બેક-પેક્ડ બ્રશ કટર ગ્રાસ કટર લૉન મોવર

લૉન મોવર, જેને લૉન મોવર, લૉન ટ્રીમર વગેરે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યાંત્રિક સાધનો છે જેનો ઉપયોગ લૉન, વનસ્પતિ વગેરેને કાપવા માટે થાય છે. મુખ્યત્વે બે પ્રકારના લૉન મોવર હોય છે: સાઇડ માઉન્ટેડ અને બેકપેક માઉન્ટેડ, અને ઉપયોગ દરમિયાન સલામતીના મુદ્દાઓ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આજે, સંપાદક મુખ્યત્વે બેકપેક માઉન્ટેડ લૉન મોવરની સલામતી સંચાલન પ્રક્રિયાઓ સમજાવશે.

1, સાધનોનો પરિચય

૧. લૉન મોવર એ એક યાંત્રિક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ ખેતરમાંથી નીંદણ દૂર કરવા માટે થાય છે.

2. બેકપેક લૉન મોવરમાં ગેસોલિન એન્જિન, હેન્ડલ ટ્રાન્સમિશન રોડ અને લૉન મોવર બ્લેડ હોય છે.

3. કોરેપ બેકપેક લૉન મોવરનું યોજનાકીય ચિત્ર નીચે મુજબ છે:

2, ઉત્પાદન કામગીરી પ્રક્રિયાઓ

૧. સ્ટાર્ટઅપ માટેની તૈયારી

(૧) રબરના જૂતા, ગોગલ્સ, લાંબી બાંયવાળા ચુસ્ત ફિટિંગ કપડાં અને પેન્ટ જેવા રક્ષણાત્મક સાધનો પહેરો.

(૨) બ્લેડ, ક્લચ અને સ્ક્રૂ ઢીલા છે કે નહીં તે તપાસો.

(૩) ઇંધણ ટાંકીમાં તેલનું સ્તર તપાસો, જેમાં ગેસોલિન અને એન્જિન તેલનું પ્રમાણ ૨૫:૧ હોય.

(૪) લૉન મોવર બ્લેડનું રક્ષણાત્મક કવર સુરક્ષિત છે કે નહીં તે તપાસો.

(5) ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટમાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો.

(૬) કાર્યક્ષેત્રમાં ભૂપ્રદેશ સપાટ છે કે નહીં અને ત્યાં ઘણા બધા બહાર નીકળેલા પથ્થરો છે કે નહીં તે તપાસો.

2. પાવર ચાલુ

(૧) ગેસોલિન એન્જિન ઓછા થ્રોટલથી શરૂ કરો.

(૨) એન્જિનનો અવાજ સામાન્ય છે કે નહીં તે તપાસો, કોઈ અવાજ નથી.

૩. દોડવું

(૧) બકલ ઉપર જાઓ અને કાર્યક્ષેત્રમાં ધીમે ધીમે આગળ વધો.

(2) નીંદણની ઊંચાઈના આધારે થ્રોટલનું કદ વાજબી રીતે ગોઠવો.

(૩) નીંદણની ઊંડાઈ અનુસાર, ભૂપ્રદેશના અવરોધોનું નિરીક્ષણ કરવા પર ધ્યાન આપો અને બ્લેડ અને જમીન વચ્ચેનું અંતર વાજબી રીતે ગોઠવો.

(૪) લૉન મોવરના સંચાલનમાં કોઈ અસામાન્યતા છે કે કેમ તે તપાસો.

4. બંધ

(1) કાર્યક્ષેત્ર છોડી દો અને થ્રોટલને ઓછામાં ઓછું કરો.

(૨) ગેસોલિન એન્જિન બંધ કરો અને ગેસોલિન એન્જિનના બ્લેડને નીચે ઉતારતા પહેલા તેને સંપૂર્ણપણે બંધ થવા દો.

(૩) મશીન બંધ કરો અને તપાસો કે લૉન મોવર બ્લેડ પર કોઈ તિરાડો છે કે નહીં.

(૪) ડ્રાઇવ શાફ્ટના સ્ક્રૂ અને બ્લેડ રક્ષણાત્મક કવર ઢીલા છે કે નહીં તે તપાસો.

(5) ફિક્સ્ડ ટ્રાન્સમિશન ભાગોની જાળવણી અને લુબ્રિકેટ કરો.

૩, સલામતી સંચાલન પ્રક્રિયાઓ

૧. સલામતીની સાવચેતીઓ

(૧) મોવર એ ખેતરમાં નીંદણ સાફ કરવા માટે યોગ્ય ઉત્પાદન સાધન છે. આ કામગીરી લૉન મોવરની સલામતી સંચાલન પ્રક્રિયાઓ અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

(૨) લૉન મોવરના સંચાલક ઓછામાં ઓછા ૨ મહિનાથી સ્થળ પર હોવા જોઈએ અને લૉન મોવરની કામગીરી પ્રક્રિયાથી પરિચિત હોવા જોઈએ.

(૩) મોવર ઓપરેટરોએ લૉન મોવરની નિયમિત જાળવણી સમજવી જોઈએ અને તેનું કડક પાલન કરવું જોઈએ.

2. જોખમ વિશ્લેષણ અને નિયંત્રણ પગલાં

(1) જોખમ બિંદુ વિશ્લેષણ

રક્ષણાત્મક ચશ્મા, રબરના શૂઝ અને ચુસ્ત કામના કપડાં અયોગ્ય રીતે પહેરવાથી વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે.

ડ્રાઇવ શાફ્ટ પરના ઢીલા સ્ક્રૂ બ્લેડ અલગ થવાનું કારણ બની શકે છે અને પરિણામે વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે.

લૉન મોવર બ્લેડ તોડવાથી વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે.

ઢીલા અથવા અલગ બ્લેડ રક્ષણાત્મક કવર વ્યક્તિગત ઈજાનું કારણ બની શકે છે.

જો લૉન મોવરના બ્લેડ ખડકો સાથે અથડાશે તો કાર્યક્ષેત્રનું અયોગ્ય નિરીક્ષણ કરવાથી વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે.

અનિયમિત કાર્યક્ષેત્રમાં બ્લેડનું અંતર સમાયોજિત કરવામાં નિષ્ફળતા અને ખોટી ક્રિયાઓ વ્યક્તિગત ઈજાનું કારણ બની શકે છે.

લૉન મોવરને છેડાથી લોકો અથવા અન્ય જીવંત જીવો પર નિશાન બનાવવાથી યાંત્રિક ઈજા થઈ શકે છે.

(2) નિયંત્રણ પગલાં

કામ શરૂ કરતા પહેલા, સૌ પ્રથમ રક્ષણાત્મક સાધનો તપાસો અને તેને સરસ રીતે પહેરો.

કામ શરૂ કરતા પહેલા, લૉન મોવરના ટ્રાન્સમિશન શાફ્ટ પરના સ્ક્રૂ ઢીલા છે કે નહીં તે તપાસો. જો તે ઢીલા હોય, તો તેને સમયસર ઠીક કરો.

કામ શરૂ કરતા પહેલા, તપાસો કે બ્લેડનું રક્ષણાત્મક કવર સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલું છે કે નહીં. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો તેને સમયસર રિપેર કરો અને ઠીક કરો.

ગૃહકાર્ય પહેલાં, કાર્યક્ષેત્રની ભૌગોલિક સ્થિતિ સમયસર તપાસો, અને ગૃહકાર્ય દરમિયાન પથ્થરો મારવાથી અને લોકોને ઇજા ન થાય તે માટે બ્લેડ અને જમીન વચ્ચેનું અંતર સમયસર ગોઠવો.

હોમવર્ક કરતી વખતે, હિંસક હલનચલન ટાળવા માટે હેન્ડલને સતત ગતિએ ફેરવો જેનાથી વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે.

ઈજાથી બચવા માટે લોકો કે અન્ય જીવો પર માથું ન ઠોકો.

છેલ્લે, લૉન મોવરના ઉપયોગ દરમિયાન સલામતીનું ધ્યાન રાખવું જોઈએ. સલામતીના ત્રણ પાસાં છે: પ્રથમ, આકસ્મિક ખામીઓ અથવા નુકસાનને રોકવા માટે મશીનરીની સલામતી; બીજું, ઓપરેશન દરમિયાન ઓપરેટરોને ઇજા ન થાય તે માટે તેમની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવી; ત્રીજું, ઓપરેશન દરમિયાન મશીનરી અન્ય લોકોને નુકસાન ન પહોંચાડે તે માટે આસપાસની વસ્તીની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવી. આ ત્રણેય પાસાં બધા મહત્વપૂર્ણ છે, ખાસ કરીને માનવ ઈજાનો મુદ્દો યાંત્રિક અને અન્ય ઈજાના મુદ્દાઓ કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.