GX35 4 Tak 37.7 CC Pamotong Sikat Bensin

Dina sababaraha taun ka pengker, kalayan populerna mesin irigasi dina produksi tatanén, pangropéa lansekap, panyalaan kahuruan leuweung sareng padamelan sanésna, panggunaan mesin irigasi ku masarakat parantos ningkat, sareng jumlah mesin irigasi ogé ningkat. Nalika mesin irigasi dianggo, pasti aya sababaraha gangguan, anu ngajantenkeun seueur pangguna ngarasa hariwang. Nalika mesin irigasi rusak, hal anu mimiti urang laksanakeun nyaéta ngabongkar sareng mariksa komponén anu panginten rusak. Nalika urang terang komponén mana anu rusak, urang kedah masang deui mesin irigasi. Ku alatan éta, pembongkaran sareng perakitan mesin irigasi mangrupikeun tugas téknis umum pikeun pangguna mesin irigasi. Janten, kumaha léngkah-léngkah pikeun pembongkaran sareng perakitan mesin irigasi? Dinten ieu, éditor Mesin Irigasi Koripu bakal ngabantosan anjeun ngungkabkeun misteri éta.

Léngkah-léngkah pikeun ngabongkar sareng ngarakit:

1. Cabut bilah gergaji.

2. Cabut tali gas tina gagangna, buka opat mur M8 dina wadah kopling, teras pisahkeun mesin tina alatna.

3. Ngabongkar mesin:

(1) Cabut pipa pangiriman oli tina karburator.

(2) Cabut tangki bahan bakar sareng saklar oli.

(3) Cabut karburatorna.

(4) Cabut knalpotna.

(5) Cabut panutup pituduh hawa.

(6) Cabut panutup busi teras cabut busi na.

(7) Cabut cangkang vortex teras cabut kabelna.

(8) Cabut blok silinder sareng gasketna.

(9) Puterkeun sareng kencengkeun mur kipas, teras anggo alat panarik pikeun nyabut kipasna.

(10) Puterkeun sareng kencengkeun dua mur roda gila motor magnét, teras anggo alat panarik pikeun nyabut roda gila.

(11) Cabut pelat dasar motor magnét.

(12) Buka baut 4 M6 dina crankcase teras panasan rakitan crankcase dina minyak atanapi oven dugi ka 150 derajat Celsius salami 10 menit. Cekel crankcase dina leungeun teras ketok crankshaft lalaunan nganggo palu kai pikeun ngaleupaskeun mékanisme batang panyambung crankshaft tina crankcase.

(13) Cabut ring pistonna.

(14) Cabut cingcin konci.

(15) Panaskeun rakitan piston dina oli mesin atanapi oven dugi ka 150 derajat Celsius salami 10 menit, teras anggo alat anu pas pikeun nyabut pin piston sareng piston.

4. Pakakas pikeun ngabongkar:

(1) Leupaskeun mur sareng cabut koplingna.

(2) Leupaskeun mur M8 sareng sekrup M6, teras cabut girboks.

(3) Leupaskeun 4 sekrup M5 teras cabut panutup tekananna.

(4) Cabut gir ageung sareng aci gir.

(5) Cabut cincin penahan, kencengkeun ku mur M8 dina ulir prosés dina buntut aci gir leutik, teras tarik kaluar aci gir leutik kalayan beungeut tungtung wadah salaku beungeut gaya.

(6) Leupaskeun 4 mur M6, anggo palu (nganggo balok kai) pikeun ngetrok aci nu muter, teras tarik kaluar aci panggerak tina tungtung selongsong nu séjénna.

(7) Leupaskeun ring panahan, ketok tungtung selongsong anu sanésna, teras cabut cakram kopling. Pisahkeun selongsong tina wadah kopling (umumna henteu kedah dibongkar).

Urutan perakitan sabalikna tina urutan pembongkaran.