GX35 4 સ્ટ્રોક 37.7 CC ગેસોલિન બ્રશ કટર

તાજેતરના વર્ષોમાં, કૃષિ ઉત્પાદન, લેન્ડસ્કેપિંગ જાળવણી, જંગલ અગ્નિશામક અને અન્ય કામોમાં સિંચાઈ મશીનોના લોકપ્રિયતા સાથે, લોકો દ્વારા સિંચાઈ મશીનોનો ઉપયોગ વધી રહ્યો છે, અને સિંચાઈ મશીનોની સંખ્યા પણ વધી રહી છે. જ્યારે સિંચાઈ મશીનો ઉપયોગમાં હોય છે, ત્યારે તેઓ અનિવાર્યપણે કેટલીક ખામીઓનો સામનો કરે છે, જેના કારણે ઘણા વપરાશકર્તાઓ મુશ્કેલી અનુભવે છે. જ્યારે સિંચાઈ મશીનો ખરાબ થાય છે, ત્યારે આપણે સૌ પ્રથમ તેમને તોડી નાખીએ છીએ અને ખામીયુક્ત ઘટકોની તપાસ કરીએ છીએ. જ્યારે આપણે જાણીએ છીએ કે કયા ઘટકમાં ખામી છે, ત્યારે આપણે સિંચાઈ મશીન ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. તેથી, સિંચાઈ મશીનોના ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી એ સિંચાઈ મશીન વપરાશકર્તાઓ માટે એક સામાન્ય તકનીકી કાર્ય છે. તો, સિંચાઈ મશીનોના ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી માટેના પગલાં શું છે? આજે, કોરીપુ ઇરીગેશન મશીનના સંપાદક તમને રહસ્ય ખોલવામાં મદદ કરશે.

ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી માટેના પગલાં:

1. કરવતનું બ્લેડ દૂર કરો.

2. હેન્ડલમાંથી થ્રોટલ દોરડું દૂર કરો, ક્લચ હાઉસિંગ પરના ચાર M8 નટ્સ ખોલો, અને એન્જિનને ઉપકરણથી અલગ કરો.

3. એન્જિનને ડિસએસેમ્બલ કરવું:

(૧) કાર્બ્યુરેટરમાંથી તેલ પહોંચાડવાની પાઇપ દૂર કરો.

(૨) ઇંધણ ટાંકી અને તેલ સ્વીચ દૂર કરો.

(૩) કાર્બ્યુરેટર દૂર કરો.

(૪) મફલર કાઢી નાખો.

(5) એર ગાઇડ કવર દૂર કરો.

(6) સ્પાર્ક પ્લગ કવર દૂર કરો અને સ્પાર્ક પ્લગ દૂર કરો.

(૭) વમળના શેલને દૂર કરો અને વાયરોને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

(૮) સિલિન્ડર બ્લોક અને ગાસ્કેટ દૂર કરો.

(૯) પંખાના નટને ફેરવો અને કડક કરો, અને પંખાને દૂર કરવા માટે પુલરનો ઉપયોગ કરો.

(૧૦) મેગ્નેટિક મોટર ફ્લાયવ્હીલના બે નટ ફેરવો અને કડક કરો, અને ફ્લાયવ્હીલને દૂર કરવા માટે પુલરનો ઉપયોગ કરો.

(૧૧) ચુંબકીય મોટર બેઝ પ્લેટ દૂર કરો.

(૧૨) ક્રેન્કકેસ પરના ૪ M6 બોલ્ટ ખોલો અને ક્રેન્કકેસ એસેમ્બલીને તેલમાં અથવા ઓવનમાં ૧૫૦ ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર ૧૦ મિનિટ સુધી ગરમ કરો. ક્રેન્કકેસને હાથમાં પકડી રાખો અને ક્રેન્કકેસમાંથી ક્રેન્કશાફ્ટ કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ દૂર કરવા માટે લાકડાના હથોડાથી ક્રેન્કશાફ્ટ પર હળવેથી ટેપ કરો.

(૧૩) પિસ્ટન રિંગ દૂર કરો.

(૧૪) લોકીંગ રીંગ દૂર કરો.

(૧૫) પિસ્ટન એસેમ્બલીને એન્જિન ઓઇલ અથવા ઓવનમાં ૧૫૦ ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર ૧૦ મિનિટ માટે ગરમ કરો, અને પિસ્ટન પિન અને પિસ્ટન દૂર કરવા માટે યોગ્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરો.

4. તોડી પાડવાના સાધનો:

(૧) નટ ઢીલો કરો અને ક્લચ દૂર કરો.

(2) M8 નટ અને M6 સ્ક્રૂ ઢીલા કરો, અને ગિયરબોક્સ દૂર કરો.

(૩) ૪ M5 સ્ક્રૂ ઢીલા કરો અને પ્રેશર કવર દૂર કરો.

(૪) મોટા ગિયર અને ગિયર શાફ્ટ દૂર કરો.

(5) રિટેનિંગ રિંગ દૂર કરો, નાના ગિયર શાફ્ટની પૂંછડી પર પ્રોસેસ થ્રેડ પર M8 નટ વડે તેને કડક કરો, અને નાના ગિયર શાફ્ટને હાઉસિંગ એન્ડ ફેસ ફોર્સ સપાટી તરીકે બહાર કાઢો.

(૬) ૪ M6 નટ્સ ઢીલા કરો, ફરતા શાફ્ટ પર પ્રહાર કરવા માટે હથોડી (લાકડાના બ્લોક સાથે) નો ઉપયોગ કરો, અને સ્લીવના બીજા છેડાથી ડ્રાઇવ શાફ્ટ બહાર કાઢો.

(૭) રિટેનિંગ રિંગ ઢીલી કરો, સ્લીવના બીજા છેડા પર ટેપ કરો અને ક્લચ ડિસ્ક દૂર કરો. સ્લીવને ક્લચ હાઉસિંગથી અલગ કરો (સામાન્ય રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર નથી).

એસેમ્બલી ક્રમ ડિસએસેમ્બલી ક્રમથી વિપરીત છે.