GX35 4 taktu 37,7 cm3 benzīna krūmgriezis

Pēdējos gados, popularizējot apūdeņošanas iekārtas lauksaimnieciskajā ražošanā, ainavu uzturēšanā, mežu ugunsgrēku dzēšanā un citos darbos, cilvēki arvien vairāk izmanto apūdeņošanas iekārtas, un arī apūdeņošanas iekārtu skaits ir pieaudzis. Lietojot apūdeņošanas iekārtas, tās neizbēgami saskaras ar dažiem darbības traucējumiem, kas daudziem lietotājiem rada bažas. Kad apūdeņošanas iekārtas nedarbojas pareizi, pirmais, ko mēs darām, ir to demontāža un pārbaude, kuras sastāvdaļas, iespējams, ir nedarbojušās pareizi. Kad mēs zinām, kura sastāvdaļa ir nedarbojusies, mums ir jāpārinstalē apūdeņošanas iekārta. Tāpēc apūdeņošanas iekārtu demontāža un montāža ir izplatīts tehnisks uzdevums apūdeņošanas iekārtu lietotājiem. Tātad, kādi ir apūdeņošanas iekārtu demontāžas un montāžas soļi? Šodien Koripu Irrigation Machine redaktors palīdzēs jums atrisināt noslēpumu.

Demontāžas un montāžas soļi:

1. Noņemiet zāģa asmeni.

2. Noņemiet droseles auklu no roktura, atskrūvējiet četrus M8 uzgriežņus uz sajūga korpusa un atdaliet dzinēju no agregāta.

3. Dzinēja izjaukšana:

(1) Noņemiet eļļas padeves cauruli no karburatora.

(2) Noņemiet degvielas tvertni un eļļas slēdzi.

(3) Noņemiet karburatoru.

(4) Noņemiet trokšņa slāpētāju.

(5) Noņemiet gaisa vadotnes vāku.

(6) Noņemiet aizdedzes sveces vāku un izņemiet aizdedzes sveci.

(7) Noņemiet virpuļveida apvalku un atvienojiet vadus.

(8) Noņemiet cilindru bloku un blīvi.

(9) Pagrieziet un pievelciet ventilatora uzgriezni un izmantojiet izvilcēju, lai noņemtu ventilatoru.

(10) Pagrieziet un pievelciet magnētiskā motora spararata divus uzgriežņus un izmantojiet izvilcēju, lai noņemtu spararatu.

(11) Noņemiet magnētiskā motora pamatplāksni.

(12) Atskrūvējiet kartera 4 M6 skrūves un uzkarsējiet kartera mezglu eļļā vai cepeškrāsnī līdz 150 grādiem pēc Celsija 10 minūtes. Turiet karteri rokā un viegli uzsitiet pa kloķvārpstu ar koka āmuru, lai noņemtu kloķvārpstas savienojošā stieņa mehānismu no kartera.

(13) Noņemiet virzuļa gredzenu.

(14) Noņemiet fiksācijas gredzenu.

(15) Uzkarsējiet virzuļa mezglu motoreļļā vai cepeškrāsnī līdz 150 grādiem pēc Celsija 10 minūtes un izmantojiet atbilstošus instrumentus, lai noņemtu virzuļa tapu un virzuli.

4. Demontāžas instrumenti:

(1) Atskrūvējiet uzgriezni un noņemiet sajūgu.

(2) Atskrūvējiet M8 uzgriezni un M6 skrūvi un noņemiet pārnesumkārbu.

(3) Atskrūvējiet 4 M5 skrūves un noņemiet spiediena vāku.

(4) Noņemiet lielo zobratu un zobrata vārpstu.

(5) Noņemiet fiksācijas gredzenu, pievelciet to ar M8 uzgriezni uz procesa vītnes mazā zobrata vārpstas galā un izvelciet mazo zobrata vārpstu ar korpusa gala virsmu kā spēka virsmu.

(6) Atskrūvējiet 4 M6 uzgriežņus, izmantojiet āmuru (ar koka kluci), lai uzsistu pa rotējošo vārpstu, un izvelciet piedziņas vārpstu no uzmavas otra gala.

(7) Atskrūvējiet fiksācijas gredzenu, uzsitiet pa uzmavas otru galu un noņemiet sajūga disku. Atdaliet uzmavu no sajūga korpusa (parasti to nav nepieciešams izjaukt).

Montāžas secība ir pretēja demontāžas secībai.