GX35 4 Zamanlı 37.7 CC Benzinli Çalı Kesme Makinesi

Son yıllarda, tarımsal üretimde, peyzaj bakımında, orman yangınlarıyla mücadelede ve diğer işlerde sulama makinelerinin yaygınlaşmasıyla birlikte, sulama makinelerinin kullanımı ve sayısı da artmaktadır. Sulama makineleri kullanımdayken kaçınılmaz olarak bazı arızalarla karşılaşırlar ve bu da birçok kullanıcıyı endişelendirir. Sulama makinelerinde arıza meydana geldiğinde, ilk yapılması gereken şey onları söküp arızaya neden olabilecek bileşenleri kontrol etmektir. Hangi bileşenin arızalandığını öğrendikten sonra, sulama makinesini yeniden takmamız gerekir. Bu nedenle, sulama makinelerinin sökülmesi ve montajı, sulama makinesi kullanıcıları için yaygın bir teknik işlemdir. Peki, sulama makinelerinin sökülmesi ve montajı için adımlar nelerdir? Bugün, Koripu Sulama Makinesi editörü bu gizemi aydınlatmanıza yardımcı olacak.

Sökme ve takma adımları:

1. Testere bıçağını çıkarın.

2. Gaz kolunun ipini çıkarın, debriyaj gövdesindeki dört adet M8 somunu sökün ve motoru aletten ayırın.

3. Motorun sökülmesi:

(1) Yağ dağıtım borusunu karbüratörden çıkarın.

(2) Yakıt deposunu ve yağ şalterini çıkarın.

(3) Karbüratörü çıkarın.

(4) Susturucuyu çıkarın.

(5) Hava yönlendirme kapağını çıkarın.

(6) Buji kapağını çıkarın ve bujiyi çıkarın.

(7) Girdap kabuğunu çıkarın ve telleri ayırın.

(8) Silindir bloğunu ve contayı çıkarın.

(9) Fanın somununu döndürüp sıkın ve bir çektirme aleti kullanarak fanı çıkarın.

(10) Manyetik motor volanının iki somununu döndürün ve sıkın ve volanı çıkarmak için bir çektirme aleti kullanın.

(11) Manyetik motor taban plakasını çıkarın.

(12) Karter üzerindeki 4 adet M6 cıvatayı sökün ve karter tertibatını yağda veya fırında 150 derece Celsius'a kadar 10 dakika ısıtın. Karteri elinizde tutun ve krank mili bağlantı çubuğu mekanizmasını karterden çıkarmak için krank miline tahta bir çekiçle hafifçe vurun.

(13) Piston halkasını çıkarın.

(14) Kilitleme halkasını çıkarın.

(15) Piston tertibatını motor yağında veya fırında 150 derece Celsius'a 10 dakika ısıtın ve piston pimini ve pistonu çıkarmak için uygun aletler kullanın.

4. Sökme aletleri:

(1) Somunu gevşetin ve debriyajı çıkarın.

(2) M8 somununu ve M6 vidasını gevşetin ve şanzımanı çıkarın.

(3) 4 adet M5 vidayı gevşetin ve basınç kapağını çıkarın.

(4) Büyük dişliyi ve dişli milini çıkarın.

(5) Tutma halkasını çıkarın, küçük dişli milinin ucundaki işlem dişine M8 somunu ile sıkın ve küçük dişli milini, gövde ucu yüzeyini kuvvet yüzeyi olarak kullanarak dışarı çekin.

(6) 4 adet M6 somunu gevşetin, dönen şafta bir çekiç (tahta blokla birlikte) vurun ve tahrik şaftını manşonun diğer ucundan çıkarın.

(7) Tutma halkasını gevşetin, manşonun diğer ucuna vurun ve debriyaj diskini çıkarın. Manşonu debriyaj muhafazasından ayırın (genellikle sökme işlemi gerekli değildir).

Montaj sırası, sökme sırasının tersidir.