Seha borashe sa peterole sa GX35 4 Stroke 37.7 CC

Lilemong tsa morao tjena, ka ho ata ha mechini ea nosetso tlhahisong ea temo, tlhokomelong ea jareteng, ho tima mollo merung le mesebetsing e meng, tšebeliso ea batho ea mechini ea nosetso e ntse e eketseha, 'me palo ea mechini ea nosetso le eona e ntse e eketseha. Ha mechini ea nosetso e sebelisoa, ka ho ke keng ha qojoa ba kopana le mathata a mang, e leng se etsang hore basebelisi ba bangata ba ikutloe ba tšoenyehile. Ha mechini ea nosetso e sa sebetse hantle, ntho ea pele eo re e etsang ke ho e qhaqha le ho hlahloba likarolo tse ka 'nang tsa se sebetse hantle. Ha re tseba hore na ke karolo efe e sa sebetseng hantle, re hloka ho kenya mochini oa nosetso hape. Ka hona, ho qhaqha le ho kopanya mechine ea nosetso ke mosebetsi o tloaelehileng oa botekgeniki bakeng sa basebelisi ba mechini ea nosetso. Joale, mehato ea ho qhaqha le ho kopanya mechine ea nosetso ke efe? Kajeno, mohlophisi oa Mochini oa Nosetso oa Koripu o tla u thusa ho toloka sephiri.

Mehato ea ho qhaqha le ho kopanya:

1. Tlosa lehare la sakha.

2. Tlosa thapo ea throttle ho tsoa moheleng, lokolla linate tse 'ne tsa M8 tse holim'a ntlo ea clutch, 'me u arole enjene ho sesebelisoa.

3. Ho qhaqha enjene:

(1) Tlosa phaephe ea ho tsamaisa oli ho carburetor.

(2) Tlosa tanka ea mafura le switch ea oli.

(3) Tlosa khabureta.

(4) Tlosa sethibela-mollo.

(5) Tlosa sekoahelo sa tataiso ea moea.

(6) Tlosa sekoahelo sa polaka ea tlhase 'me u tlose polaka ea tlhase.

(7) Tlosa khetla ea vortex 'me u hakolle lithapo.

(8) Tlosa boloko ba silindara le gasket.

(9) Potoloha le ho tiisa nate ea fene, 'me u sebelise sesebelisoa sa ho hula ho tlosa fene.

(10) Potoloha 'me u tiise linate tse peli tsa lebili le fofang la enjene ea makenete, 'me u sebelise sesebelisoa sa ho hula ho tlosa lebili le fofang.

(11) Tlosa poleiti ea motheo ea enjene ea makenete.

(12) Tlosa diboutu tse 4 tsa M6 hodima crankcase mme o futhumatse kopano ya crankcase ka oli kapa ka ontong ho fihlela ho di-degrees Celsius tse 150 metsotso e 10. Tshwara crankcase ka letsoho mme o tobetse crankshaft butle ka hamore ya lehong ho tlosa mokgwa wa ho hokahanya crankshaft ho tswa ho crankcase.

(13) Tlosa lesale la piston.

(14) Tlosa lesale le notlelang.

(15) Chesa kopano ea piston ka oli ea enjene kapa ka ontong ho fihlela likhatong tse 150 tsa Celsius metsotso e 10, 'me u sebelise lisebelisoa tse loketseng ho tlosa phini ea piston le piston.

4. Lisebelisoa tsa ho qhaqha:

(1) Lokolla nate 'me u tlose clutch.

(2) Lokolla nate ea M8 le screw ea M6, 'me u tlose lebokose la li-gear.

(3) Lokolla dikurufu tsa 4 M5 mme o tlose sekoahelo sa kgatello.

(4) Tlosa gear e kgolo le shaft ya gear.

(5) Tlosa lesale la ho boloka, le tiise ka nate ea M8 khoeleng ea ts'ebetso mohatleng oa shaft e nyane ea gear, 'me u ntše shaft e nyane ea gear e nang le sefahleho sa pheletso ea ntlo e le bokaholimo ba matla.

(6) Lokolla linate tsa 4 M6, sebelisa hamore (e nang le boloko ba lepolanka) ho otla shaft e potolohang, 'me u ntše shaft e khannang pheletsong e' ngoe ea sleeve.

(7) Lokolla lesale la ho boloka, tobetsa pheletsong e 'ngoe ea lesira, 'me u ntše disc ea clutch. Arola lesira ho tsoa ho clutch (hangata ha ho hlokahale ho le qhaqha).

Tatellano ea kopano e fapane le tatellano ea ho qhaqha.