დიდი სიმძლავრის ბენზინის 63.3cc 2.4kw ჯაჭვური ხერხი

ჯაჭვური ხერხის მოვლა-პატრონობისა და გამოყენების ტაბუები

ოპერატორებს მკაცრად ეკრძალებათ ამაჩქარებლის პედალზე ძალით დაჭერა, როდესაც ჯაჭვური ხერხი დაცლილია ან გადატვირთულია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ჯაჭვური ხერხის ძრავის ცილინდრის დგუშის და დგუშის რგოლის არანორმალური ცვეთა და ცილინდრის ქამრის გამო ჯაჭვური ხერხის ჯართად დაშლაც კი.

ჯაჭვური ხერხი უხეში დამუშავების ან ძველია. ცილინდრის დგუშისა და დგუშის რგოლის ცუდი ჰერმეტულობის ან ცვეთის გამო, საწვავის შერევის თანაფარდობა შესაბამისად შეიძლება დარეგულირდეს და გამოყენებული იქნას 25:1 თანაფარდობით; რაც უფრო სქელია ძრავის ზეთი, მით უკეთესი. თუ ის ძალიან სქელია, მას შეუძლია ადვილად გამოიწვიოს ნახშირბადის დეპოზიტები და დააზიანოს ჯაჭვური ხერხის ცილინდრის დგუში და დგუშის რგოლები.

თუ ჯაჭვური ხერხი ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენება უწყვეტად, ადვილია ძრავის ტემპერატურის ძალიან მაღალი აწევა. რეკომენდებულია ძრავის გაჩერება დაახლოებით 1 საათიანი გამოყენების შემდეგ 15-20 წუთით, რათა თავიდან აიცილოთ გადახურება ან გადატვირთვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ცილინდრების გაძვრა ან გახევა.

ჯაჭვური ხერხის ყოველი გამოყენების წინ შეამოწმეთ ჰაერის ფილტრი და გაწმინდეთ ჰაერის ფილტრის ელემენტი. დროულად გაწმინდეთ მტვრისგან და ნარჩენებისგან. დაზიანების აღმოჩენის შემთხვევაში, დროულად შეცვალეთ იგი, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის ცილინდრის გამოწევა ან გახევა ცუდი შემშვები ჰაერის ხარისხის გამო.

ორტაქტიანი ძრავებისთვის სპეციალური შეზეთვის სისტემის არარსებობის გამო, შეზეთვა დამოკიდებულია საწვავში არსებულ ზეთზე. ამიტომ, საწვავის მომზადებისა და ჯაჭვური ხერხის შევსებისას აუცილებელია ზეთის სისუფთავისა და მტვრისგან გათავისუფლების უზრუნველყოფა. შევსებამდე და მის შემდეგ, ჯაჭვური ხერხის ზეთის ავზის ზეთის პორტი და სახურავი დროულად უნდა გაიწმინდოს სისუფთავისა და მტვრისგან გათავისუფლების უზრუნველსაყოფად; საწვავში მოხვედრილმა მტვერმა და ნამსხვრევებმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაჭიმვა ან მისი გამოუსადეგრობაც კი.

რეგულარულად შეამოწმეთ, ხომ არ არის მოხრილი სახელმძღვანელო ფირფიტა და ხომ არ არის გაჭედილი ჯაჭვი, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავის უეცარი გამორთვა და ცილინდრის გამოწევა, რაც ამან შეიძლება გამოიწვიოს; იმ ნაწილებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ ცხიმით შეზეთვას, რეკომენდებულია კალციუმის ბაზაზე დამზადებული ცხიმის ან მაღალი ტემპერატურის ცხიმის გამოყენება. ჩვეულებრივი ლითიუმის ბაზაზე დამზადებული ცხიმი სატრანსპორტო საშუალებებისთვის არ არის შესაფერისი ჯაჭვური ხერხებისთვის.

იმისათვის, რომ სანთლები დროულად, ჯაჭვური ხერხის სახელმძღვანელოში მოცემული ინსტრუქციის შესაბამისად შეიცვალოს, უნდა შეირჩეს მაღალი ხარისხის სანთლები. უხარისხო სანთლები სუსტ ნაპერწკლებს წარმოქმნიან, რაც ამცირებს საწვავის დეტონაციის ძალას და ართულებს ძრავის სიმძლავრის სრულად გამოყენებას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის არასრული წვა, ცილინდრში ნახშირბადის დეპოზიტების დაგროვება და უბედური შემთხვევები, როგორიცაა ცილინდრის ამოწევა და ძრავის დაშლა.

რეკომენდებულია 93-ე ან მეტი ზომის ბენზინის შეძენა დიდ ბენზინგასამართ სადგურებზე. არ არის რეკომენდებული ბენზინის შეძენა კერძო ბენზინგასამართ სადგურებზე, რადგან მომხმარებლები ხშირად უგულებელყოფენ ბენზინის ხარისხს. უხარისხო ბენზინი რთული კომპონენტებისგან შედგება და მიდრეკილია ნახშირბადის დეპოზიტების წარმოქმნისკენ, რაც იწვევს ცილინდრების გამობერვას.

სამუშაოს დასრულების შემდეგ, ჯაჭვური ხერხი დიდი ხნის განმავლობაში არ გამოიყენოთ. ჯაჭვური ხერხიდან გამოუყენებელი საწვავი გადაღვარეთ და ზეთის სათადარიგო ბოთლში შეინახეთ. შემდეგი გამოყენებისთვის საწვავის ავზში ჩადებამდე, დარწმუნდით, რომ თანაბრად აურიეთ.