Leave Your Message
GX35 4-takta 37.7 cm³ benzina brostranĉilo
Brostranĉilo
Produktaj Kategorioj
Elstaraj Produktoj

GX35 4-takta 37.7 cm³ benzina brostranĉilo

Modelnumero: TMGX35
Delokiĝo: 37.7cc
Potenco: 0.9KW
Ŝaftodiametro: 26mm/28mm
Tenilo: Bicikla tenilo
Klingo: Nilona tranĉilo kaj metala klingo

    produktaj DETALOJ

    TMGX35-zxcbs(6)brostranĉila aldonaĵo2jaTMGX35-zxcbs(7)52cc brostranĉilocvf

    produkta priskribo

    En la lastaj jaroj, kun la populariĝo de irigaciaj maŝinoj en agrikultura produktado, pejzaĝa prizorgado, arbaraj incendioj kiel estingado kaj aliaj laboroj, la uzado de irigaciaj maŝinoj fare de homoj pliiĝis, kaj la nombro de irigaciaj maŝinoj ankaŭ pliiĝis. Kiam irigaciaj maŝinoj estas uzataj, ili neeviteble renkontas iujn paneojn, kio ĝenas multajn uzantojn. Kiam irigaciaj maŝinoj paneas, la unua afero, kiun ni faras, estas malmunti ilin kaj kontroli la komponantojn, kiuj eble paneis. Kiam ni scias, kiu komponanto paneis, ni devas reinstali la irigacian maŝinon. Tial, la malmuntado kaj muntado de irigaciaj maŝinoj estas ofta teknika tasko por uzantoj de irigaciaj maŝinoj. Do, kiaj estas la paŝoj por la malmuntado kaj muntado de irigaciaj maŝinoj? Hodiaŭ, la redaktoro de Koripu Irrigation Machine helpos vin malimpliki la misteron.
    Paŝoj por malmuntado kaj muntado:
    1. Forigu la segilklingon.
    2. Forigu la akcelilŝnuron de la tenilo, malŝraŭbu la kvar M8-nuksojn sur la kluĉilujo, kaj apartigu la motoron de la ilo.
    3. Malmuntado de la motoro:
    (1) Forigu la oleliveran tubon de la karburilo.
    (2) Forigu la benzinujon kaj la oleŝaltilon.
    (3) Forigu la karburilon.
    (4) Forigu la dampilon.
    (5) Forigu la kovrilon de la aergvidilo.
    (6) Forigu la sparkilkovrilon kaj forigu la sparkilon.
    (7) Forigu la vortican ŝelon kaj malkonektu la dratojn.
    (8) Forigu la cilindroblokon kaj garnituron.
    (9) Turnu kaj streĉu la ŝraŭbingon de la ventolilo, kaj uzu tirilon por forigi la ventolilon.
    (10) Turnu kaj streĉu la du ŝraŭbingojn de la magneta motora inercirado, kaj uzu tirilon por forigi la inerciradon.
    (11) Forigu la magnetan motoran bazplaton.
    (12) Malŝraŭbu la 4 M6-boltojn sur la krankujo kaj varmigu la krankujan asembleon en oleo aŭ forno ĝis 150 celsiusgradoj dum 10 minutoj. Tenu la krankujon enmane kaj milde frapu la krankoŝafton per ligna martelo por forigi la bielan mekanismon de la krankoŝafto el la krankujo.
    (13) Forigu la piŝtringon.
    (14) Forigu la ŝlosringon.
    (15) Varmigu la piŝtan asembleon en motoroleo aŭ forno ĝis 150 celsiusgradoj dum 10 minutoj, kaj uzu taŭgajn ilojn por forigi la piŝtan stifton kaj piŝton.
    4. Malmuntaj iloj:
    (1) Malfiksu la nukson kaj forigu la kluĉilon.
    (2) Malfiksu la M8-nukson kaj M6-ŝraŭbon, kaj forigu la rapidumskatolon.
    (3) Malfiksu la 4 M5-ŝraŭbojn kaj forigu la premkovrilon.
    (4) Forigu la grandan ilaradon kaj ilarŝafton.
    (5) Forigu la retenringon, streĉu ĝin per M8-nukso sur la procezŝraŭbo ĉe la fino de la malgranda ilarŝafto, kaj eltiru la malgrandan ilarŝafton kun la fina faco de la ujo kiel la fortosurfaco.
    (6) Malfiksu la 4 M6-ŝraŭbingojn, uzu martelon (kun ligna bloko) por frapi la rotaciantan ŝafton, kaj eltiru la transmisian ŝafton el la alia fino de la maniko.
    (7) Malfiksu la retenringon, frapu la alian finon de la maniko, kaj forigu la kluĉildiskon. Apartigu la manikon de la kluĉilujo (ĝenerale ne necesas malmunti ĝin).
    La muntadsekvenco estas kontraŭa al la malmuntadsekvenco.