इम्पॅक्ट रेंच 
स्क्रूड्रायव्हर 
कॉर्डलेस ड्रिल 
अँगल ग्राइंडर 
पॉलिशर 
लाकडी राउटर 
जिग सॉ 
हॅमर ड्रिल 
पोर्टेबल ब्लोअर 
ऑर्बिटल सँडर 
संगमरवरी कटर 
बागेची साधने 
बॅटरी चेन सॉ 
बॅटरी ब्रश कटर 
बॅटरी हेज ट्रिमर 
बॅटरी मल्टी टूल 
बॅटरी ब्लोअर 
बॅटर प्रुनिंग कातरणे 
साखळी करवत 
ब्रश कटर 
हेज ट्रिमर 
मल्टी टूल 
अर्थ ऑगर 
टिलर 
ब्लोअर 
४ स्ट्रोक पेट्रोल इंजिन 
जनरेटर 
पाण्याचा पंप 
उच्च दाब वॉशर 
लाकूड तोडणारा 
४ स्ट्रोक टिलर 
चेन सॉ अॅक्सेसरी 
ब्रश कटर अॅक्सेसरी 
अर्थ ऑगर अॅक्सेसरी 
संरक्षक उपकरणे अॅक्सेसरीज 
साखळी करवत
Ms660 साठी व्यावसायिक 5.2KW 92cc पेट्रोल चेनसॉ
उत्पादन तपशील
उत्पादनाचे वर्णन
चेनसॉ सिलेंडर का ओढतो? चेनसॉ सिलेंडर कशामुळे ओढतो?
१, अपुरे स्नेहन
चेनसॉच्या एक्झॉस्ट पोर्टच्या एका बाजूला, सर्वात उष्ण भागावर रेषीय ओरखडे आहेत.
१. मिश्रित तेलात तेलाचे प्रमाण खूप कमी असते, ज्यामुळे पुरेसे स्नेहन होत नाही.
२. कार्बोरेटरचे अयोग्य समायोजन, परिणामी इंधनाचे प्रमाण कमी होते आणि स्नेहन अपुरे होते.
३. सिलेंडर हीट सिंक जास्त जोडल्याने उष्णता नष्ट होण्यावर परिणाम होतो.
४. रोटेशनल स्पीड खूप जास्त आहे (कार्बोरेटर खूप पातळ समायोजित केले आहे किंवा पॉवर सील घट्ट नाही).
५. असामान्य गरमीमुळे एक्झॉस्ट पोर्टवर पिस्टन जास्त प्रमाणात पसरतो, ज्यामुळे ओढण्याच्या खुणा निर्माण होतात.
२, कार्बन साठ्यामुळे ओढणे
१. जास्त कार्बन जमा होणे.
सिलेंडर ब्लॉकच्या ज्वलन कक्षात आणि पिस्टनच्या वरच्या भागात कार्बन जमा होण्याचे कारण असे आहे:
(१) निकृष्ट दर्जाचे टू-स्ट्रोक इंजिन ऑइल किंवा इतर नॉन-एअर-कूल्ड टू-स्ट्रोक इंजिन ऑइल किंवा फोर-स्ट्रोक इंजिन ऑइल वापरा;
(२) इंधनात तेल मिसळण्याचे प्रमाण खूप जास्त आहे;
(३) इंजिन जास्त गरम होते, ज्यामुळे एक्झॉस्ट पोर्टवर तेल कार्बनाइज होते;
(४) स्पार्क प्लगचा अयोग्य वापर केल्याने कमी उष्मांक मूल्य निर्माण होऊ शकते, ज्यामुळे डांबर आणि कार्बनचे साठे सहजपणे होऊ शकतात.
२. कधीकधी पिस्टन रिंग्ज अडकतात.
३. एक्झॉस्ट बाजूला ताण येण्याची चिन्हे आहेत.
३, परदेशी वस्तूंचे श्वास घेणे
१. रिंग ग्रूव्हची धार खूपच जीर्ण झाली आहे;
२. पृष्ठभागावर झीज आणि फाटणे, गडद राखाडी रंगासह;
३. एअर इनलेटच्या एका बाजूला घाला;
४. एअर फिल्टरमध्ये समस्या आहे: ती नियमितपणे स्वच्छ करणे आणि बदलणे आवश्यक आहे.
४, पाणी आत येणे
१. हवेच्या प्रवेशद्वारावर पृष्ठभागावरील घर्षणाच्या खुणा दिसतात;
२. इनहेल्ड मटेरियलचा प्रभाव क्षेत्र पिस्टन रिंगच्या खाली स्थित आहे.
कारण: पाणी, पाऊस किंवा बर्फ एअर फिल्टर आणि कार्बोरेटरमधून सिलेंडरमध्ये प्रवेश करतो, ज्यामुळे स्नेहन तेलाचा थर धुऊन जातो.
५, सिलेंडर ब्लॉक जास्त गरम होणे
एक्झॉस्ट पोर्टच्या सर्वात गरम भागावर ओरखडे आहेत.
कारण:
(१) जास्त गरम झाल्यामुळे एक्झॉस्ट पोर्टच्या बाजूला पिस्टन जास्त प्रमाणात पसरतो;
(२) सिलेंडर कूलिंग फिन जास्त प्रमाणात जोडल्याने जास्त गरम होणे;
(३) एअर कूलिंग चॅनेल ब्लॉक केलेले आहे.