GX35 четворотактна бензинска коса за грмље од 37,7 кубних центиметара

Последњих година, са популаризацијом машина за наводњавање у пољопривредној производњи, одржавању пејзажа, гашењу шумских пожара и другим радовима, употреба машина за наводњавање од стране људи је у порасту, а и број машина за наводњавање је у порасту. Када су машине за наводњавање у употреби, неизбежно се сусрећу са неким кваровима, што многим корисницима ствара проблеме. Када машине за наводњавање дођу до квара, прво што радимо је да их демонтирамо и проверимо компоненте које су можда неисправне. Када сазнамо која је компонента неисправна, потребно је да поново инсталирамо машину за наводњавање. Стога је демонтажа и монтажа машина за наводњавање уобичајен технички задатак за кориснике машина за наводњавање. Дакле, који су кораци за демонтажу и монтажу машина за наводњавање? Данас ће вам уредник часописа Koripu Irrigation Machine помоћи да откријете мистерију.

Кораци за демонтажу и монтажу:

1. Уклоните лист тестере.

2. Скините уже гаса са ручке, одврните четири навртке М8 на кућишту квачила и одвојите мотор од машине.

3. Растављање мотора:

(1) Скините цев за довод уља са карбуратора.

(2) Уклоните резервоар за гориво и прекидач за уље.

(3) Уклоните карбуратор.

(4) Уклоните пригушивач.

(5) Скините поклопац водича ваздуха.

(6) Скините поклопац свећице и извадите свећицу.

(7) Уклоните вртложну шкољку и одспојите жице.

(8) Уклоните блок цилиндра и заптивку.

(9) Окрените и затегните навртку вентилатора и помоћу алата за извлачење уклоните вентилатор.

(10) Окрените и затегните две навртке замајца магнетног мотора и помоћу извлака уклоните замајац.

(11) Уклоните основну плочу магнетног мотора.

(12) Одврните 4 вијка М6 на кућишту радилице и загрејте склоп кућишта радилице у уљу или рерни на 150 степени Целзијуса током 10 минута. Држите кућиште радилице у руци и нежно ударите по радилици дрвеним чекићем да бисте уклонили механизам клипњаче радилице из кућишта радилице.

(13) Уклоните клипни прстен.

(14) Уклоните осигуравајући прстен.

(15) Загрејте склоп клипа у моторном уљу или рерни на 150 степени Целзијуса током 10 минута и користите одговарајући алат за уклањање клипне осовине и клипа.

4. Алати за демонтажу:

(1) Отпустите навртку и скините квачило.

(2) Отпустите навртку М8 и завртањ М6 и уклоните мењач.

(3) Отпустите 4 завртња М5 и уклоните поклопац под притиском.

(4) Уклоните велики зупчаник и вратило зупчаника.

(5) Уклоните осигуравајући прстен, затегните га навртком М8 на процесном навоју на крају малог вратила зупчаника и извуците мало вратило зупчаника тако да крај кућишта буде површина силе.

(6) Отпустите 4 навртке М6, ударите чекићем (са дрвеним блоком) по ротирајућем вратилу и извуците погонско вратило са другог краја чауре.

(7) Отпустите осигуравајући прстен, куцните по другом крају чауре и извадите диск квачила. Одвојите чауру од кућишта квачила (генерално није потребно растављати).

Редослед монтаже је супротан редоследу демонтаже.