Igicaniro cy'uburoso cya GX35 4 Stroke 37.7 CC cya lisansi

Mu myaka ya vuba aha, bitewe no gukurura imashini zo kuhira mu buhinzi, kubungabunga ubusitani, kurwanya inkongi z'umuriro mu mashyamba n'indi mirimo, abantu bakoresha imashini zo kuhira bagiye biyongera, kandi umubare w'imashini zo kuhira na wo wakomeje kwiyongera. Iyo imashini zo kuhira zikoreshwa, nta gushidikanya ko zihura n'ibibazo bimwe na bimwe, bigatuma abakoresha benshi bumva babangamiwe. Iyo imashini zo kuhira zikora nabi, ikintu cya mbere dukora ni ukuzisenya no kugenzura ibice bishobora kuba byarakoze nabi. Iyo tuzi igice cyakoze nabi, tugomba kongera gushyiramo imashini yo kuhira. Kubwibyo, gusenya no guteranya imashini zo kuhira ni akazi gasanzwe ka tekiniki ku bakoresha imashini zo kuhira. None se, ni izihe ntambwe zo gusenya no guteranya imashini zo kuhira? Uyu munsi, umwanditsi wa Koripu Irrigation Machine azagufasha gusesengura ayo mayobera.

Intambwe zo gusenya no guteranya:

1. Kuraho icyuma cy'urukero.

2. Kuraho umugozi wo kugabanya umugozi mu mugozi, kuraho utubuto tune twa M8 turi ku gasanduku k'icyuma, hanyuma utandukanye moteri n'igikoresho.

3. Gukuraho moteri:

(1) Kura umuyoboro uzana amavuta muri kabureta.

(2) Kuraho ikigega cya lisansi n'imashini ikoresha amavuta.

(3) Kuraho kabureta.

(4) Kuraho agace kabuza impumuro.

(5) Kuraho igipfukisho cy'umwuka giyobora.

(6) Kuraho igipfundikizo cy'agakingirizo k'urumuri hanyuma ukureho agakingirizo k'urumuri.

(7) Kuraho igishishwa cy'ingufu hanyuma uvane insinga.

(8) Kuraho agace ka silindiri na gasket.

(9) Zungurutsa kandi ukomeze umutsima w'umufana, hanyuma ukoreshe agakoresho gakurura kugira ngo ukuremo umufana.

(10) Zungurutsa kandi ukomeze utubuto tubiri tw'uruziga rw'amashanyarazi rwa moteri, hanyuma ukoreshe agakoresho gakurura kugira ngo ukureho uruziga rw'amashanyarazi.

(11) Kuraho icyuma gishingiye kuri moteri ya magnetique.

(12) Kuramo bolts 4 za M6 kuri crankcase hanyuma ushyushye crankcase assembling mu mavuta cyangwa mu ifuru kugeza kuri dogere selisiyusi 150 mu gihe cy'iminota 10. Fata crankcase mu ntoki hanyuma ukome witonze crankshaft ukoresheje inyundo y'igiti kugira ngo ukureho crankshaft connecting rod mechanism muri crankcase.

(13) Kuraho impeta ya piston.

(14) Kuraho impeta ifunga.

(15) Shyushya piston mu mavuta ya moteri cyangwa mu ifuru kugeza kuri dogere selisiyusi 150 mu gihe cy'iminota 10, hanyuma ukoreshe ibikoresho bikwiye kugira ngo ukureho piston na piston.

4. Ibikoresho byo gusenya:

(1) Kuramo umugozi hanyuma ukuremo umugozi.

(2) Kuramo nut ya M8 na vis ya M6, hanyuma ukuremo agasanduku k'amakuru.

(3) Kuramo vis 4 M5 hanyuma ukureho igipfundikizo cy'umuvuduko.

(4) Kuraho igikoresho kinini n'agace k'igikoresho.

(5) Kuraho impeta ifata, uyishyire ku mugozi wa M8 ku murizo w'agace gato k'imashini, hanyuma ukuremo agace gato k'imashini gafite aho gakorera nk'ubuso bw'imbaraga.

(6) Kuramo utubuto twa M6 4, koresha inyundo (ifite igiti) kugira ngo ukubite ku giti kizenguruka, hanyuma ukuremo icyo gikoresho gitwara amashanyarazi ku rundi ruhande rw'agakoresho.

(7) Kuramo impeta ifata, kanda ku rundi ruhande rw'agatambaro, hanyuma ukureho disiki ya clutch. Gutandukanya agatambaro n'agatambaro ka clutch (muri rusange si ngombwa kugira ngo ugabanye).

Urukurikirane rw'iteraniro rutandukanye n'urukurikirane rw'iteraniro.