti hissədə xətti cızıqlar var.
1. Qarışıq yağda yağ tərkibinin nisbəti çox aşağıdır və bu da kifayət qədər yağlanmaya səbəb olur.
2. Karbüratorun düzgün tənzimlənməməsi, nəticədə yağsız yanacaq nisbəti və qeyri-kafi yağlama.
3. Silindr istilik radiatorunun həddindən artıq bərkidilməsi istilik yayılmasına təsir göstərir.
4. Fırlanma sürəti çox yüksəkdir (karbürator çox nazik tənzimlənib və ya güc möhürü möhkəm deyil).
5. Qeyri-adi istilik, pistonun egzoz portunda həddindən artıq genişlənməsinə və nəticədə dartılma izlərinin yaranmasına səbəb olur.
2, Karbon çöküntülərinin yaratdığı dartılma
1. Həddindən artıq karbon yığılması.
Silindr blokunun yanma kamerasında və pistonun yuxarı hissəsində karbon çökməsinin səbəbi:
(1) Keyfiyyətsiz iki vuruşlu mühərrik yağı və ya digər hava ilə soyudulmayan iki vuruşlu mühərrik yağı və ya dörd vuruşlu mühərrik yağı istifadə edin;
(2) Yanacaqdakı yağ qarışdırma nisbəti çox yüksəkdir;
(3) Mühərrik həddindən artıq qızır və bu da yağın işlənmiş qaz çıxışında karbonlaşmasına səbəb olur;
(4) Qığılcım şamlarının düzgün istifadə edilməməsi aşağı istilik dəyərinə səbəb ola bilər ki, bu da asanlıqla qətran və karbon çöküntülərinə səbəb ola bilər.
2. Bəzən piston halqaları ilişib qalır.
3. Egzoz tərəfində gərginlik əlamətləri var.
3, Yad cisimlərin inhalyasiyası
1. Halqa yivinin kənarı ciddi şəkildə aşınmışdır;
2. Səthdə tünd boz rəngdə aşınma və cırılma;
3. Hava girişinin bir tərəfində aşınma;
4. Hava filtrində problem var: onu müntəzəm olaraq təmizləmək və dəyişdirmək lazımdır.
4, Suyun daxil olması
1. Hava girişində səth aşınma izləri görünür;
2. Nəfəs alan materialın təsir sahəsi piston halqasının altında yerləşir.
Səbəb: Su, yağış və ya qar hava filtri və karbürator vasitəsilə silindirə daxil olur və sürtkü yağı təbəqəsini yuyur.
5, Silindr blokunun həddindən artıq qızması
Egzoz portunun ən isti hissəsində cızıqlar var.
Səbəb:
(1) Həddindən artıq istiləşmə səbəbindən piston egzoz portu tərəfində həddindən artıq genişlənir;
(2) Silindr soyutma üzgəclərinin həddindən artıq bərkidilməsi, həddindən artıq istiliyə səbəb olur;
(3) Hava soyutma kanalı tıxanıb.