Makîneya Zincîreyê ya Benzînê ya Bi Performansa Hêza Mezin 63.3cc 2.4kw

Qanûnên parastin û bikaranîna makîneyên zincîrî

Dema ku makîneya zirxî bêbar an jî zêde barkirî be, ji bo operatoran bi tundî qedexe ye ku bi zorê li pedala gazê bidin, ev yek dibe sedema xirabûna anormal a pistona silindirê û zengila pistonê ya motora makîneya zirxî, û heta dibe sedema hilweşandina makîneya zirxî ji ber kişandina silindirê.

Çêkirina makîneya zirxî an jî kevn e. Ji ber nehewabûna hewayê ya baş an jî xirabûna pistona silindirê û zengila pistonê, rêjeya tevlihevkirina sotemeniyê dikare bi rengek guncaw were verast kirin û dikare bi rêjeya 25:1 were bikar anîn; Çiqas rûnê motorê stûrtir be, ewqas çêtir e. Ger pir stûr be, ew dikare bi hêsanî bibe sedema depoya karbonê û zirarê bide piston û zengilên pistonê yên silindirê zincîrî.

Eger makîneya zincîra bi berdewamî demek dirêj were bikaranîn, germahiya motorê pir zêde dibe. Tête pêşniyar kirin ku piştî nêzîkî saetekê bikaranînê motor 15-20 deqîqeyan were rawestandin da ku ji germbûna zêde an jî zêde barkirinê dûr bikevin, ku dibe sedema kişandin an jî şikestina silindirê motorê.

Berî her bikaranîna makîneya zincîrî, fîltera hewayê kontrol bikin û hêmana fîltera hewayê paqij bikin. Toz û bermayiyan di wextê xwe de paqij bikin. Ger zirarek were dîtin, wê di wextê xwe de biguherînin da ku ji ber kalîteya nebaş a wergirtina motorê kişandin an jî şikandina silindirê motorê dûr bikevin.

Ji ber nebûna pergaleke rûnkirinê ya taybet ji bo motorên du-demî, rûnkirin bi rûnê di sotemeniyê de ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, dema amadekirina sotemeniyê û dagirtina sotemeniya makîneya zincîrê, pêdivî ye ku meriv piştrast bike ku rûn paqij û bê toz e. Berî û piştî dagirtina sotemeniyê, divê deriyê rûn û qapaxa depoya rûnê makîneya zincîrê di wextê xwe de were paqij kirin da ku paqijî û bê toz were misoger kirin; Toz û bermahiyên ku dikevin sotemeniyê dikarin bibin sedema kişandina motorê an jî bêkêrbûna wê.

Ji bo rêgirtina li girtina ji nişka ve ya motorê û kişandina silindirê ji ber vê yekê, bi rêkûpêk kontrol bikin ka plakaya rêber xwar e û gelo zincîr asê maye; Ji bo parçeyên ku hewceyê rûnê ne, tê pêşniyar kirin ku rûnê li ser bingeha kalsiyûmê an rûnê germahiya bilind were bikar anîn. Rûnê li ser bingeha lîtyûmê ya asayî ji bo wesayîtan ji bo makîneyên zincîrî ne guncaw e.

Ji bo guhertina bujiyan li gorî rêwerzên di pirtûka rêbernameya makîneya zirxbirê de di wextê xwe de, divê bujiyên bi kalîte bilind werin hilbijartin. Bujiyên bi kalîte nebaş şewqên qels çêdikin, ku hêza teqîna sotemeniyê kêm dike û bikaranîna tevahî ya hêza motorê dijwar dike. Ev dikare bibe sedema şewitandina netemam a sotemeniyê, depoyên karbonê di silindirê de, û qezayên wekî kişandina silindirê û şikestina motorê.

Pêşniyar tê kirin ku benzîna ​​bi mezinahiya 93 an jî jortir li benzînxaneyên mezin were kirîn. Kirîna benzînê ji benzînxaneyên taybet nayê pêşniyar kirin ji ber ku bikarhêner pir caran bala xwe nadin kalîteya benzînê. Benzîna ​​bi kalîteya nebaş pêkhateyên tevlihev hene û meyla wê heye ku karbon çêbibe, ku dibe sedema kişandina silindirê.

Dema ku kar qediya, ji bo demek dirêj makîneya zirxî bikar neynin. Sotemeniya nexwarî ji makîneya zirxî birijînin û di şûşeyek rûnê ya yedek de hilînin. Berî ku hûn wê ji bo cara din têxin depoya sotemeniyê, pê ewle bin ku hûn wê bi rengek wekhev tevlihev bikin.