Leave Your Message
Máy cắt cỏ chạy xăng GX35 4 thì 37.7 CC
Máy cắt cỏ
Danh mục sản phẩm
Sản phẩm nổi bật

Máy cắt cỏ chạy xăng GX35 4 thì 37.7 CC

Mã sản phẩm: TMGX35
Dung tích xi lanh: 37,7cc
Công suất: 0,9KW
Đường kính trục: 26mm/28mm
Tay cầm: Tay cầm xe đạp
Lưỡi dao: Lưỡi cắt nylon và lưỡi dao kim loại

    CHI TIẾT SẢN PHẨM

    TMGX35-zxcbs(6)phụ kiện máy cắt cỏ2jaTMGX35-zxcbs(7)52cc máy cắt cỏ cvf

    mô tả sản phẩm

    Những năm gần đây, với sự phổ biến của máy tưới tiêu trong sản xuất nông nghiệp, bảo dưỡng cảnh quan, chữa cháy rừng và các công việc khác, việc sử dụng máy tưới tiêu của người dân ngày càng tăng, và số lượng máy tưới tiêu cũng tăng theo. Khi sử dụng, máy tưới tiêu chắc chắn sẽ gặp phải một số sự cố, khiến nhiều người dùng cảm thấy phiền lòng. Khi máy tưới tiêu gặp trục trặc, việc đầu tiên chúng ta làm là tháo rời chúng và kiểm tra các bộ phận có thể bị hỏng. Khi biết được bộ phận nào bị hỏng, chúng ta cần lắp đặt lại máy tưới tiêu. Do đó, việc tháo lắp máy tưới tiêu là một công việc kỹ thuật phổ biến đối với người sử dụng máy tưới tiêu. Vậy, các bước tháo lắp máy tưới tiêu là gì? Hôm nay, biên tập viên của Koripu Irrigation Machine sẽ giúp bạn giải đáp những thắc mắc này.
    Các bước tháo lắp:
    1. Tháo lưỡi cưa.
    2. Tháo dây ga ra khỏi tay cầm, tháo bốn đai ốc M8 trên vỏ ly hợp và tách động cơ ra khỏi thiết bị.
    3. Tháo rời động cơ:
    (1) Tháo ống dẫn dầu ra khỏi bộ chế hòa khí.
    (2) Tháo bình nhiên liệu và công tắc dầu.
    (3) Tháo bộ chế hòa khí.
    (4) Tháo ống pô.
    (5) Tháo nắp dẫn hướng không khí.
    (6) Tháo nắp bugi và tháo bugi.
    (7) Tháo vỏ xoáy và ngắt dây.
    (8) Tháo khối xi lanh và gioăng.
    (9) Xoay và siết chặt đai ốc của quạt, và dùng dụng cụ tháo để tháo quạt.
    (10) Xoay và siết chặt hai đai ốc của bánh đà động cơ từ, và dùng dụng cụ tháo để tháo bánh đà.
    (11) Tháo tấm đế động cơ từ tính.
    (12) Tháo 4 bu lông M6 trên vỏ trục khuỷu và làm nóng cụm vỏ trục khuỷu trong dầu hoặc lò nướng đến 150 độ C trong 10 phút. Cầm vỏ trục khuỷu bằng tay và nhẹ nhàng gõ vào trục khuỷu bằng búa gỗ để tháo cơ cấu thanh truyền trục khuỷu ra khỏi vỏ trục khuỷu.
    (13) Tháo vòng piston.
    (14) Tháo vòng khóa.
    (15) Làm nóng cụm pít-tông trong dầu động cơ hoặc lò nướng đến 150 độ C trong 10 phút và sử dụng các dụng cụ thích hợp để tháo chốt pít-tông và pít-tông.
    4. Dụng cụ tháo dỡ:
    (1) Nới lỏng đai ốc và tháo ly hợp.
    (2) Nới lỏng đai ốc M8 và vít M6, rồi tháo hộp số.
    (3) Nới lỏng 4 vít M5 và tháo nắp áp suất.
    (4) Tháo bánh răng lớn và trục bánh răng.
    (5) Tháo vòng giữ, siết chặt nó bằng đai ốc M8 trên ren xử lý ở đuôi trục bánh răng nhỏ và kéo trục bánh răng nhỏ ra với mặt cuối vỏ làm bề mặt chịu lực.
    (6) Nới lỏng 4 đai ốc M6, dùng búa (có khối gỗ) gõ vào trục quay và kéo trục truyền động ra khỏi đầu kia của ống lót.
    (7) Nới lỏng vòng giữ, gõ vào đầu kia của ống lót và tháo đĩa ly hợp. Tách ống lót ra khỏi vỏ ly hợp (thường không cần phải tháo rời).
    Trình tự lắp ráp ngược lại với trình tự tháo rời.