منشار سلسلة بنزين 52CC 2.0KW من الشركة المصنعة

عندما يعمل محرك المنشار، فإن كل جزء متحرك يؤثر على جزء آخر بقوة معينة، وتحدث حركة نسبية عالية السرعة. مع الحركة النسبية، سيحدث حتما احتكاك على سطح الجزء، مما يؤدي إلى تسريع التآكل. لذلك، من أجل تقليل التآكل وتقليل مقاومة الاحتكاك وإطالة عمر الخدمة، يجب تركيب أنظمة التشحيم على جميع المحركات.

تمثل مجموعة مضخة الزيت بالمنشار جزءًا كبيرًا من نظام تزييت المنشار ثنائي الشوط. إنه يوفر الزيت لسلسلة التشغيل عالية السرعة ولوحة التوجيه لمنع الحرارة الزائدة الناتجة عن الاحتكاك أثناء التشغيل، مما قد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة لوحة توجيه السلسلة بشكل كبير وتقليل كفاءة العمل. ويشمل مضخة الزيت، وأنابيب الزيت، وفلتر الزيت، والصمام أحادي الاتجاه، وما إلى ذلك.

يشتمل نظام إمداد الوقود بالمنشار على خزان الوقود، والفلتر، وأنبوب الزيت، والمكربن، وما إلى ذلك. المكربن ​​هو المكون الأساسي لمحرك الاحتراق الداخلي ثنائي الشوط. إنه يستخدم فرق الضغط الناتج عن علبة المرافق لضخ الوقود من خزان الوقود إلى المكربن ​​ورشه من خلال فتحة مقياس الوقود. من خلال الاستفادة من تأثير فنتوري، يتم ذرية الوقود بالكامل، وضبط نسبة الوقود إلى الهواء، وتحسين كفاءة الاحتراق.

1、كيفية اختيار الوقود للمناشير وزيت السلسلة للمناشير؟

عادة، يتم خلط البنزين الخالي من الرصاص بدرجة 90# أو أكثر مع زيت محرك متخصص ثنائي الشوط.

الزيت المستخدم في سلاسل المنشار هو SAE 10W-30. إذا تم تقسيمه حسب الموسم، يتم استخدام SAE 10W-40 في الصيف ويستخدم SAE 10W-20 في الشتاء. أوصي باستخدام زيت المحرك المتخصص، والذي يمكنه حماية التشغيل السلس للمنشار بشكل أفضل، وإطالة عمر خدمة الماكينة، وتقليل احتمالية سحب الأسطوانة.

يجب أن يستخدم محرك البنزين الذي تبلغ نسبة الخلط فيه 25:1 زيت محرك متخصص ثنائي الشوط.

2- كيف يوفر المنشار الوقود؟

1. المناشير خفيفة الوزن (الإزاحة أقل من 78) والمناشير ذات الثقل النوعي (الإزاحة فوق 78) تتميز بالكفاءة في استهلاك الوقود.

2. كيفية توفير الوقود بالمنشار الجديد. اختر مكربنًا جيدًا. في ظل نفس الظروف، إذا كان المنشار يستهلك المزيد من الوقود، فقم بضبط أو تغيير المكربن.

3. كيفية توفير الوقود بالمنشار القديم. عادةً ما يكون لهذا النوع فلتر بنزين وفلتر هواء.