Stor kraftfuld benzinmotor 63,3cc 2,4kw kædesav

Tabuer vedrørende vedligeholdelse og brug af motorsave

Det er strengt forbudt for operatører at trykke kraftigt på speederen, når motorsaven er ubelastet eller overbelastet, hvilket kan forårsage unormal slitage på cylinderstemplet og stempelringen på motorsavmotoren og endda forårsage, at motorsaven kasseres på grund af cylindertræk.

Motorsaven er ujævn eller gammel. På grund af dårlig lufttæthed eller slid på cylinderstemplet og stempelringen kan brændstofblandingsforholdet justeres passende og kan bruges i forholdet 25:1; Jo tykkere motorolien er, desto bedre. Hvis den er for tyk, kan den let forårsage kulstofaflejringer og beskadige stemplet og stempelringene på motorsavens cylinder.

Hvis motorsaven bruges kontinuerligt i for lang tid, er det let at få motortemperaturen til at blive for høj. Det anbefales at stoppe motoren i 15-20 minutter efter ca. 1 times brug for at undgå overophedning eller overbelastning, hvilket kan forårsage, at motorcylinderen river eller skrammer.

Før hver brug af motorsaven skal luftfilteret kontrolleres, og filterelementet skal rengøres. Fjern støv og snavs i tide. Hvis der konstateres skader, skal det udskiftes i tide for at undgå, at motorcylinderen river eller skrammer på grund af dårlig indsugningskvalitet.

På grund af manglen på et dedikeret smøresystem til totaktsmotorer er smøringen afhængig af olien i brændstoffet. Derfor er det nødvendigt at sikre, at olien er ren og støvfri, når du tilbereder brændstof og tanker motorsaven. Før og efter tankning bør olieporten og dækslet til motorsavsolietanken rengøres rettidigt for at sikre renlighed og støvfrihed. Støv og snavs, der trænger ind i brændstoffet, kan få motoren til at trække eller endda blive ubrugelig.

Kontrollér regelmæssigt, om føringspladen er bøjet, og om kæden sidder fast, for at undgå pludselig motorstop og cylindertræk forårsaget af dette. Til dele, der kræver smøring med fedt, anbefales det at bruge calciumbaseret fedt eller højtemperaturfedt. Almindeligt litiumbaseret fedt til køretøjer er ikke egnet til motorsave.

For at udskifte tændrør rettidigt i henhold til instruktionerne i motorsavens manual, bør der vælges tændrør af høj kvalitet. Tændrør af dårlig kvalitet producerer svage gnister, hvilket reducerer brændstoffets detonationskraft og gør det vanskeligt at udnytte motorens fulde kraft. Dette kan føre til ufuldstændig brændstofforbrænding, kulstofaflejringer i cylinderen og ulykker såsom cylinderafbrydelse og motorskrab.

Det anbefales at købe benzin i størrelse 93 eller derover på store tankstationer til almindelig brug. Det anbefales ikke at købe benzin fra private tankstationer, da brugerne ofte overser benzinens kvalitet. Benzin af dårlig kvalitet har komplekse komponenter og er tilbøjelig til at danne kulstofaflejringer, hvilket resulterer i, at cylinderen trækker.

Når arbejdet er færdigt, må motorsaven ikke bruges i længere tid. Hæld det ubrugte brændstof ud af motorsaven, og opbevar det i en ekstra olieflaske. Sørg for at blande det jævnt, inden du hælder det i brændstoftanken til næste brug.