GX35 4-takt 37,7 cc benzine bosmaaier

De laatste jaren is het gebruik van irrigatiemachines in de landbouw, het onderhoud van tuinen, de bosbrandbestrijding en andere toepassingen sterk toegenomen. Ook het aantal irrigatiemachines is gestegen. Tijdens het gebruik van irrigatiemachines kunnen er echter wel eens storingen optreden, wat voor veel gebruikers een bron van frustratie is. Wanneer een irrigatiemachine defect raakt, is de eerste stap het demonteren en controleren van de onderdelen die mogelijk defect zijn. Zodra de oorzaak van het defect bekend is, kan de machine opnieuw worden gemonteerd. Het demonteren en monteren van irrigatiemachines is daarom een ​​veelvoorkomende technische handeling voor gebruikers. Maar hoe pak je de demontage en montage van irrigatiemachines precies aan? Vandaag helpt de redactie van Koripu Irrigation Machine je bij het ontrafelen van dit mysterie.

Stappen voor demontage en montage:

1. Verwijder het zaagblad.

2. Verwijder het gaskabeltje van het handvat, draai de vier M8-moeren op de koppelingsbehuizing los en scheid de motor van het werktuig.

3. De motor demonteren:

(1) Verwijder de olietoevoerleiding van de carburateur.

(2) Verwijder de brandstoftank en de olieschakelaar.

(3) Verwijder de carburateur.

(4) Verwijder de uitlaatdemper.

(5) Verwijder de luchtgeleiderkap.

(6) Verwijder de bougiekap en verwijder de bougie.

(7) Verwijder de vortexbehuizing en koppel de draden los.

(8) Verwijder het cilinderblok en de pakking.

(9) Draai de moer van de ventilator vast en gebruik een trekker om de ventilator te verwijderen.

(10) Draai de twee moeren van het vliegwiel van de magneetmotor vast en gebruik een trekker om het vliegwiel te verwijderen.

(11) Verwijder de basisplaat van de magneetmotor.

(12) Draai de 4 M6-bouten op het carter los en verwarm het carter gedurende 10 minuten in olie of een oven tot 150 graden Celsius. Houd het carter in de hand en tik voorzichtig met een houten hamer op de krukas om het drijfstangmechanisme van de krukas uit het carter te verwijderen.

(13) Verwijder de zuigerveer.

(14) Verwijder de borgring.

(15) Verwarm de zuigerassemblage in motorolie of in een oven tot 150 graden Celsius gedurende 10 minuten en gebruik geschikt gereedschap om de zuigerpen en de zuiger te verwijderen.

4. Gereedschap voor demontage:

(1) Draai de moer los en verwijder de koppeling.

(2) Draai de M8-moer en de M6-schroef los en verwijder de versnellingsbak.

(3) Draai de 4 M5-schroeven los en verwijder de drukkap.

(4) Verwijder het grote tandwiel en de tandwielas.

(5) Verwijder de borgring, draai deze vast met een M8-moer op de procesdraad aan het uiteinde van de kleine tandwielas en trek de kleine tandwielas eruit met het behuizingseindvlak als krachtoppervlak.

(6) Draai de 4 M6-moeren los, sla met een hamer (met een houten blok) op de draaiende as en trek de aandrijfas uit het andere uiteinde van de huls.

(7) Maak de borgring los, tik op het andere uiteinde van de huls en verwijder de koppelingsschijf. Scheid de huls van het koppelingshuis (demontage is over het algemeen niet nodig).

De montagevolgorde is tegengesteld aan de demontagevolgorde.