Darbeli Anahtar 
Tornavida 
Akülü Matkap 
Açılı Taşlama Makinesi 
Parlatıcı 
Ahşap Freze 
Dekupaj Testeresi 
Darbeli Matkap 
Taşınabilir Üfleyici 
Yörünge Zımpara Makinesi 
Mermer Kesici 
BAHÇE ALETLERİ 
Akülü Zincir Testere 
Akülü Çalı Kesme Makinesi 
Akülü Çit Budama Makinesi 
Pilli Çok Amaçlı Alet 
Akü Üfleyici 
Hamur Budama Makası 
Zincirli Testere 
Çalı Kesme Makinesi 
Çit Budama Makinesi 
Çok Amaçlı Alet 
Toprak Burgusu 
Tiller 
Üfleyici 
4 Zamanlı Benzinli Motor 
Jeneratör 
Su Pompası 
Yüksek Basınçlı Yıkama Makinesi 
Odun Kesici 
4 Zamanlı Çapa Makinesi 
Zincir Testere Aksesuarı 
Çalı Kesme Makinesi Aksesuarı 
Toprak Burgu Aksesuarı 
Koruyucu Ekipman Aksesuarları 
Zincirli Testere
MS660 için Profesyonel 5.2KW 92cc Benzinli Motorlu Testere
Ürün detayları
Ürün Açıklaması
Motorlu testere neden silindiri çeker? Motorlu testerenin silindiri çekmesine ne sebep olur?
1. Yetersiz yağlama
Motorlu testerenin egzoz çıkışının bir tarafında, en sıcak bölgede doğrusal çizikler bulunmaktadır.
1. Karışım yağındaki yağ içeriği oranı çok düşük olduğundan yetersiz yağlama sağlanmaktadır.
2. Karbüratörün yanlış ayarlanması, yakıt oranının fakirleşmesine ve yetersiz yağlamaya yol açar.
3. Silindir tipi ısı dağıtıcısının aşırı derecede sıkılması ısı dağılımını etkiler.
4. Dönme hızı çok yüksek (karbüratör ayarı çok ince veya güç contası sıkı değil).
5. Anormal ısınma, pistonun egzoz ağzında aşırı derecede genleşmesine ve bunun sonucunda çekme izlerinin oluşmasına neden olur.
2. Karbon birikintilerinin neden olduğu çekme
1. Aşırı karbon birikimi.
Silindir bloğunun yanma odasında ve pistonun üst kısmında karbon birikmesinin nedeni şudur:
(1) Düşük kaliteli iki zamanlı motor yağı veya hava soğutmalı olmayan diğer iki zamanlı motor yağı veya dört zamanlı motor yağı kullanın;
(2) Yakıttaki yağ karışım oranı çok yüksek;
(3) Motor aşırı ısınır ve egzoz çıkışında yağın karbonlaşmasına neden olur;
(4) Bujilerin yanlış kullanımı, düşük kalori değerine neden olabilir ve bu da kolayca katran ve karbon birikintilerine yol açabilir.
2. Bazen piston halkaları sıkışır.
3. Egzoz tarafında zorlanma belirtileri var.
3. Yabancı cisimlerin solunması
1. Halka oluğunun kenarı ciddi şekilde aşınmış;
2. Yüzeyde aşınma ve yıpranma izleri, koyu gri renk;
3. Hava girişinin bir tarafında aşınma;
4. Hava filtresinde bir sorun var: düzenli olarak temizlenmesi ve değiştirilmesi gerekiyor.
4. Su girişi
1. Hava girişinde yüzey aşınma izleri görülür;
2. Solunan maddenin etki alanı piston halkasının altında yer almaktadır.
Sebep: Su, yağmur veya kar, hava filtresi ve karbüratör yoluyla silindire girerek yağlama yağı filmini yıkayıp götürür.
5. Silindir bloğunun aşırı ısınması
Egzoz çıkışının en sıcak kısmında çizikler var.
Sebep:
(1) Piston, aşırı ısınma nedeniyle egzoz portu tarafında aşırı derecede genişler;
(2) Silindir soğutma kanatçıklarının aşırı yapışması, aşırı ısınmaya neden olur;
(3) Hava soğutma kanalı tıkalı.