GX35 4-taktný benzínový krovinorez s objemom 37,7 cm3

V posledných rokoch, s popularizáciou zavlažovacích strojov v poľnohospodárskej výrobe, údržbe terénnych úprav, hasení lesných požiarov a iných prácach, sa používanie zavlažovacích strojov ľuďmi zvyšuje a zvyšuje sa aj počet zavlažovacích strojov. Pri používaní zavlažovacích strojov sa nevyhnutne stretávajú s poruchami, čo mnohým používateľom spôsobuje problémy. Keď zavlažovacie stroje nefungujú správne, prvá vec, ktorú urobíme, je ich demontáž a kontrola komponentov, ktoré mohli zlyhať. Keď vieme, ktorý komponent nefunguje správne, musíme zavlažovací stroj znova nainštalovať. Preto je demontáž a montáž zavlažovacích strojov bežnou technickou úlohou pre používateľov zavlažovacích strojov. Aké sú teda kroky pri demontáži a montáži zavlažovacích strojov? Dnes vám redaktor Koripu Irrigation Machine pomôže rozlúštiť záhadu.

Kroky demontáže a montáže:

1. Odstráňte pílový list.

2. Odstráňte plynové lanko z rukoväte, odskrutkujte štyri matice M8 na telese spojky a oddeľte motor od náradia.

3. Demontáž motora:

(1) Odstráňte prívodnú olejovú hadicu z karburátora.

(2) Odstráňte palivovú nádrž a olejový spínač.

(3) Odstráňte karburátor.

(4) Odstráňte tlmič výfuku.

(5) Odstráňte kryt vzduchového vedenia.

(6) Odstráňte kryt zapaľovacej sviečky a vyberte zapaľovaciu sviečku.

(7) Odstráňte vírivý kryt a odpojte káble.

(8) Odstráňte blok valcov a tesnenie.

(9) Otočte a utiahnite maticu ventilátora a pomocou sťahováka ventilátor vyberte.

(10) Otočte a utiahnite dve matice zotrvačníka magnetického motora a pomocou sťahováka vyberte zotrvačník.

(11) Odstráňte základnú dosku magnetického motora.

(12) Odskrutkujte 4 skrutky M6 na kľukovej skrini a zohrejte zostavu kľukovej skrine v oleji alebo v rúre na 150 stupňov Celzia po dobu 10 minút. Držte kľukovú skriňu v ruke a jemne poklepte na kľukový hriadeľ dreveným kladivom, aby ste odstránili mechanizmus ojnice kľukového hriadeľa z kľukovej skrine.

(13) Odstráňte piestny krúžok.

(14) Odstráňte poistný krúžok.

(15) Zostavu piesta zahrejte v motorovom oleji alebo v rúre na 150 stupňov Celzia po dobu 10 minút a pomocou vhodného náradia vyberte piestny čap a piest.

4. Demontážne nástroje:

(1) Uvoľnite maticu a vyberte spojku.

(2) Uvoľnite maticu M8 a skrutku M6 a odstráňte prevodovku.

(3) Uvoľnite 4 skrutky M5 a odstráňte tlakový kryt.

(4) Odstráňte veľké ozubené koleso a hriadeľ ozubeného kolesa.

(5) Odstráňte poistný krúžok, utiahnite ho maticou M8 na procesnom závite na konci malého ozubeného hriadeľa a vytiahnite malý ozubený hriadeľ s čelnou plochou puzdra ako silovou plochou.

(6) Uvoľnite 4 matice M6, kladivom (s dreveným blokom) udrite na rotujúci hriadeľ a vytiahnite hnací hriadeľ z druhého konca objímky.

(7) Uvoľnite poistný krúžok, poklepte na druhý koniec objímky a vyberte lamelu spojky. Oddeľte objímku od telesa spojky (zvyčajne nie je potrebné ju rozoberať).

Poradie montáže je opačné ako poradie demontáže.