GX35 4 ტაქტიანი 37.7 CC ბენზინის ჯაგრისების საჭრელი

ბოლო წლებში, სასოფლო-სამეურნეო წარმოებაში, ლანდშაფტის მოვლა-პატრონობაში, ტყის ხანძრის ჩაქრობასა და სხვა სამუშაოებში სარწყავი მანქანების პოპულარიზაციასთან ერთად, გაიზარდა ადამიანების მიერ სარწყავი მანქანების გამოყენება და ასევე გაიზარდა მათი რაოდენობა. როდესაც სარწყავი მანქანები გამოიყენება, ისინი გარდაუვლად აწყდებიან გარკვეულ გაუმართაობას, რაც ბევრ მომხმარებელს შეშფოთებას იწვევს. როდესაც სარწყავი მანქანები გაუმართავია, პირველი, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ, არის მათი დაშლა და შესაძლო გაუმართავი კომპონენტების შემოწმება. როდესაც ვიცით, რომელი კომპონენტია გაუმართავი, საჭიროა სარწყავი მანქანის ხელახლა დაყენება. ამიტომ, სარწყავი მანქანების დაშლა და აწყობა სარწყავი მანქანების მომხმარებლებისთვის გავრცელებული ტექნიკური ამოცანაა. მაშ, რა არის სარწყავი მანქანების დაშლისა და აწყობის ეტაპები? დღეს, Koripu Irrigation Machine-ის რედაქტორი დაგეხმარებათ საიდუმლოს ამოხსნაში.

დემონტაჟისა და აწყობის ეტაპები:

1. ამოიღეთ ხერხის პირი.

2. სახელურიდან მოხსენით დროსელის თოკი, მოხსენით გადაბმულობის კორპუსზე არსებული ოთხი M8 კაკალი და გამოაცალკევეთ ძრავა დანადგარისგან.

3. ძრავის დაშლა:

(1) კარბურატორიდან მოხსენით ზეთის მიწოდების მილი.

(2) ამოიღეთ საწვავის ავზი და ზეთის გადამრთველი.

(3) ამოიღეთ კარბურატორი.

(4) მოხსენით მაყუჩი.

(5) მოხსენით ჰაერის გამტარი საფარი.

(6) მოხსენით სანთლის საფარი და ამოიღეთ სანთელი.

(7) მოხსენით ვორტექსის გარსი და გათიშეთ სადენები.

(8) ამოიღეთ ცილინდრის ბლოკი და შუასადები.

(9) ვენტილატორის თხილი მოატრიალეთ და გამკაცრეთ, შემდეგ კი გამწევი სამაგრი გამოიყენეთ ვენტილატორის მოსახსნელად.

(10) მაგნიტური ძრავის მაქანის ორი თხილი მოატრიალეთ და გამკაცრეთ და მაქანის მოსახსნელად გამოიყენეთ ამწევი.

(11) მოხსენით მაგნიტური ძრავის ფუძის ფირფიტა.

(12) მოხსენით კარკასზე არსებული 4 M6 ჭანჭიკი და გააცხელეთ კარკასის შეკრება ზეთში ან ღუმელში 150 გრადუს ცელსიუსამდე 10 წუთის განმავლობაში. დაიჭირეთ კარკასი ხელში და ხის ჩაქუჩით ფრთხილად დაარტყით მუხლა ლილვს, რათა ამოიღოთ მუხლა ლილვის შემაერთებელი ღეროს მექანიზმი კარკასიდან.

(13) ამოიღეთ დგუშის რგოლი.

(14) მოხსენით საკეტი რგოლი.

(15) ძრავის ზეთში ან ღუმელში 150 გრადუს ცელსიუსამდე 10 წუთის განმავლობაში გააცხელეთ დგუშის შეკრება და შესაბამისი ხელსაწყოების გამოყენებით ამოიღეთ დგუშის ქინძისთავი და დგუში.

4. დემონტაჟის ხელსაწყოები:

(1) მოხსენით თხილი და მოხსენით გადაბმულობა.

(2) მოხსენით M8 კაკალი და M6 ხრახნი და ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფი.

(3) მოხსენით 4 M5 ხრახნი და მოხსენით წნევის საფარი.

(4) მოხსენით დიდი გადაცემათა კოლოფი და გადაცემათა კოლოფის ლილვი.

(5) მოხსენით შემაკავებელი რგოლი, გამკაცრეთ იგი M8 კაკალით პატარა გადაცემათა კოლოფის ლილვის კუდთან არსებულ საპროცესო ხრახნზე და გამოწიეთ პატარა გადაცემათა კოლოფის ბოლო ზედაპირით, როგორც ძალის ზედაპირი.

(6) მოხსენით 4 M6 კაკალი, ჩაქუჩით (ხის ბლოკით) დაარტყით მბრუნავ ლილვს და გამოწიეთ წამყვანი ლილვი ყდის მეორე ბოლოდან.

(7) მოხსენით შემაკავებელი რგოლი, დააკაკუნეთ ყდის მეორე ბოლოზე და ამოიღეთ გადაბმულობის დისკი. გამოაცალკევეთ ყდი გადაბმულობის კორპუსიდან (როგორც წესი, მისი დაშლა საჭირო არ არის).

აწყობის თანმიმდევრობა დემონტაჟის თანმიმდევრობის საპირისპიროა.