GX35 4 Tak 37.7 CC Pemotong Sikat Bensin

Ing taun-taun pungkasan, kanthi populernya mesin irigasi ing produksi pertanian, perawatan lanskap, pemadam kebakaran alas, lan pakaryan liyane, panggunaan mesin irigasi wong saya tambah, lan jumlah mesin irigasi uga saya tambah. Nalika mesin irigasi digunakake, mesthi bakal nemoni sawetara kerusakan, sing nggawe akeh pangguna rumangsa kuwatir. Nalika mesin irigasi rusak, sing pertama ditindakake yaiku mbongkar lan mriksa komponen sing bisa uga rusak. Nalika kita ngerti komponen endi sing rusak, kita kudu nginstal maneh mesin irigasi. Mulane, pembongkaran lan perakitan mesin irigasi minangka tugas teknis umum kanggo pangguna mesin irigasi. Dadi, apa langkah-langkah kanggo pembongkaran lan perakitan mesin irigasi? Dina iki, editor Mesin Irigasi Koripu bakal mbantu sampeyan ngungkap misteri kasebut.

Langkah-langkah kanggo bongkar lan perakitan:

1. Copot bilah gergaji.

2. Copot tali gas saka gagang, bukak papat mur M8 ing omah kopling, lan pisahake mesin saka piranti.

3. Mbongkar mesin:

(1) Copot pipa pangiriman lenga saka karburator.

(2) Copot tangki bahan bakar lan saklar oli.

(3) Copot karburator.

(4) Copot knalpot.

(5) Copot tutup pandhuan udara.

(6) Copot tutup busi lan copot busi.

(7) Copot cangkang pusaran lan pedhot kabel-kabel kasebut.

(8) Copot blok silinder lan gasket.

(9) Puter lan kencengna mur kipas, banjur gunakake penarik kanggo nyopot kipas kasebut.

(10) Puter lan kencengake rong mur roda gila motor magnetik, lan gunakake penarik kanggo nyopot roda gila kasebut.

(11) Copot pelat dasar motor magnetik.

(12) Copot baut 4 M6 ing crankcase lan panasake rakitan crankcase ing lenga utawa oven nganti 150 derajat Celsius suwene 10 menit. Cekel crankcase ing tangan lan ketuk alon-alon crankshaft nganggo palu kayu kanggo nyopot mekanisme batang penghubung crankshaft saka crankcase.

(13) Copot ring piston.

(14) Copot cincin pengunci.

(15) Panasake rakitan piston ing lenga mesin utawa oven nganti 150 derajat Celsius suwene 10 menit, lan gunakake piranti sing cocog kanggo nyopot pin piston lan piston.

4. Piranti kanggo mbongkar:

(1) Kendhorake mur lan copot kopling.

(2) Kendhorake mur M8 lan sekrup M6, banjur copot girboks.

(3) Kendhorake sekrup 4 M5 lan copot tutup tekanan.

(4) Copot gir gedhe lan poros gir.

(5) Copot ring penahan, kencengake nganggo mur M8 ing ulir proses ing buntut poros gir cilik, lan tarik metu poros gir cilik kanthi permukaan ujung omah minangka permukaan gaya.

(6) Kendhorake 4 mur M6, gunakake palu (nganggo balok kayu) kanggo nggebug poros sing muter, lan tarik poros penggerak metu saka pucuk liyane selongsong.

(7) Kendhorake ring penahan, tutul pucuk liyane saka selongsong, lan copot cakram kopling. Pisah selongsong saka omah kopling (umume ora perlu dibongkar).

Urutan perakitan iku ngelawan urutan pembongkaran.