58CC 2.4KW Benzinli El Zincirli Testere

1. Karbüratör, motordaki önemli bir bileşendir ve en küçük değişiklikler bile aracın genel performansını etkileyebilir. Bu nedenle karbüratörün sökme ve takma işlemi sırasında uygun aletler kullanılmalı ve parçaların deformasyonunu önleyecek kuvvet orta düzeyde olmalıdır. Montaj sırasında eksik veya yanlış montajın önlenmesi için sökülen parçaların düzgün bir şekilde düzenlenmesi gerekmektedir.

2. Karbüratörlerin temizliği temiz bir alanda yapılmalıdır. Öncelikle karbüratörün dış yüzeyini temizleyin. İç parçaların temizliği karbüratöre özel temizlik maddeleri veya endüstriyel benzin kullanılarak yapılabilir. Kirliliklerin yanı sıra parçaların yüzeyindeki benzin sakızının temizliğine de dikkat edin. Temizlenen parçalar basınçlı hava ile temizlenmeli ve daha fazla kirlenmeyi önlemek için çapak oluşturabilecek bez veya kağıtla silinmemelidir. Açıklıktaki değişikliklerin karbüratörün performansında değişikliğe neden olmasını önlemek için tıkanmış küçük delikler çelik teller gibi sert nesnelerle delinmemelidir. Benzin veya basınçlı hava ile temizlenmelidirler.

3. Karbüratörün montajı sırasında şamandıra haznesi ile karbüratör ve motor arasındaki bağlantı vidaları bir anda sıkılmamalıdır. 12N arasındaki genel sıkma torkuyla birkaç aşamada sıkılmalıdırlar. m ve 15N. M. Aksi halde derz yüzeyinin deforme olmasına ve hava veya yağ sızıntısına neden olacaktır. Ölçme deliği parçalarının sıkma torku genellikle 1,5N arasındadır. m ve 3.0N. M. Aşırı sıkma torku dişlere zarar verebilir, parçaların deformasyonuna neden olabilir ve hatta metal talaşlar üreterek ikincil kirliliğe neden olabilir ve karbüratörün performansını etkileyebilir.

4. Karbüratörün temizleme işlemi sırasında, karbüratörün şamandıra haznesinde çok miktarda tortu bulunursa, bu genellikle benzin filtresinin arızasından kaynaklanır. Şu anda benzin filtresini incelemek gerekiyor. Etkisiz olduğu doğrulanırsa temizlenmesi veya yeni bir benzin filtresiyle değiştirilmesi gerekir.

5. Uzun süre kullanılmazsa, karbüratörün arızalanmasına neden olabilecek benzin sakızının birikmesini ve yoğunlaşmasını önlemek için karbüratörün şamandıra haznesi içindeki yakıtın boşaltılması gerekir. Ek olarak, rölanti havası ayar vidasının konumunun motosiklet emisyonları, rölanti hızı, geçiş, yakıt tüketimi ve diğer performans faktörleri üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğunun altı çizilmelidir. Bu nedenle karbüratör temizliği sırasında rölanti havası ayar vidasının döndürülmesi genel olarak yasaktır. Rölanti havası ayar vidasını sökmek gerekirse, önce ayar vidasını alta kadar sıkın, dönüş sayısını hatırlayın (bir dönüşün 1/8'i kadar doğru) ve montaj sırasında orijinal dönüş sayısına geri dönün.