Leave Your Message
GX35 4 స్ట్రోక్ 37.7 CC గ్యాసోలిన్ బ్రష్ కట్టర్
బ్రష్ కట్టర్
ఉత్పత్తులు వర్గాలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

GX35 4 స్ట్రోక్ 37.7 CC గ్యాసోలిన్ బ్రష్ కట్టర్

మోడల్ నంబర్: TMGX35
స్థానభ్రంశం: 37.7cc
పవర్: 0.9KW
షాఫ్ట్ వ్యాసం: 26mm/28mm
హ్యాండిల్: సైకిల్ హ్యాండిల్
బ్లేడ్: నైలాన్ కట్టర్ & మెటల్ బ్లేడ్

    ఉత్పత్తి వివరాలు

    TMGX35-zxcbs(6)బ్రష్ కట్టర్ అటాచ్‌మెంట్2jaTMGX35-zxcbs(7)52cc బ్రష్ కట్టర్cvf

    ఉత్పత్తి వివరణ

    ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, వ్యవసాయ ఉత్పత్తి, తోటపని నిర్వహణ, అడవి మంటలను ఆర్పడం మరియు ఇతర పనులలో నీటిపారుదల యంత్రాల ప్రజాదరణతో, ప్రజలు నీటిపారుదల యంత్రాల వాడకం పెరుగుతోంది మరియు నీటిపారుదల యంత్రాల సంఖ్య కూడా పెరుగుతోంది. నీటిపారుదల యంత్రాలు ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, అవి అనివార్యంగా కొన్ని లోపాలను ఎదుర్కొంటాయి, ఇది చాలా మంది వినియోగదారులను ఇబ్బంది పెడుతుంది. నీటిపారుదల యంత్రాలు పనిచేయనప్పుడు, మనం చేసే మొదటి పని వాటిని కూల్చివేసి, పనిచేయని భాగాలను తనిఖీ చేయడం. ఏ భాగం పనిచేయకపోయిందో మనకు తెలిసినప్పుడు, మనం నీటిపారుదల యంత్రాన్ని తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. అందువల్ల, నీటిపారుదల యంత్రాలను విడదీయడం మరియు అసెంబ్లింగ్ చేయడం అనేది నీటిపారుదల యంత్ర వినియోగదారులకు ఒక సాధారణ సాంకేతిక పని. కాబట్టి, నీటిపారుదల యంత్రాలను విడదీయడం మరియు అసెంబ్లింగ్ చేయడానికి దశలు ఏమిటి? ఈరోజు, కొరిపు ఇరిగేషన్ మెషిన్ ఎడిటర్ మీకు రహస్యాన్ని విప్పుటకు సహాయం చేస్తారు.
    వేరుచేయడం మరియు అసెంబ్లీ కోసం దశలు:
    1. రంపపు బ్లేడ్ తొలగించండి.
    2. హ్యాండిల్ నుండి థొరెటల్ తాడును తీసివేసి, క్లచ్ హౌసింగ్‌పై ఉన్న నాలుగు M8 నట్‌లను విప్పండి మరియు ఇంప్లిమెంట్ నుండి ఇంజిన్‌ను వేరు చేయండి.
    3. ఇంజిన్‌ను విడదీయడం:
    (1) కార్బ్యురేటర్ నుండి ఆయిల్ డెలివరీ పైపును తీసివేయండి.
    (2) ఇంధన ట్యాంక్ మరియు ఆయిల్ స్విచ్ తొలగించండి.
    (3) కార్బ్యురేటర్‌ను తీసివేయండి.
    (4) మఫ్లర్ తొలగించండి.
    (5) ఎయిర్ గైడ్ కవర్ తొలగించండి.
    (6) స్పార్క్ ప్లగ్ కవర్ తొలగించి స్పార్క్ ప్లగ్ తొలగించండి.
    (7) వోర్టెక్స్ షెల్ తొలగించి వైర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
    (8) సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు గాస్కెట్ తొలగించండి.
    (9) ఫ్యాన్ నట్‌ను తిప్పి బిగించి, ఫ్యాన్‌ను తీసివేయడానికి పుల్లర్‌ను ఉపయోగించండి.
    (10) మాగ్నెటిక్ మోటార్ ఫ్లైవీల్ యొక్క రెండు నట్‌లను తిప్పండి మరియు బిగించండి మరియు ఫ్లైవీల్‌ను తొలగించడానికి పుల్లర్‌ను ఉపయోగించండి.
    (11) అయస్కాంత మోటార్ బేస్ ప్లేట్‌ను తీసివేయండి.
    (12) క్రాంక్‌కేస్‌పై ఉన్న 4 M6 బోల్ట్‌లను విప్పి, క్రాంక్‌కేస్ అసెంబ్లీని నూనెలో లేదా ఓవెన్‌లో 150 డిగ్రీల సెల్సియస్‌కు 10 నిమిషాలు వేడి చేయండి. క్రాంక్‌కేస్‌ను చేతిలో పట్టుకుని, క్రాంక్‌షాఫ్ట్‌ను చెక్క సుత్తితో సున్నితంగా తట్టి క్రాంక్‌షాఫ్ట్ కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజమ్‌ను క్రాంక్‌కేస్ నుండి తొలగించండి.
    (13) పిస్టన్ రింగ్ తొలగించండి.
    (14) లాకింగ్ రింగ్ తొలగించండి.
    (15) పిస్టన్ అసెంబ్లీని ఇంజిన్ ఆయిల్ లేదా ఓవెన్‌లో 150 డిగ్రీల సెల్సియస్‌కు 10 నిమిషాలు వేడి చేసి, పిస్టన్ పిన్ మరియు పిస్టన్‌ను తొలగించడానికి తగిన సాధనాలను ఉపయోగించండి.
    4. కూల్చివేత సాధనాలు:
    (1) నట్ విప్పు మరియు క్లచ్ తొలగించండి.
    (2) M8 నట్ మరియు M6 స్క్రూను విప్పు, మరియు గేర్‌బాక్స్‌ను తీసివేయండి.
    (3) 4 M5 స్క్రూలను విప్పు మరియు ప్రెజర్ కవర్‌ను తీసివేయండి.
    (4) పెద్ద గేర్ మరియు గేర్ షాఫ్ట్ తొలగించండి.
    (5) రిటైనింగ్ రింగ్‌ను తీసివేసి, చిన్న గేర్ షాఫ్ట్ తోక వద్ద ఉన్న ప్రాసెస్ థ్రెడ్‌పై M8 నట్‌తో బిగించి, హౌసింగ్ ఎండ్ ఫేస్ ఫోర్స్ సర్ఫేస్‌గా ఉండేలా చిన్న గేర్ షాఫ్ట్‌ను బయటకు తీయండి.
    (6) 4 M6 గింజలను విప్పు, తిరిగే షాఫ్ట్‌ను కొట్టడానికి ఒక సుత్తిని (చెక్క దిమ్మెతో) ఉపయోగించండి మరియు స్లీవ్ యొక్క మరొక చివర నుండి డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను బయటకు తీయండి.
    (7) రిటైనింగ్ రింగ్‌ను విప్పు, స్లీవ్ యొక్క మరొక చివరను నొక్కండి మరియు క్లచ్ డిస్క్‌ను తీసివేయండి. క్లచ్ హౌసింగ్ నుండి స్లీవ్‌ను వేరు చేయండి (సాధారణంగా విడదీయవలసిన అవసరం లేదు).
    అసెంబ్లీ క్రమం, విడదీసే క్రమానికి వ్యతిరేకం.