LB170F இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க அதை எவ்வாறு பராமரிப்பது

ஒற்றை சிலிண்டர் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட 4-ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் எஞ்சின் LB170F, அதன் உயர் செயல்திறன், ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகிய அம்சங்களைக் கொண்டு, விவசாய இயந்திரங்கள், தோட்டக் கருவிகள், சிறிய ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், இயந்திரத்தின் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும், சரியான பராமரிப்பு இன்றியமையாதது. LB170F இயந்திரத்தை சிறப்பாகப் பராமரிக்க உதவும் சில முக்கிய பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் இங்கே.

முதலில், தினசரி ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

(1) எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயை ஆய்வு செய்தல்

எரிபொருள் ஆய்வு:
ஒவ்வொரு முறையும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், போதுமான எரிபொருள் இருப்பதை உறுதிசெய்ய எரிபொருள் தொட்டியில் எரிபொருள் அளவைச் சரிபார்க்கவும். தூசி, அசுத்தங்கள் அல்லது ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க எரிபொருள் தொட்டியை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.
சுத்தமான, ஈயம் இல்லாத பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துங்கள். இயந்திர செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் கார்பன் படிவுகளைக் குறைப்பதற்கும் 90 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
அசுத்தங்கள் குவிவதைத் தடுக்க எரிபொருள் தொட்டியை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
எஞ்சின் எண்ணெய் பரிசோதனை:
எண்ணெய் அளவை டிப்ஸ்டிக்கில் குறிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் சரிபார்க்கவும். போதுமான எஞ்சின் எண்ணெய் இல்லாதது எஞ்சினின் மோசமான உயவுத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும்.
எஞ்சின் எண்ணெயின் நிறம் மற்றும் பாகுத்தன்மையை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். எஞ்சின் எண்ணெய் கருப்பு நிறமாக மாறினால் அல்லது மெல்லியதாக மாறினால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
இயந்திரத்தின் உள் பாகங்கள் நல்ல உயவூட்டலை உறுதி செய்வதற்காக, இயக்கத்தின் ஒவ்வொரு 50 மணி நேரத்திற்கும் அல்லது ஒவ்வொரு காலாண்டிற்கும் ஒருமுறை இயந்திர எண்ணெயை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

(2) காற்று வடிகட்டியின் ஆய்வு

வழக்கமான சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுதல்:
காற்று வடிகட்டியின் செயல்பாடு, இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் காற்றை வடிகட்டி, தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுப்பதாகும். காற்று வடிகட்டி அடைபட்டால், அது போதுமான காற்று உட்கொள்ளலுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கும்.
ஒவ்வொரு 25 மணி நேர செயல்பாட்டிற்கும் காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பயன்பாட்டு சூழல் தூசி நிறைந்ததாக இருந்தால், அதை அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
சுத்தம் செய்யும் போது, ​​தூசி மற்றும் அசுத்தங்களை அகற்ற உள்ளே இருந்து வெளியே அழுத்தப்பட்ட காற்றை ஊதவும். வடிகட்டி சேதமடைந்தாலோ அல்லது கடுமையாக அடைக்கப்பட்டாலோ, அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

(3) ஸ்பார்க் பிளக் ஆய்வு

மின்முனை இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும்:
தீப்பொறி பிளக்கின் மின்முனை இடைவெளி 0.5 முதல் 0.7 மிமீ வரை பராமரிக்கப்பட வேண்டும். இடைவெளி மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகச் சிறியதாகவோ இருந்தால், அது பற்றவைப்பு செயல்திறனைப் பாதிக்கும்.
தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி அளவைப் பயன்படுத்தி இடைவெளியைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும். தீப்பொறி பிளக் மின்முனைகள் கடுமையாக தேய்ந்து போயிருந்தால் அல்லது அதிகப்படியான கார்பன் படிவுகளைக் கொண்டிருந்தால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
தீப்பொறி பிளக்குகளை சுத்தம் செய்யவும்:
தீப்பொறி பிளக்குகளில் உள்ள கார்பன் படிவுகளை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். தீப்பொறி பிளக்கில் கார்பன் படிவு இருந்தால், அது பற்றவைப்பு விளைவைப் பாதிக்கும், இதனால் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிரமம் அல்லது செயல்திறன் குறையும்.
கார்பன் படிவுகளை அகற்ற ஸ்பார்க் பிளக் கிளீனர் அல்லது மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மின்முனைகளை மெதுவாக துடைக்கவும். மின்முனையை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.

(4) குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஆய்வு

வெப்பமூட்டும் கருவியைச் சரிபார்க்கவும்:
தி LB170F இயந்திரம் வெப்பச் சிதறலுக்காக காற்று குளிரூட்டலை ஏற்றுக்கொள்கிறது.. வெப்ப சிங்க்கின் செயல்பாடு, இயந்திரத்தால் உருவாகும் வெப்பத்தை காற்றில் வெளியிடுவதாகும். வெப்ப சிங்க்கில் தூசி அல்லது குப்பைகள் இருந்தால், அது வெப்பச் சிதறல் விளைவைப் பாதிக்கும்.
அதன் மேற்பரப்பு சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, வெப்பமூட்டும் சிங்க்கை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள். சுத்தம் செய்வதற்கு மென்மையான தூரிகை அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தலாம். வெப்பமூட்டும் சிங்க் சேதமடைவதைத் தடுக்க கடினமான பொருட்களைக் கொண்டு அதை உரசிவிடுவதைத் தவிர்க்கவும்.
மின்விசிறியைச் சரிபார்க்கவும்:
காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தின் விசிறி குளிரூட்டும் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். விசிறி சாதாரணமாக இயங்குகிறதா மற்றும் ஏதேனும் தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த பிளேடுகள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
மின்விசிறி பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

இரண்டாவது, வழக்கமான பராமரிப்பு

(1) என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும்.

எஞ்சின் ஆயிலை தவறாமல் மாற்றவும்:
இயக்கத்தின் ஒவ்வொரு 50 மணி நேரத்திற்கும் அல்லது ஒவ்வொரு காலாண்டிற்கும் எஞ்சின் எண்ணெயை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. SAE 10W-30 அல்லது 10W-40 போன்ற எஞ்சின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் எஞ்சின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.
என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றும்போது, ​​எண்ணெயின் தூய்மையை உறுதி செய்வதற்காக, எண்ணெய் வடிகட்டியையும் அதே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். எண்ணெய் வடிகட்டி சேதமடையாமல் தோன்றினாலும், வடிகட்டியின் உள்ளே உள்ள வடிகட்டி காகிதம் அடைக்கப்பட்டு, எண்ணெய் ஓட்டத்தை பாதிக்கக்கூடும் என்பதால், அதை தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும்.
மாற்று படிகள்:
என்ஜின் ஆயிலை மாற்றுவதற்கு முன், என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, எண்ணெயை சூடாக்க சில நிமிடங்கள் அதை இயக்க விடுங்கள், இது அதன் வெளியேற்றத்தை எளிதாக்கும்.
இயந்திரத்தை அணைத்து, எண்ணெய் வடிகால் போர்ட்டைத் திறந்து, பழைய எண்ணெயை முழுவதுமாக வடிகட்டவும். சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்துவதைத் தவிர்க்க, பழைய இயந்திர எண்ணெயை பொருத்தமான கொள்கலன்களில் சேகரிக்க மறக்காதீர்கள்.
புதிய எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றி, அது உறுதியாக நிறுவப்பட்டு நன்கு சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
புதிய எஞ்சின் ஆயிலைச் சேர்த்து, டிப்ஸ்டிக்கின் அளவு வரம்பை மீறாமல் கவனமாக இருங்கள். எஞ்சின் ஆயிலைச் சேர்த்த பிறகு, எஞ்சினைத் தொடங்கி, எண்ணெய் அழுத்தம் சாதாரணமாக உள்ளதா மற்றும் ஏதேனும் கசிவு உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

(2) வால்வு இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும்

வால்வு இடைவெளியை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்:
ஒரு இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற செயல்திறனில் வால்வு அனுமதி ஒரு முக்கிய காரணியாகும். வால்வு அனுமதி மிகப் பெரியதாகவோ அல்லது மிகச் சிறியதாகவோ இருந்தால், அது இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாதிக்கும்.
ஒவ்வொரு 100 மணி நேர இயக்கத்திற்கும் வால்வு இடைவெளியைச் சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வால்வு இடைவெளி குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் (பொதுவாக 0.2-0.3 மிமீ) இருப்பதை உறுதிசெய்ய, வால்வு இடைவெளி அளவீட்டைப் பயன்படுத்திச் சரிபார்க்கவும்.
வால்வு இடைவெளி தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், அதை சரிசெய்ய வேண்டும். வால்வு இடைவெளியை சரிசெய்யும்போது, ​​துல்லியமான சரிசெய்தலை உறுதி செய்வதற்காக இயந்திர கையேட்டின் படி செயல்பாடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

(3) எரிபொருள் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்

எரிபொருள் குழாய்வழியை ஆய்வு செய்யுங்கள்:
எரிபொருள் குழாயில் ஏதேனும் கசிவு, வயதான தன்மை அல்லது சேதம் உள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். எரிபொருள் குழாயில் விரிசல்கள் அல்லது சேதம் காணப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பு அடைபட்டிருந்தால் அல்லது சேதமடைந்தால், அது இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாதிக்கும்.
எரிபொருள் அமைப்பை சுத்தம் செய்யவும்:
எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் கார்பன் படிவுகளை அகற்ற எரிபொருள் அமைப்பை ஒரு எரிபொருள் கிளீனரைப் பயன்படுத்தி தொடர்ந்து சுத்தம் செய்யுங்கள். இது எரிபொருளின் எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் இயந்திரத்தின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.

(4) மின் அமைப்பை ஆய்வு செய்யவும்

பேட்டரியைச் சரிபார்க்கவும் (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்):
பேட்டரியின் எலக்ட்ரோலைட் அளவை போதுமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து சரிபார்க்கவும். எலக்ட்ரோலைட் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை சரியான நேரத்தில் நிரப்ப வேண்டும்.
பேட்டரி இணைப்பு உறுதியாக உள்ளதா, அரிப்பு அல்லது தளர்வு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். பேட்டரி இணைப்பு மோசமாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அதை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்து இறுக்க வேண்டும்.
பற்றவைப்பு அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்:
பற்றவைப்பு சுருள், உயர் மின்னழுத்த கம்பி மற்றும் தீப்பொறி பிளக் ஆகியவற்றின் இணைப்புகள் உறுதியாக உள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த இணைப்புகள் காணப்பட்டால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும் அல்லது மாற்ற வேண்டும்.
இக்னிஷன் சிஸ்டம் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். என்ஜின் ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் இருந்தால் அல்லது நிலையற்ற முறையில் இயங்கினால், அது இக்னிஷன் சிஸ்டத்தில் உள்ள சிக்கலாக இருக்கலாம். சரியான நேரத்தில் ஆய்வு செய்து பழுதுபார்க்க வேண்டும்.

மூன்றாவதாக, முன்னெச்சரிக்கைகள்

(1) அதிக சுமை கொண்ட நீண்ட செயல்பாட்டைத் தவிர்க்கவும்.

இயந்திரத்தை நியாயமான முறையில் பயன்படுத்தவும்:
LB170F இயந்திரம் ஒப்பீட்டளவில் அதிக சக்தி வெளியீட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், அதிக சுமையில் நீண்ட நேரம் இயங்கும்போது, ​​இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்க பொருத்தமான இடைவெளிகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.
அதிக சுமையின் கீழ் இயங்கும் போது இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்தால், அதை உடனடியாக நிறுத்திவிட்டு மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு குளிர்விக்க அனுமதிக்க வேண்டும்.

(2) இயந்திர குளிரூட்டலில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களின் வெப்பச் சிதறல்
காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களின் குளிரூட்டும் விளைவு சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் காற்று ஓட்டத்தால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில் அல்லது மோசமான காற்றோட்டம் உள்ள இடங்களில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​இயந்திரத்தின் வெப்பச் சிதறலுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.
இயந்திரம் இயங்கும்போது காற்று சுதந்திரமாகச் சுற்றுவதை உறுதிசெய்ய வெப்ப மூழ்கியை அடைப்பதைத் தவிர்க்கவும். அதிக வெப்பநிலை சூழலில் இயந்திரத்தை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், மின்விசிறிகள் அல்லது வெப்ப மூழ்கிகள் போன்ற துணை குளிரூட்டும் சாதனங்களைச் சேர்ப்பது குறித்து பரிசீலிப்பது நல்லது.

(3) தரமற்ற எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.

உயர்தர எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
தரம் குறைந்த எரிபொருள் மற்றும் என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது என்ஜின் செயல்திறனில் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும், தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் என்ஜினின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும்.
SAE 10W-30 அல்லது 10W-40 எஞ்சின் எண்ணெய் போன்ற எஞ்சினின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் உயர்தர எரிபொருள் மற்றும் எஞ்சின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த எஞ்சின் எண்ணெய்கள் சிறந்த மசகு செயல்திறன் மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் எஞ்சினை திறம்பட பாதுகாக்கும்.

(4) வழக்கமான தொழில்முறை ஆய்வுகளை நடத்துதல்

தொழில்முறை பராமரிப்பு
ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக இயந்திரத்தை ஒரு தொழில்முறை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு தவறாமல் அனுப்புங்கள். தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்கள் மேம்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இயந்திரங்களின் விரிவான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளலாம், மேலும் சிக்கல்களை உடனடியாகக் கண்டறிந்து தீர்க்கலாம்.
இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வருடத்திற்கு ஒரு முறை விரிவான தொழில்முறை ஆய்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நான்காவது, சுருக்கம்

LB170F இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க சரியான பராமரிப்பு முக்கியமாகும். தினசரி ஆய்வுகள் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு மூலம், இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்ய முடியும், மேலும் செயலிழப்புகள் ஏற்படுவதைக் குறைக்கலாம்.

சில முக்கிய பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் பின்வருமாறு:
எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெய் ஆய்வு: எரிபொருள் மற்றும் எஞ்சின் எண்ணெய் போதுமானதாகவும் சுத்தமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், மேலும் எஞ்சின் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றவும்.
காற்று வடிகட்டி ஆய்வு: சீரான காற்று உட்கொள்ளலை உறுதி செய்ய காற்று வடிகட்டியை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
தீப்பொறி பிளக் ஆய்வு: தீப்பொறி பிளக்கின் எலக்ட்ரோடு இடைவெளி மற்றும் கார்பன் படிவுகளை தவறாமல் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்.
குளிரூட்டும் முறைமை ஆய்வு: நல்ல வெப்பச் சிதறல் விளைவை உறுதிசெய்ய, வெப்ப மூழ்கியை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்.
வழக்கமான பராமரிப்பு: ஒவ்வொரு 50 மணி நேர இயக்கத்திற்கும் அல்லது ஒவ்வொரு காலாண்டிற்கும் என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றவும், ஒவ்வொரு 100 மணி நேர இயக்கத்திற்கும் வால்வு இடைவெளியைச் சரிபார்க்கவும், எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் மின் அமைப்பைத் தொடர்ந்து ஆய்வு செய்யவும்.
அதிக சுமையுடன் நீண்ட நேரம் செயல்படுவதைத் தவிர்க்கவும், இயந்திர குளிரூட்டலில் கவனம் செலுத்தவும், தரமற்ற எரிபொருள் மற்றும் இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், மேலும் வழக்கமான தொழில்முறை ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும்.
இந்தப் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலம், LB170F இயந்திரம் எப்போதும் நல்ல செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது, அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் உங்கள் உபகரணங்களுக்கு நம்பகமான சக்தி ஆதரவை வழங்குகிறது என்பதை நீங்கள் உறுதிசெய்யலாம்.