GX35 4 സ്ട്രോക്ക് 37.7 CC ഗ്യാസോലിൻ ബ്രഷ് കട്ടർ

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, കാർഷിക ഉൽപാദനം, ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, കാട്ടുതീ തടയൽ, മറ്റ് ജോലികൾ എന്നിവയിൽ ജലസേചന യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രചാരം വർദ്ധിച്ചതോടെ, ജലസേചന യന്ത്രങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്, കൂടാതെ ജലസേചന യന്ത്രങ്ങളുടെ എണ്ണവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ജലസേചന യന്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗത്തിലിരിക്കുമ്പോൾ, അവ അനിവാര്യമായും ചില തകരാറുകൾ നേരിടുന്നു, ഇത് പല ഉപയോക്താക്കളെയും ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നു. ജലസേചന യന്ത്രങ്ങൾ തകരാറിലാകുമ്പോൾ, നമ്മൾ ആദ്യം ചെയ്യേണ്ടത് അവ പൊളിച്ചുമാറ്റുകയും തകരാറിലായേക്കാവുന്ന ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയുമാണ്. ഏത് ഘടകം തകരാറിലാണെന്ന് അറിയുമ്പോൾ, ജലസേചന യന്ത്രം വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, ജലസേചന യന്ത്രങ്ങൾ വേർപെടുത്തുന്നതും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതും ജലസേചന യന്ത്ര ഉപയോക്താക്കൾക്കുള്ള ഒരു സാധാരണ സാങ്കേതിക ജോലിയാണ്. അപ്പോൾ, ജലസേചന യന്ത്രങ്ങൾ വേർപെടുത്തുന്നതിനും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുമുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഇന്ന്, കോരിപു ഇറിഗേഷൻ മെഷീനിന്റെ എഡിറ്റർ ഈ രഹസ്യം വെളിപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി ഘട്ടങ്ങൾ:

1. സോ ബ്ലേഡ് നീക്കം ചെയ്യുക.

2. ഹാൻഡിൽ നിന്ന് ത്രോട്ടിൽ കയർ നീക്കം ചെയ്യുക, ക്ലച്ച് ഹൗസിംഗിലെ നാല് M8 നട്ടുകൾ അഴിക്കുക, എഞ്ചിൻ ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുക.

3. എഞ്ചിൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്:

(1) കാർബറേറ്ററിൽ നിന്ന് ഓയിൽ ഡെലിവറി പൈപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുക.

(2) ഇന്ധന ടാങ്കും ഓയിൽ സ്വിച്ചും നീക്കം ചെയ്യുക.

(3) കാർബറേറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക.

(4) മഫ്ലർ നീക്കം ചെയ്യുക.

(5) എയർ ഗൈഡ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.

(6) സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് കവർ നീക്കം ചെയ്ത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.

(7) വോർട്ടെക്സ് ഷെൽ നീക്കം ചെയ്ത് വയറുകൾ വിച്ഛേദിക്കുക.

(8) സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കും ഗാസ്കറ്റും നീക്കം ചെയ്യുക.

(9) ഫാനിന്റെ നട്ട് കറക്കി മുറുക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു പുള്ളർ ഉപയോഗിച്ച് ഫാൻ നീക്കം ചെയ്യുക.

(10) മാഗ്നറ്റിക് മോട്ടോർ ഫ്ലൈ വീലിന്റെ രണ്ട് നട്ടുകൾ തിരിക്കുക, മുറുക്കുക, ഫ്ലൈ വീൽ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു പുള്ളർ ഉപയോഗിക്കുക.

(11) മാഗ്നറ്റിക് മോട്ടോർ ബേസ് പ്ലേറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.

(12) ക്രാങ്കകേസിലെ 4 M6 ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ചുമാറ്റി ക്രാങ്കകേസ് അസംബ്ലി എണ്ണയിലോ ഓവനിലോ 150 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ 10 മിനിറ്റ് ചൂടാക്കുക. ക്രാങ്കകേസ് കൈയിൽ പിടിച്ച് ഒരു മര ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ സൌമ്യമായി ടാപ്പ് ചെയ്ത് ക്രാങ്കകേസിൽ നിന്ന് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് മെക്കാനിസം നീക്കം ചെയ്യുക.

(13) പിസ്റ്റൺ റിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.

(14) ലോക്കിംഗ് റിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക.

(15) പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലി എഞ്ചിൻ ഓയിലിലോ ഓവനിലോ 150 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ 10 മിനിറ്റ് ചൂടാക്കുക, തുടർന്ന് പിസ്റ്റൺ പിന്നും പിസ്റ്റണും നീക്കം ചെയ്യാൻ ഉചിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.

4. പൊളിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ:

(1) നട്ട് അഴിച്ച് ക്ലച്ച് നീക്കം ചെയ്യുക.

(2) M8 നട്ടും M6 സ്ക്രൂവും അഴിക്കുക, ഗിയർബോക്സ് നീക്കം ചെയ്യുക.

(3) 4 M5 സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ച് പ്രഷർ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.

(4) വലിയ ഗിയറും ഗിയർ ഷാഫ്റ്റും നീക്കം ചെയ്യുക.

(5) റിറ്റൈനിംഗ് റിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക, ചെറിയ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റിന്റെ വാലിലുള്ള പ്രോസസ് ത്രെഡിൽ ഒരു M8 നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് അത് മുറുക്കുക, തുടർന്ന് ഹൗസിംഗ് എൻഡ് ഫെയ്‌സ് ഫോഴ്‌സ് പ്രതലമായി ചെറിയ ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് പുറത്തെടുക്കുക.

(6) 4 M6 നട്ടുകൾ അഴിക്കുക, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു ചുറ്റിക (ഒരു മരക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച്) അടിക്കുക, സ്ലീവിന്റെ മറ്റേ അറ്റത്ത് നിന്ന് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് പുറത്തെടുക്കുക.

(7) റിറ്റൈനിംഗ് റിംഗ് അഴിക്കുക, സ്ലീവിന്റെ മറ്റേ അറ്റത്ത് ടാപ്പ് ചെയ്യുക, ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് നീക്കം ചെയ്യുക. ക്ലച്ച് ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് സ്ലീവ് വേർതിരിക്കുക (സാധാരണയായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമില്ല).

അസംബ്ലി സീക്വൻസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സീക്വൻസിന് വിപരീതമാണ്.