GX35 4 Stroke 37.7 CC Qatta' xkupilji tal-gażolina

F'dawn l-aħħar snin, bil-popolarizzazzjoni tal-magni tat-tisqija fil-produzzjoni agrikola, il-manutenzjoni tal-pajsaġġ, it-tifi tan-nirien fil-foresti u xogħol ieħor, l-użu tal-magni tat-tisqija min-nies żdied, u n-numru ta' magni tat-tisqija żdied ukoll. Meta l-magni tat-tisqija jkunu qed jintużaw, inevitabbilment jiltaqgħu ma' xi malfunzjonamenti, li jġiegħel lil ħafna utenti jħossuhom inkwetati. Meta l-magni tat-tisqija ma jaħdmux sew, l-ewwel ħaġa li nagħmlu hija li niżżarmawhom u nivverifikaw il-komponenti li setgħu ma ħadmux sew. Meta nkunu nafu liema komponent ma ħadimx sew, irridu nerġgħu ninstallaw il-magna tat-tisqija. Għalhekk, iż-żarmar u l-assemblaġġ tal-magni tat-tisqija huwa kompitu tekniku komuni għall-utenti tal-magni tat-tisqija. Allura, x'inhuma l-passi għaż-żarmar u l-assemblaġġ tal-magni tat-tisqija? Illum, l-editur ta' Koripu Irrigation Machine se jgħinek tikxef il-misteru.

Passi għaż-żarmar u l-assemblaġġ:

1. Neħħi x-xafra tas-serrieq.

2. Neħħi l-ħabel tat-throttle mill-manku, ħoll l-erba’ ġewż M8 fuq il-housing tal-klaċċ, u issepara l-magna mill-għodda.

3. Żarmar tal-magna:

(1) Neħħi l-pajp tal-kunsinna taż-żejt mill-karburatur.

(2) Neħħi t-tank tal-fjuwil u s-swiċċ taż-żejt.

(3) Neħħi l-karburatur.

(4) Neħħi l-muffler.

(5) Neħħi l-għatu tal-gwida tal-arja.

(6) Neħħi l-għatu tal-ispark plug u neħħi l-ispark plug.

(7) Neħħi l-qoxra vortiċi u skonnettja l-wajers.

(8) Neħħi l-blokka taċ-ċilindru u l-gasket.

(9) Dawwar u ssikka l-iskorfina tal-fann, u uża puller biex tneħħi l-fann.

(10) Dawwar u ssikka ż-żewġ skorfini tal-flywheel tal-mutur manjetiku, u uża puller biex tneħħi l-flywheel.

(11) Neħħi l-pjanċa tal-bażi tal-mutur manjetiku.

(12) Ħoll l-4 boltijiet M6 fuq il-crankcase u saħħan l-assemblaġġ tal-crankcase fiż-żejt jew f'forn sa 150 grad Celsius għal 10 minuti. Żomm il-crankcase f'idejk u tektek bil-mod il-crankshaft b'martell tal-injam biex tneħħi l-mekkaniżmu tal-virga tal-konnessjoni tal-crankshaft mill-crankcase.

(13) Neħħi ċ-ċirku tal-pistun.

(14) Neħħi ċ-ċirku tal-illokkjar.

(15) Saħħan l-assemblaġġ tal-pistun fiż-żejt tal-magna jew fil-forn sa 150 grad Celsius għal 10 minuti, u uża għodda xierqa biex tneħħi l-labra tal-pistun u l-pistun.

4. Għodda taż-żarmar:

(1) Ħoll il-ġewż u neħħi l-klaċċ.

(2) Ħoll il-ġewż M8 u l-vit M6, u neħħi l-gearbox.

(3) Ħoll l-4 viti M5 u neħħi l-għatu tal-pressjoni.

(4) Neħħi l-ger kbir u x-xaft tal-ger.

(5) Neħħi ċ-ċirku taż-żamma, issikkah b'ġewż M8 fuq il-kamin tal-proċess fid-denb tax-xaft żgħir tal-gerijiet, u iġbed ix-xaft żgħir tal-gerijiet 'il barra bil-wiċċ tat-tarf tal-housing bħala l-wiċċ tal-forza.

(6) Ħoll l-4 ġewż M6, uża martell (b'blokka tal-injam) biex tolqot ix-xaft li jdur, u iġbed ix-xaft tas-sewqan 'il barra mit-tarf l-ieħor tal-kmiem.

(7) Ħoll iċ-ċirku taż-żamma, tektek it-tarf l-ieħor tal-kmiem, u neħħi d-diska tal-klaċċ. Issepara l-kmiem mill-kaxxa tal-klaċċ (ġeneralment mhux neċessarju li tiżżarmah).

Is-sekwenza tal-assemblaġġ hija opposta għas-sekwenza taż-żarmar.