Desbrossadora de gasolina GX35 de 4 temps i 37,7 cc

En els darrers anys, amb la popularització de les màquines de reg en la producció agrícola, el manteniment de la jardineria, la lluita contra incendis forestals i altres treballs, l'ús de màquines de reg per part de la gent ha anat augmentant, i el nombre de màquines de reg també ha anat augmentant. Quan les màquines de reg estan en ús, inevitablement troben alguns errors de funcionament, cosa que fa que molts usuaris se sentin preocupats. Quan les màquines de reg funcionen malament, el primer que fem és desmuntar-les i comprovar els components que poden haver funcionat malament. Quan sabem quin component ha funcionat malament, hem de reinstal·lar la màquina de reg. Per tant, el desmuntatge i muntatge de les màquines de reg és una tasca tècnica comuna per als usuaris de màquines de reg. Aleshores, quins són els passos per al desmuntatge i muntatge de les màquines de reg? Avui, l'editor de Koripu Irrigation Machine us ajudarà a desentranyar el misteri.

Passos per al desmuntatge i muntatge:

1. Traieu la fulla de la serra.

2. Traieu la corda de l'accelerador del mànec, descargoleu les quatre femelles M8 de la carcassa de l'embragatge i separeu el motor de l'implement.

3. Desmuntatge del motor:

(1) Traieu el tub de subministrament d'oli del carburador.

(2) Traieu el dipòsit de combustible i l'interruptor de l'oli.

(3) Traieu el carburador.

(4) Traieu el silenciador.

(5) Traieu la coberta de la guia d'aire.

(6) Traieu la tapa de la bugia i traieu la bugia.

(7) Traieu la carcassa de vòrtex i desconnecteu els cables.

(8) Traieu el bloc de cilindres i la junta.

(9) Gireu i estrenyeu la femella del ventilador i utilitzeu un extractor per treure el ventilador.

(10) Gireu i estrenyeu les dues femelles del volant d'inèrcia del motor magnètic i utilitzeu un extractor per treure el volant d'inèrcia.

(11) Traieu la placa base magnètica del motor.

(12) Descargoleu els 4 cargols M6 del càrter i escalfeu el conjunt del càrter en oli o en un forn a 150 graus Celsius durant 10 minuts. Subjecteu el càrter a la mà i colpegeu suaument el cigonyal amb un martell de fusta per treure el mecanisme de biela del cigonyal del càrter.

(13) Traieu el segment del pistó.

(14) Traieu l'anell de bloqueig.

(15) Escalfeu el conjunt del pistó en oli de motor o al forn a 150 graus Celsius durant 10 minuts i utilitzeu les eines adequades per treure el passador del pistó i el pistó.

4. Eines de desmuntatge:

(1) Afloixeu la femella i traieu l'embragatge.

(2) Afluixeu la femella M8 i el cargol M6 i traieu la caixa de canvis.

(3) Afloixeu els 4 cargols M5 i traieu la tapa de pressió.

(4) Traieu l'engranatge gran i l'eix de l'engranatge.

(5) Traieu l'anell de retenció, estrenyeu-lo amb una femella M8 a la rosca de procés a la cua de l'eix de l'engranatge petit i traieu l'eix de l'engranatge petit amb la cara de l'extrem de la carcassa com a superfície de força.

(6) Afluixeu les 4 femelles M6, feu servir un martell (amb un bloc de fusta) per colpejar l'eix giratori i traieu l'eix d'accionament de l'altre extrem del màniga.

(7) Afluixeu l'anell de retenció, doneu copets a l'altre extrem del màniguet i traieu el disc d'embragatge. Separeu el màniguet de la carcassa de l'embragatge (generalment no cal desmuntar-lo).

La seqüència de muntatge és oposada a la seqüència de desmuntatge.