Sepana Impak 
Pemutar skru 
Gerudi Tanpa Wayar 
Pengisar Sudut 
Penggilap 
Penghala Kayu 
Gergaji Jig 
Gerudi Tukul 
Peniup Mudah Alih 
Penggosok Orbit 
Pemotong Marmar 
ALATAN KEBUN 
Gergaji Rantai Bateri 
Pemotong Berus Bateri 
Pemangkas Pagar Bateri 
Alat Pelbagai Bateri 
Penghembus Bateri 
Gunting Pemangkasan Adunan 
Gergaji Rantai 
Pemotong Berus 
Pemangkas Pagar 
Alat Berbilang 
Gerimit Bumi 
Tiler 
Peniup 
Enjin Petrol 4 Lejang 
Penjana 
Pam Air 
Mesin Pencuci Tekanan Tinggi 
Pemotong Kayu 
Tiller 4 Lejang 
Aksesori Gergaji Rantai 
Aksesori Pemotong Berus 
Aksesori Auger Bumi 
Aksesori Peralatan Pelindung 
Gergaji Rantai
Gergaji Rantai Petrol 5.2KW 92cc Profesional Untuk Ms660
BUTIRAN produk
penerangan produk
Mengapakah gergaji rantai menarik silinder? Apakah yang menyebabkan gergaji rantai menarik silinder?
1. Pelinciran yang tidak mencukupi
Di satu sisi port ekzos gergaji rantai, terdapat calar linear pada bahagian paling panas.
1. Kadar kandungan minyak dalam minyak campuran terlalu rendah, mengakibatkan pelinciran tidak mencukupi.
2. Pelarasan karburetor yang tidak betul, mengakibatkan nisbah bahan api yang rendah dan pelinciran yang tidak mencukupi.
3. Pelekatan sink haba silinder yang berlebihan menjejaskan pelesapan haba.
4. Kelajuan putaran terlalu tinggi (karburetor dilaraskan terlalu nipis atau pengedap kuasa tidak ketat).
5. Pemanasan yang tidak normal menyebabkan omboh mengembang secara berlebihan di port ekzos, mengakibatkan kesan tarikan.
2. Tarikan yang disebabkan oleh deposit karbon
1. Pengumpulan karbon yang berlebihan.
Sebab pemendapan karbon dalam ruang pembakaran blok silinder dan bahagian atas omboh ialah:
(1) Gunakan minyak enjin dua lejang yang lebih rendah kualitinya atau minyak enjin dua lejang atau minyak enjin empat lejang yang tidak disejukkan udara;
(2) Nisbah campuran minyak dalam bahan api terlalu tinggi;
(3) Enjin menjadi terlalu panas, menyebabkan minyak berkarbonat di port ekzos;
(4) Penggunaan palam pencucuh yang tidak betul boleh mengakibatkan nilai kalori yang rendah, yang boleh menyebabkan mendapan tar dan karbon dengan mudah.
2. Kadangkala gelang omboh tersekat.
3. Terdapat tanda-tanda ketegangan pada bahagian ekzos.
3. Terhidu objek asing
1. Tepi alur cincin haus teruk;
2. Haus dan lusuh pada permukaan, dengan warna kelabu gelap;
3. Haus pada satu sisi saluran masuk udara;
4. Penapis udara mempunyai masalah: ia perlu dibersihkan dan diganti secara berkala.
4. Air masuk
1. Tanda lelasan permukaan muncul di saluran masuk udara;
2. Kawasan impak bahan yang disedut terletak di bawah gelang omboh.
Sebab: Air atau hujan atau salji memasuki silinder melalui penapis udara dan karburetor, lalu menanggalkan filem minyak pelincir.
5, Blok silinder terlalu panas
Terdapat calar pada bahagian paling panas pada port ekzos.
Sebab:
(1) Omboh mengembang secara berlebihan pada bahagian port ekzos disebabkan oleh terlalu panas;
(2) Pemasangan sirip penyejuk silinder yang berlebihan, menyebabkan terlalu panas;
(3) Saluran penyejukan udara tersumbat.