Desbrozadora de gasolina GX35 de 4 tempos e 37,7 cc

Nos últimos anos, coa popularización das máquinas de rega na produción agrícola, o mantemento da paisaxe, a loita contra incendios forestais e outros traballos, o uso das máquinas de rega por parte da xente aumentou, e o número de máquinas de rega tamén aumentou. Cando as máquinas de rega están en uso, inevitablemente atopan algúns fallos, o que fai que moitos usuarios se sintan preocupados. Cando as máquinas de rega funcionan mal, o primeiro que facemos é desmontalas e comprobar os compoñentes que puideron funcionar mal. Cando sabemos que compoñente funcionou mal, debemos reinstalar a máquina de rega. Polo tanto, o desmontaxe e montaxe das máquinas de rega é unha tarefa técnica común para os usuarios de máquinas de rega. Entón, cales son os pasos para o desmontaxe e montaxe das máquinas de rega? Hoxe, o editor de Koripu Irrigation Machine axudarache a desentrañar o misterio.

Pasos para a desmontaxe e montaxe:

1. Retire a folla da serra.

2. Retire a corda do acelerador da manivela, desenrosque as catro porcas M8 da carcasa da embreagem e separe o motor do implemento.

3. Desmontaxe do motor:

(1) Retire o tubo de subministración de aceite do carburador.

(2) Retire o depósito de combustible e o interruptor do aceite.

(3) Retire o carburador.

(4) Retire o silenciador.

(5) Retire a tapa da guía de aire.

(6) Retire a tapa da buxía e retire a buxía.

(7) Retire a carcasa vortex e desconecte os cables.

(8) Retire o bloque de cilindros e a xunta.

(9) Xire e aperte a porca do ventilador e use un extractor para retirar o ventilador.

(10) Xire e aperte as dúas porcas do volante do motor magnético e use un extractor para retirar o volante.

(11) Retire a placa base magnética do motor.

(12) Desaparafusa os 4 parafusos M6 do cárter e quenta o conxunto do cárter en aceite ou nun forno a 150 graos Celsius durante 10 minutos. Suxeita o cárter na man e golpea suavemente a cambota cun martelo de madeira para retirar o mecanismo de biela da cambota do cárter.

(13) Retire o aro do pistón.

(14) Retire o anel de bloqueo.

(15) Quentar o conxunto do pistón en aceite de motor ou no forno a 150 graos Celsius durante 10 minutos e usar as ferramentas axeitadas para retirar o pasador do pistón e o pistón.

4. Ferramentas de desmontaxe:

(1) Afrouxar a porca e retirar a embrague.

(2) Afrouxa a porca M8 e o parafuso M6 e retira a caixa de cambios.

(3) Afrouxa os 4 parafusos M5 e retira a tapa de presión.

(4) Retire a engrenaxe grande e o eixo da engrenaxe.

(5) Retire o anel de retención, aperteo cunha porca M8 na rosca de proceso na cola do eixe da engrenaxe pequena e tire do eixe da engrenaxe pequena coa cara do extremo da carcasa como superficie de forza.

(6) Afrouxa as 4 porcas M6, usa un martelo (cun ​​bloque de madeira) para golpear o eixe rotatorio e saca o eixe de accionamento polo outro extremo da manga.

(7) Afrouxa o anel de retención, golpea o outro extremo da manga e retira o disco de embrague. Separa a manga da carcasa da embrague (xeralmente non é necesario desmontala).

A secuencia de montaxe é oposta á secuencia de desmontaxe.