Leave Your Message
GX35 4 тактлы 37.7 cc бензин щеткасы кискеч
Щетка кискеч
Продукт категорияләре
Күрсәтелгән продуктлар

GX35 4 тактлы 37.7 cc бензин щеткасы кискеч

Модель номеры: TMGX35
Су күләме: 37.7 см³
Көче: 0.9 кВт
Вал диаметры: 26мм/28мм
Тоткасы: Велосипед тоткасы
Пычак: Нейлон кисүче һәм металл пычак

    продукт турында мәгълүмат

    TMGX35-zxcbs(6) щетка кискеч җайланмасы2jaTMGX35-zxcbs(7)52cc щетка кискечcvf

    продукт тасвирламасы

    Соңгы елларда авыл хуҗалыгы җитештерүендә, ландшафтны төзекләндерүдә, урман янгыннарын сүндерүдә һәм башка эшләрдә сугару машиналары популярлашу белән, кешеләрнең сугару машиналарын куллануы арта бара, һәм сугару машиналары саны да арта. Сугару машиналары кулланылганда, алар һичшиксез кайбер эшләмәүләргә очрыйлар, бу күп кулланучыларны борчый. Сугару машиналары эшләмәгәндә, без беренче эш итеп аларны сүтеп, эшләмәгән булырга мөмкин булган компонентларны тикшерәбез. Кайсы компонент эшләмәгәнен белгәч, сугару машинасын яңадан урнаштырырга кирәк. Шуңа күрә сугару машиналарын сүтү һәм җыю сугару машиналарын кулланучылар өчен гадәти техник бурыч булып тора. Димәк, сугару машиналарын сүтү һәм җыю адымнары нинди? Бүген Koripu сугару машинасы мөхәррире сезгә серне ачарга ярдәм итәчәк.
    Сүтү һәм җыю адымнары:
    1. Пычкы пычагын алыгыз.
    2. Дроссель арканын тоткычтан алыгыз, муфта корпусындагы дүрт M8 гайкасын борып алыгыз һәм двигательне агрегаттан аерыгыз.
    3. Двигательне сүтеп алу:
    (1) Карбюратордан май җибәрү торбасын алыгыз.
    (2) Ягулык багын һәм май ачкычын алыгыз.
    (3) Карбюраторны чыгарыгыз.
    (4) Глушительне алыгыз.
    (5) Һава үткәргеч капкачын алыгыз.
    (6) Очкын шамы капкачын алыгыз һәм очкын шамын алыгыз.
    (7) Вирджиния кабыгын алыгыз һәм чыбыкларны аерыгыз.
    (8) Цилиндр блогын һәм прокладканы алыгыз.
    (9) Җилләткечнең гайкасын әйләндереп кысыгыз, һәм җилләткечне чыгару өчен тарту җайланмасын кулланыгыз.
    (10) Магнит двигатель маховигы ике гайкасын әйләндереп кысыгыз, һәм маховикны чыгару өчен тарту җайланмасын кулланыгыз.
    (11) Магнит моторының нигез пластинасын алыгыз.
    (12) Картердагы 4 M6 болтын борып алыгыз һәм картер җыелмасын майда яки мичтә 150 градус Цельсийга кадәр 10 минут җылытыгыз. Картерны кулыгызда тотып, картердан валның тоташтыручы таяк механизмын алу өчен картердан валның валына агач чүкеч белән йомшак кына бәрегез.
    (13) Поршень боҗрасын алыгыз.
    (14) Бикләү боҗрасын алыгыз.
    (15) Поршень җыелмасын мотор маенда яки мичтә 150 градус Цельсийга кадәр 10 минут җылытыгыз һәм поршень штифтын һәм поршеньне алу өчен тиешле кораллар кулланыгыз.
    4. Демонтажлау кораллары:
    (1) Гайканы йомшартыгыз һәм муфтаны чыгарыгыз.
    (2) M8 гайкасын һәм M6 винтын йомшартыгыз һәм редукторны алыгыз.
    (3) 4 M5 винтын йомшартыгыз һәм басым капкачын алыгыз.
    (4) Зур шестерняны һәм шестерня валын алыгыз.
    (5) Тоткарлаучы боҗраны алыгыз, аны кечкенә шестерня валының койрыгындагы эшкәртү җебенә M8 гайкасы белән кысыгыз һәм кечкенә шестерня валын көч өслеге итеп корпус очы белән тартып чыгарыгыз.
    (6) 4 M6 гайкасын йомшартыгыз, әйләнүче валга чүкеч (агач блок белән) кулланыгыз һәм гильзаның икенче очыннан йөртүче валны тартып чыгарыгыз.
    (7) Тоткарлаучы боҗраны йомшартыгыз, җиңнең икенче очына кагылыгыз һәм муфта дискын чыгарыгыз. Җиңне муфта корпусыннан аерыгыз (гадәттә, сүтеп алу кирәк түгел).
    Җыю эзлеклелеге сүтү эзлеклелегенә капма-каршы.