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GX35 4 स्ट्रोक 37.7 सीसी गैसोलीन ब्रश कटर
ब्रश कटर
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GX35 4 स्ट्रोक 37.7 सीसी गैसोलीन ब्रश कटर

मॉडल नंबर: TMGX35
विस्थापन: 37.7 सीसी
शक्ति: 0.9 किलोवाट
शाफ्ट का व्यास: 26 मिमी/28 मिमी
हैंडल : साइकिल का हैंडल
ब्लेड: नायलॉन कटर और धातु का ब्लेड

    उत्पाद विवरण

    TMGX35-zxcbs(6)ब्रश कटर अटैचमेंट2jaTMGX35-zxcbs(7)52cc ब्रश कटरcvf

    उत्पाद वर्णन

    हाल के वर्षों में, कृषि उत्पादन, भूनिर्माण रखरखाव, वन अग्नि शमन और अन्य कार्यों में सिंचाई मशीनों के बढ़ते उपयोग के साथ, सिंचाई मशीनों का उपयोग और इनकी संख्या भी बढ़ रही है। उपयोग के दौरान, इनमें कुछ खराबी आना स्वाभाविक है, जिससे कई उपयोगकर्ता परेशान हो जाते हैं। जब सिंचाई मशीनें खराब हो जाती हैं, तो सबसे पहले हम उन्हें खोलकर उनमें मौजूद संभावित खराबी की जाँच करते हैं। खराबी का पता चलने पर, हमें मशीन को फिर से स्थापित करना होता है। इसलिए, सिंचाई मशीनों को खोलना और जोड़ना, मशीन उपयोगकर्ताओं के लिए एक आम तकनीकी कार्य है। तो, सिंचाई मशीनों को खोलने और जोड़ने की प्रक्रिया क्या है? आज, कोरिपु सिंचाई मशीन के संपादक आपको इस रहस्य को सुलझाने में मदद करेंगे।
    खोलने और जोड़ने की प्रक्रिया:
    1. आरी का ब्लेड निकालें।
    2. हैंडल से थ्रॉटल रस्सी को हटा दें, क्लच हाउसिंग पर लगे चार एम8 नटों को खोलें और इंजन को उपकरण से अलग करें।
    3. इंजन को खोलना:
    (1) कार्बोरेटर से तेल वितरण पाइप निकालें।
    (2) ईंधन टैंक और तेल स्विच को हटा दें।
    (3) कार्बोरेटर निकालें।
    (4) मफलर हटा दें।
    (5) एयर गाइड कवर हटाएँ।
    (6) स्पार्क प्लग कवर हटाएँ और स्पार्क प्लग निकालें।
    (7) भंवर खोल को हटा दें और तारों को डिस्कनेक्ट करें।
    (8) सिलेंडर ब्लॉक और गैस्केट को हटा दें।
    (9) पंखे के नट को घुमाएँ और कसें, और पंखे को हटाने के लिए एक खींचने वाले उपकरण का उपयोग करें।
    (10) चुंबकीय मोटर फ्लाईव्हील के दो नटों को घुमाएँ और कसें, और फ्लाईव्हील को हटाने के लिए एक पुलर का उपयोग करें।
    (11) चुंबकीय मोटर बेस प्लेट हटाएँ।
    (12) क्रैंककेस पर लगे 4 एम6 बोल्ट खोलें और क्रैंककेस असेंबली को तेल में या ओवन में 150 डिग्री सेल्सियस पर 10 मिनट तक गर्म करें। क्रैंककेस को हाथ में पकड़ें और क्रैंककेस से क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड मैकेनिज्म को हटाने के लिए लकड़ी के हथौड़े से क्रैंकशाफ्ट पर धीरे से थपथपाएं।
    (13) पिस्टन रिंग निकालें।
    (14) लॉकिंग रिंग हटाएँ।
    (15) पिस्टन असेंबली को इंजन ऑयल या ओवन में 150 डिग्री सेल्सियस पर 10 मिनट के लिए गर्म करें, और पिस्टन पिन और पिस्टन को हटाने के लिए उपयुक्त उपकरणों का उपयोग करें।
    4. उपकरणों को अलग करना:
    (1) नट को ढीला करें और क्लच को हटा दें।
    (2) एम8 नट और एम6 स्क्रू को ढीला करें और गियरबॉक्स को हटा दें।
    (3) 4 एम5 स्क्रू को ढीला करें और प्रेशर कवर को हटा दें।
    (4) बड़े गियर और गियर शाफ्ट को हटा दें।
    (5) रिटेनिंग रिंग को हटा दें, इसे छोटे गियर शाफ्ट के टेल पर प्रोसेस थ्रेड पर एम8 नट से कस दें, और छोटे गियर शाफ्ट को हाउसिंग एंड फेस को बल सतह के रूप में लेकर बाहर खींच लें।
    (6) 4 एम6 नटों को ढीला करें, घूमने वाले शाफ्ट पर प्रहार करने के लिए हथौड़े (लकड़ी के ब्लॉक के साथ) का उपयोग करें, और ड्राइव शाफ्ट को आस्तीन के दूसरे सिरे से बाहर निकालें।
    (7) रिटेनिंग रिंग को ढीला करें, स्लीव के दूसरे सिरे को थपथपाएं और क्लच डिस्क को हटा दें। क्लच हाउसिंग से स्लीव को अलग करें (आम तौर पर अलग करने की आवश्यकता नहीं होती)।
    संयोजन का क्रम विघटन के क्रम के विपरीत होता है।