Leave Your Message
2 స్ట్రోక్ 42cc 52cc 62cc 65cc గ్యాసోలిన్ బ్రష్ కట్టర్ గ్రాస్ ట్రిమ్మర్
బ్రష్ కట్టర్
ఉత్పత్తులు వర్గాలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

2 స్ట్రోక్ 42cc 52cc 62cc 65cc గ్యాసోలిన్ బ్రష్ కట్టర్ గ్రాస్ ట్రిమ్మర్

మోడల్ నంబర్:TMBC415-4 520-4 620-4 650-4
ఇంజిన్:1E40F/1E44F/1E47.5F/1E48F
డిస్ప్లేస్మెంట్: 42.7CC/51.7cc/62cc/65cc
పవర్: 1.25KW/1.6KW/2.1KW/2.3KW
షాఫ్ట్ వ్యాసం: 26mm/28mm
కట్టింగ్ వ్యాసం: 255mm/430mm
హ్యాండిల్: యాంటీ-వైబ్రేషన్ హ్యాండిల్
బ్లేడ్: నైలాన్ కట్టర్ & మెటల్ బ్లేడ్

    ఉత్పత్తి వివరాలు

    TMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (10) బ్రష్ కట్టర్ బ్లేడ్ గడ్డి ట్రిమ్మర్l8మీTMBC415-4,TMBC520-4,TMBC620-4 (11) బ్రష్ కట్టర్ 4304fk

    ఉత్పత్తి వివరణ

    ఉపయోగం తర్వాత బ్రష్ కట్టర్లు (ఇరిగేటర్లు) నిర్వహణ
    ముందుగా, అన్నింటినీ పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి; రెండవది, ఏవైనా లోపాలు ఉన్నాయా అని అన్ని స్క్రూలు, ఆయిల్ లెవెల్స్, ఎయిర్ ఫిల్టర్లు మరియు బ్లేడ్‌లను తనిఖీ చేయండి. మరోసారి, బ్రష్ కట్టర్ల సేవా జీవితకాలం కోసం, హాని కలిగించే భాగాల తనిఖీ లేదా భర్తీని బలోపేతం చేయండి మరియు బ్రష్ కట్టర్‌ల కాలానుగుణ నిర్వహణ చాలా ముఖ్యం. బ్రష్ కట్టర్ల నిర్వహణ గురించి మీకు తెలియకపోతే, మీరు షాంఘై యూటుయో ఇండస్ట్రీలోని మా అమ్మకాల తర్వాత సిబ్బందిని సంప్రదించవచ్చు. ప్రతి ఒక్కరి సమస్యలను పరిష్కరించడంలో సహాయపడటానికి మాకు బాధ్యత వహించే ప్రొఫెషనల్ సిబ్బంది ఉన్నారు.
    (1) ఇంజిన్ ఆయిల్ నిర్వహణ
    బ్రష్ కట్టర్‌ని ఉపయోగించే ముందు, ఆయిల్ లెవెల్ డిప్‌స్టిక్ మధ్యలో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఆయిల్‌ను మొదటి 5 గంటల్లో ఒకసారి, చివరి 10 గంటల్లో ఒకసారి మార్చాలి మరియు భవిష్యత్తులో పరిస్థితిని బట్టి తరచుగా ఆయిల్‌ను మార్చాలి. ఆయిల్‌ను మార్చేటప్పుడు, పాత ఆయిల్‌ను పూర్తిగా భర్తీ చేయడానికి ఇంజిన్ వేడి స్థితిలో ఉండాలి. అధిక ఆయిల్ ఉంటే, దీనివల్ల ఇవి సంభవించవచ్చు: స్టార్ట్ చేయడంలో ఇబ్బంది, అధిక నల్ల పొగ, తక్కువ పవర్ (సిలిండర్‌లో అధిక కార్బన్ నిర్మాణం, చిన్న స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్) లేదా అధిక ఇంజిన్ వేడి. చాలా తక్కువ ఆయిల్ ఉంటే, ఇది కారణం కావచ్చు: ఇంజిన్ గేర్లు పెద్ద శబ్దాలు చేయడం లేదా దెబ్బతినడం, లేదా సీలింగ్ రింగ్ ధరించడం లేదా దెబ్బతినడం, లేదా టైల్స్ లాగడం వల్ల తీవ్రమైన ఇంజిన్ దెబ్బతినడం. అందువల్ల, ఆయిల్ నిర్వహణ చాలా ముఖ్యం.
    (2) ఎయిర్ ఫిల్టర్ నిర్వహణ
    ప్రతి ఉపయోగం ముందు మరియు తరువాత, అది మురికిగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. దానిని తరచుగా మార్చాలి మరియు కడగాలి. అది చాలా మురికిగా ఉంటే, ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడంలో ఇబ్బందులు, అధిక పొగ మరియు తక్కువ శక్తిని కలిగిస్తుంది.
    (3) కార్బ్యురేటర్లు మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్ల నిర్వహణ
    ప్రతిసారి గ్యాసోలిన్ కలిపినప్పుడు, దానిని ఫిల్టర్ ద్వారా ఫిల్టర్ చేయాలి మరియు ఎక్కువసేపు ఇంధన ట్యాంక్‌లో ఉంచకూడదు. కార్బ్యురేటర్‌ను శుభ్రపరిచేటప్పుడు, కార్బ్యురేటర్ కోసం ప్రత్యేకంగా తయారుచేసిన క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌ను ఉపయోగించాలి మరియు శుభ్రపరిచే చక్రం కార్బ్యురేటర్‌పై ఉన్న మురికి స్థాయిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కార్బ్యురేటర్ పనిచేయకపోతే మరియు ఇంజిన్ స్టార్ట్ కాకపోతే లేదా స్టార్ట్ చేసిన వెంటనే ఆగిపోతే, దానిని శుభ్రం చేయాలి.
    బ్రష్ కట్టర్లను ఉపయోగించడంలో జాగ్రత్తలపై ఈరోజు జరిగే చర్చ అందరికీ ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని ఆశిస్తున్నాము మరియు తోట యంత్రాల నిర్వహణ మరియు నిర్వహణలో ప్రతి ఒక్కరూ మంచి పని చేయాలని కూడా ఇది గుర్తు చేస్తుంది.