Roçadeira a gasolina GX35 de 4 tempos e 37,7 cc

Nos últimos anos, com a popularização das máquinas de irrigação na produção agrícola, manutenção de jardins, combate a incêndios florestais e outros trabalhos, o uso dessas máquinas tem aumentado, assim como o número de equipamentos. Durante o uso, é inevitável que essas máquinas apresentem alguns defeitos, o que causa transtornos a muitos usuários. Quando uma máquina de irrigação apresenta problemas, a primeira coisa a fazer é desmontá-la e verificar os componentes que podem estar com defeito. Após identificar o componente com defeito, é necessário reinstalar a máquina. Portanto, a desmontagem e a montagem de máquinas de irrigação são tarefas técnicas comuns para os usuários. Mas quais são os passos para desmontar e montar uma máquina de irrigação? Hoje, a equipe da Koripu Irrigation Machine ajudará você a desvendar esse mistério.

Etapas para desmontagem e montagem:

1. Remova a lâmina de serra.

2. Retire a corda do acelerador da alavanca, desaperte as quatro porcas M8 na caixa da embreagem e separe o motor do implemento.

3. Desmontagem do motor:

(1) Remova o tubo de alimentação de óleo do carburador.

(2) Remova o tanque de combustível e o interruptor de óleo.

(3) Remova o carburador.

(4) Remova o silenciador.

(5) Remova a tampa do guia de ar.

(6) Remova a tampa da vela de ignição e remova a vela de ignição.

(7) Remova a carcaça do vórtice e desconecte os fios.

(8) Remova o bloco do cilindro e a junta.

(9) Gire e aperte a porca do ventilador e use um extrator para remover o ventilador.

(10) Gire e aperte as duas porcas do volante do motor magnético e use um extrator para remover o volante.

(11) Remova a placa de base do motor magnético.

(12) Desaperte os 4 parafusos M6 no cárter e aqueça o conjunto do cárter em óleo ou em um forno a 150 graus Celsius por 10 minutos. Segure o cárter na mão e bata levemente no virabrequim com um martelo de madeira para remover o mecanismo da biela do virabrequim do cárter.

(13) Remova o anel do pistão.

(14) Remova o anel de travamento.

(15) Aqueça o conjunto do pistão em óleo de motor ou forno a 150 graus Celsius durante 10 minutos e use ferramentas apropriadas para remover o pino do pistão e o pistão.

4. Ferramentas de desmontagem:

(1) Solte a porca e remova a embreagem.

(2) Solte a porca M8 e o parafuso M6 e remova a caixa de engrenagens.

(3) Solte os 4 parafusos M5 e remova a tampa de pressão.

(4) Remova a engrenagem grande e o eixo da engrenagem.

(5) Remova o anel de retenção, aperte-o com uma porca M8 na rosca de processo na extremidade do eixo da engrenagem pequena e puxe o eixo da engrenagem pequena com a face da extremidade da carcaça como superfície de força.

(6) Afrouxe as 4 porcas M6, use um martelo (com um bloco de madeira) para bater no eixo rotativo e puxe o eixo de transmissão da outra extremidade da manga.

(7) Solte o anel de retenção, bata na outra extremidade da luva e remova o disco de embreagem. Separe a luva da carcaça da embreagem (geralmente não é necessário desmontar).

A sequência de montagem é oposta à sequência de desmontagem.