బిగ్ పవర్ పెర్ఫార్మెన్స్ గ్యాసోలిన్ 63.3cc 2.4kw చైన్ సా

చైన్సాల నిర్వహణ మరియు వాడకంపై నిషేధాలు

చైన్సాను అన్‌లోడ్ చేసినప్పుడు లేదా ఓవర్‌లోడ్ చేసినప్పుడు ఆపరేటర్లు యాక్సిలరేటర్‌ను బలవంతంగా కొట్టడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, దీని వలన చైన్సా ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ అసాధారణంగా అరిగిపోతుంది మరియు సిలిండర్ లాగడం వల్ల చైన్సా స్క్రాప్ అయ్యేలా చేస్తుంది.

చైన్సా కఠినమైన పనితనం కలిగి ఉంటుంది లేదా పాతది. సిలిండర్ పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క గాలి చొరబడకపోవడం లేదా అరిగిపోవడం వల్ల, ఇంధన మిక్సింగ్ నిష్పత్తిని తగిన విధంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు 25:1 నిష్పత్తిలో ఉపయోగించవచ్చు; ఇంజిన్ ఆయిల్ మందంగా ఉంటే మంచిది. ఇది చాలా మందంగా ఉంటే, అది సులభంగా కార్బన్ నిక్షేపాలకు కారణమవుతుంది మరియు చైన్సా సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగులను దెబ్బతీస్తుంది.

చైన్సాను ఎక్కువసేపు నిరంతరం ఉపయోగిస్తే, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం సులభం. ఇంజిన్ సిలిండర్ లాగడం లేదా స్క్రాప్ అవ్వడానికి కారణమయ్యే అధిక వేడి లేదా ఓవర్‌లోడింగ్‌ను నివారించడానికి సుమారు 1 గంట ఉపయోగం తర్వాత ఇంజిన్‌ను 15-20 నిమిషాలు ఆపమని సిఫార్సు చేయబడింది.

చైన్సాను ప్రతిసారి ఉపయోగించే ముందు, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తనిఖీ చేసి, ఎయిర్ ఫిల్టర్ యొక్క ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను శుభ్రం చేయండి. దుమ్ము మరియు శిధిలాలను సకాలంలో శుభ్రం చేయండి. ఏదైనా నష్టం కనిపిస్తే, ఇంజిన్ సిలిండర్ లాగడం లేదా స్క్రాప్ అవ్వకుండా ఉండటానికి సకాలంలో దాన్ని మార్చండి.

రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్లకు ప్రత్యేకమైన లూబ్రికేషన్ వ్యవస్థ లేకపోవడం వల్ల, లూబ్రికేషన్ ఇంధనంలోని నూనెపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల, ఇంధనాన్ని తయారుచేసేటప్పుడు మరియు చైన్సాకు ఇంధనం నింపేటప్పుడు, నూనె శుభ్రంగా మరియు దుమ్ము లేకుండా ఉండేలా చూసుకోవాలి. ఇంధనం నింపే ముందు మరియు తర్వాత, చైన్సా ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క ఆయిల్ పోర్ట్ మరియు కవర్‌ను సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి, తద్వారా శుభ్రత మరియు దుమ్ము లేకుండా ఉంటుంది; ఇంధనంలోకి ప్రవేశించే దుమ్ము మరియు శిధిలాలు ఇంజిన్ లాగడానికి లేదా నిరుపయోగంగా మారడానికి కారణమవుతాయి.

ఇంజిన్ ఆకస్మికంగా షట్‌డౌన్ కావడం మరియు సిలిండర్ లాగడం నివారించడానికి గైడ్ ప్లేట్ వంగి ఉందా మరియు గొలుసు ఇరుక్కుపోయిందా అని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి; గ్రీజుతో లూబ్రికేషన్ అవసరమయ్యే భాగాలకు, కాల్షియం ఆధారిత గ్రీజు లేదా అధిక-ఉష్ణోగ్రత గ్రీజును ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది. వాహనాల కోసం సాధారణ లిథియం ఆధారిత గ్రీజు చైన్సాలకు తగినది కాదు.

చైన్సా మాన్యువల్‌లోని సూచనల ప్రకారం స్పార్క్ ప్లగ్‌లను సకాలంలో మార్చడానికి, అధిక-నాణ్యత గల స్పార్క్ ప్లగ్‌లను ఎంచుకోవాలి. నాణ్యత లేని స్పార్క్ ప్లగ్‌లు బలహీనమైన స్పార్క్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది ఇంధన విస్ఫోటన శక్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ శక్తిని పూర్తిగా ఉపయోగించడం కష్టతరం చేస్తుంది. ఇది అసంపూర్ణ ఇంధన దహనం, సిలిండర్‌లో కార్బన్ నిక్షేపాలు మరియు సిలిండర్ లాగడం మరియు ఇంజిన్ స్క్రాపింగ్ వంటి ప్రమాదాలకు దారితీస్తుంది.

పెద్ద గ్యాస్ స్టేషన్లలో 93 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సైజు గల గ్యాసోలిన్ కొనుగోలు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. వినియోగదారులు తరచుగా గ్యాసోలిన్ నాణ్యతను పట్టించుకోరు కాబట్టి ప్రైవేట్ గ్యాస్ స్టేషన్ల నుండి గ్యాసోలిన్ కొనుగోలు చేయమని సిఫార్సు చేయబడలేదు. నాణ్యత లేని గ్యాసోలిన్ సంక్లిష్ట భాగాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు కార్బన్ నిక్షేపాలకు గురవుతుంది, ఫలితంగా సిలిండర్ లాగబడుతుంది.

పని పూర్తయిన తర్వాత, చైన్సాను ఎక్కువ సమయం పాటు ఉపయోగించవద్దు. చైన్సా నుండి ఉపయోగించని ఇంధనాన్ని పోసి, అదనపు నూనె సీసాలో నిల్వ చేయండి. తదుపరిసారి ఉపయోగించడానికి ఇంధన ట్యాంక్‌లో జోడించే ముందు దానిని సమానంగా కలపండి.