Desbrozadora de gasolina GX35 de 4 tiempos y 37,7 cc

En los últimos años, con la popularización de las máquinas de riego en la producción agrícola, el mantenimiento de jardines, la extinción de incendios forestales y otras tareas, su uso ha aumentado, al igual que su número. Al utilizarlas, es inevitable que presenten fallos de funcionamiento, lo que preocupa a muchos usuarios. Cuando fallan, lo primero que hacemos es desmontarlas y revisar los componentes que puedan estar averiados. Una vez identificado el componente, debemos reinstalar la máquina. Por lo tanto, el desmontaje y montaje de máquinas de riego es una tarea técnica común para los usuarios. Entonces, ¿cuáles son los pasos para desmontar y montar máquinas de riego? Hoy, el editor de Koripu Irrigation Machine te ayudará a desentrañar el misterio.

Pasos para desmontaje y montaje:

1. Retire la hoja de sierra.

2. Retire la cuerda del acelerador del mango, desatornille las cuatro tuercas M8 de la carcasa del embrague y separe el motor del implemento.

3. Desmontaje del motor:

(1) Retire el tubo de suministro de aceite del carburador.

(2) Retire el tanque de combustible y el interruptor de aceite.

(3) Retire el carburador.

(4) Retire el silenciador.

(5) Retire la cubierta de la guía de aire.

(6) Retire la tapa de la bujía y retire la bujía.

(7) Retire la carcasa del vórtice y desconecte los cables.

(8) Retire el bloque de cilindros y la junta.

(9) Gire y apriete la tuerca del ventilador y utilice un extractor para quitar el ventilador.

(10) Gire y apriete las dos tuercas del volante del motor magnético y utilice un extractor para quitar el volante.

(11) Retire la placa base del motor magnético.

(12) Desatornille los 4 pernos M6 del cárter y caliente el conjunto del cárter en aceite o en un horno a 150 °C durante 10 minutos. Sujete el cárter con la mano y golpee suavemente el cigüeñal con un martillo de madera para retirar el mecanismo de biela del cárter.

(13) Retire el anillo del pistón.

(14) Retire el anillo de bloqueo.

(15) Caliente el conjunto del pistón en aceite de motor o en un horno a 150 grados Celsius durante 10 minutos y utilice las herramientas adecuadas para quitar el pasador del pistón y el pistón.

4. Herramientas de desmontaje:

(1) Afloje la tuerca y retire el embrague.

(2) Afloje la tuerca M8 y el tornillo M6 y retire la caja de cambios.

(3) Afloje los 4 tornillos M5 y retire la cubierta de presión.

(4) Retire el engranaje grande y el eje del engranaje.

(5) Retire el anillo de retención, apriételo con una tuerca M8 en la rosca de proceso en la cola del eje del engranaje pequeño y extraiga el eje del engranaje pequeño con la cara del extremo de la carcasa como superficie de fuerza.

(6) Afloje las 4 tuercas M6, use un martillo (con un bloque de madera) para golpear el eje giratorio y extraiga el eje de transmisión del otro extremo del manguito.

(7) Afloje el anillo de retención, golpee ligeramente el otro extremo del manguito y retire el disco de embrague. Separe el manguito de la carcasa del embrague (generalmente no es necesario desmontarlo).

La secuencia de montaje es opuesta a la secuencia de desmontaje.