Impact Wrench 
Dinilyador 
Cordless Drill 
Anggulong Gilingan 
Tagapakinis 
Wood Router 
Lagari 
Martilyong Barena 
Madadala na Blower 
Orbital Sander 
Pamutol ng Marmol 
MGA GAMIT SA HARDIN 
Chain Saw na may Baterya 
Pamutol ng Brush ng Baterya 
Pamutol ng Baterya para sa Hedge 
Kagamitang Pang-Maramihang Baterya 
Pampasigla ng Baterya 
Gunting Pangputol ng Batter 
Chain Saw 
Pamutol ng Brush 
Pamutol ng Halamang-bakod 
Maraming Kagamitan 
Auger ng Lupa 
Mag-aararo 
Pampasigla 
4-Stroke na Makinang Gasolina 
Generator 
Bomba ng Tubig 
Mataas na Presyon ng Panghugas 
Tagaputol ng Kahoy 
4-Stroke Tiller 
Aksesorya ng Chain Saw 
Aksesorya ng Pamutol ng Brush 
Aksesorya ng Auger sa Lupa 
Mga Kagamitan sa Proteksyon 
Chain Saw
0102030405
Propesyonal na 5.2KW 92cc na Gasoline Chainsaw Para sa Ms660
MGA DETALYE NG PRODUKTO
paglalarawan ng produkto
Bakit hinihila ng chainsaw ang isang silindro? Ano ang nagiging sanhi ng paghila ng chainsaw sa silindro?
1. Hindi sapat na pagpapadulas
Sa isang gilid ng tambutso ng chainsaw, may mga guhit na gasgas sa pinakamainit na bahagi.
1. Masyadong mababa ang proporsyon ng nilalaman ng langis sa pinaghalong langis, na nagreresulta sa hindi sapat na pagpapadulas.
2. Hindi wastong pagsasaayos ng karburador, na nagreresulta sa lean fuel ratio at hindi sapat na pagpapadulas.
3. Ang labis na pagkakakabit ng heat sink ng silindro ay nakakaapekto sa pagkalat ng init.
4. Masyadong mataas ang bilis ng pag-ikot (masyadong manipis ang pagkakaayos ng karburador o hindi mahigpit ang selyo ng kuryente).
5. Ang hindi normal na pag-init ay nagiging sanhi ng labis na paglawak ng piston sa exhaust port, na nagreresulta sa mga marka ng paghila.
2. Paghila na dulot ng mga deposito ng carbon
1. Labis na pag-iipon ng carbon.
Ang dahilan ng pag-aalis ng carbon sa combustion chamber ng cylinder block at sa itaas na bahagi ng piston ay:
(1) Gumamit ng mababang kalidad na two-stroke engine oil o iba pang two-stroke engine oil o four-stroke engine oil na hindi pinapalamig ng hangin;
(2) Masyadong mataas ang proporsyon ng paghahalo ng langis sa gasolina;
(3) Nag-o-overheat ang makina, na nagiging sanhi ng pag-carbonize ng langis sa exhaust port;
(4) Ang hindi wastong paggamit ng mga spark plug ay maaaring magresulta sa mababang calorific value, na madaling humantong sa mga deposito ng alkitran at carbon.
2. Minsan, nababara ang mga piston ring.
3. May mga senyales ng pag-igting sa gilid ng tambutso.
3. Paglanghap ng mga dayuhang bagay
1. Lubhang nasira ang gilid ng uka ng singsing;
2. Pagkasira at pagkasira sa ibabaw, na may kulay maitim na abuhin;
3. Pagkasuot sa isang gilid ng pasukan ng hangin;
4. May problema ang air filter: kailangan itong linisin at palitan nang regular.
4. Pagpasok ng tubig
1. Lumilitaw ang mga marka ng gasgas sa ibabaw sa pasukan ng hangin;
2. Ang lugar ng pagtama ng nilalanghap na materyal ay matatagpuan sa ibaba ng piston ring.
Dahilan: Ang tubig, ulan, o niyebe ay pumapasok sa silindro sa pamamagitan ng air filter at carburetor, na naghuhugas ng lubricating oil film.
5, Sobrang pag-init ng bloke ng silindro
May mga gasgas sa pinakamainit na bahagi ng exhaust port.
Dahilan:
(1) Labis na lumalawak ang piston sa gilid ng tambutso dahil sa sobrang pag-init;
(2) Labis na pagkabit ng mga palikpik ng silindro, na nagdudulot ng sobrang pag-init;
(3) Nababara ang daluyan ng pagpapalamig ng hangin.