GX35 4 סטראָוק 37.7 CC בענזין באַרשט קאַטער

אין די לעצטע יאָרן, מיטן פּאָפּולאַריזירן פון באַוואַסערונג מאַשינען אין לאַנדווירטשאַפטלעכער פּראָדוקציע, לאַנדשאַפטינג וישאַלט, וואַלד פייַער לעשונג און אַנדערע אַרבעט, איז מענטשנס נוצן פון באַוואַסערונג מאַשינען געוואַקסן, און די צאָל פון באַוואַסערונג מאַשינען איז אויך געוואַקסן. ווען באַוואַסערונג מאַשינען זענען אין נוצן, טרעפן זיי אומוויכטלעך עטלעכע מאַלפאַנגקשאַנז, וואָס מאַכט פילע ניצערס פילן באַזאָרגט. ווען באַוואַסערונג מאַשינען מאַלפאַנגקשאַנירן, דער ערשטער זאַך וואָס מיר טאָן איז צו דיסאַסעמבלי זיי און קאָנטראָלירן די קאַמפּאָונאַנץ וואָס קען האָבן מאַלפאַנגקשאַנירט. ווען מיר וויסן וועלכע קאָמפּאָנענט האט מאַלפאַנגקשאַנירט, דאַרפֿן מיר ריינסטאַלירן די באַוואַסערונג מאַשין. דעריבער, די דיסאַסעמבלי און אַסעמבלי פון באַוואַסערונג מאַשינען איז אַ געוויינטלעכע טעכנישע אַרבעט פֿאַר באַוואַסערונג מאַשין ניצערס. אַזוי, וואָס זענען די טריט פֿאַר די דיסאַסעמבלי און אַסעמבלי פון באַוואַסערונג מאַשינען? הייַנט, וועט דער רעדאַקטאָר פון קאָריפּו באַוואַסערונג מאַשין העלפֿן איר אַנטדעקן די מיסטעריע.

טריט פֿאַר דיסאַסעמבלי און אַסעמבלי:

1. אַראָפּנעמען די זעג בלייד.

2. אַראָפּנעמען דעם גאַז־שטריק פֿון האַנטל, אָפּשרויפֿן די פֿיר M8 ניסלעך אויף דער קלאַטש־געhäuse, און אָפּטיילן דעם מאָטאָר פֿון דעם געצייַג.

3. צענעמען דעם מאָטאָר:

(1) אַראָפּנעמען די אויל צושטעל רער פֿון די קאַרבוראַטאָר.

(2) אַראָפּנעמען דעם ברענשטאָף טאַנק און אויל סוויטש.

(3) אַראָפּנעמען דעם קאַרבוראַטאָר.

(4) אַראָפּנעמען דעם מאַפלער.

(5) אַראָפּנעמען דעם דעקל פֿון דער לופֿט־פֿירער.

(6) אַראָפּנעמען דעם צינדקער דעקל און אַרויסנעמען דעם צינדקער.

(7) אַראָפּנעמען די וואָרטעקס שאָל און אָפּשטעקן די דראָטן.

(8) אַראָפּנעמען דעם צילינדער בלאָק און גאַסקעט.

(9) דריי און פֿעסט ציען די נוט פֿונעם ווענטילאַטאָר, און ניץ אַ ציִער צו אַרויסנעמען דעם ווענטילאַטאָר.

(10) דריי און ציעט אן די צוויי מוטן פון די מאַגנעטישע מאָטאָר פליראָד, און ניצט אַ פּולער צו אַרויסנעמען די פליראָד.

(11) אַראָפּנעמען די מאַגנעטישע מאָטאָר באַזע פּלאַטע.

(12) שרויבט ארויס די 4 M6 באָלץ אויפן קראַנקקעיס און הייצט אויף די קראַנקקעיס אַסעמבלי אין אויל אדער אין אן אויוון ביז 150 גראַד צעלזיוס פאר 10 מינוט. האלט דעם קראַנקקעיס אין האנט און קלאַפּט לייכט אויפן קראַנקשאַפט מיט א האָלצערנעם האַמער צו אַרויסנעמען דעם קראַנקשאַפט קאַנעקטינג שטאַנג מעקאַניזם פון קראַנקקעיס.

(13) אַראָפּנעמען דעם פּיסטאָן רינג.

(14) אַראָפּנעמען דעם שלאָס רינג.

(15) הייצט אויף די פּיסטאָן אַסעמבלי אין מאָטאָר אויל אָדער אויוון צו 150 גראַד צעלזיוס פֿאַר 10 מינוט, און ניצט פּאַסיקע מכשירים צו אַראָפּנעמען די פּיסטאָן שטיפט און פּיסטאָן.

4. צענעמען געצייג:

(1) לאָזט אָפּ די נוט און נעמט אַרויס די קלאַטש.

(2) לאָזט אָפּ די M8 נוס און M6 שרויף, און נעמט אַרויס די גירבאַקס.

(3) לאָזט אָפּ די 4 M5 שרויפן און נעמט אַראָפּ דעם דרוק-דעקל.

(4) אַראָפּנעמען דעם גרויסן גאַנג און גאַנג שאַפט.

(5) אַראָפּנעמען דעם ריטיינינג רינג, פֿעסטשטעלן עס מיט אַן M8 נוס אויף דעם פּראָצעס פֿאָדעם ביים עק פֿון דעם קליינעם גאַנג שאַפֿט, און אַרויסציען דעם קליינעם גאַנג שאַפֿט מיטן עק פֿלאַך פֿון דער הויזינג ווי די קראַפֿט פֿלאַך.

(6) לאָזט אָפּ די 4 M6 ניסלעך, ניצט אַ האַמער (מיט אַ האָלצערנעם בלאָק) צו שלאָגן דעם דרייענדיקן שאַפט, און ציעט אַרויס דעם דרייוו שאַפט פֿון יענעם עק פֿון דער הילז.

(7) לאָזט אָפּ דעם ריטיינינג רינג, קלאַפּט אויף דעם אַנדערן עק פון דער הילזל, און נעמט אַרויס די קלאַטש דיסק. טיילט אָפּ די הילזל פון דער קלאַטש הויזינג (געווענליך נישט נויטיק צו צענעמען).

די אַסעמבלי סיקוואַנס איז פאַרקערט צו די דיסאַסעמבלי סיקוואַנס.